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2025年上半年，山東高速集團(tuán)作為山東省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的重要力量，各在建項(xiàng)目有序推進(jìn)，多項(xiàng)工程取得階段性進(jìn)展。3月28日，高商項(xiàng)目黃河特大橋主橋吊桿張拉全部完成，主橋上部結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換；4月25日，濟(jì)南繞城高速港溝立交至殷家林段改擴(kuò)建項(xiàng)目瀝青下面層首件工程完工，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入新階段；6月27日，煙蓬改擴(kuò)建項(xiàng)目機(jī)場(chǎng)互通至蓬萊樞紐段通車運(yùn)營(yíng)，該路段為煙臺(tái)地區(qū)首段 “雙向八車道” 高速公路……上半年，山東高速各在建項(xiàng)目建設(shè)跑出“加速度”。

煙蓬改擴(kuò)建項(xiàng)目機(jī)場(chǎng)互通至蓬萊樞紐段

2025年，山東高速集團(tuán)持續(xù)加大人員、設(shè)備、材料和資金等要素投入，加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。上半年，該集團(tuán)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資219億元，占年度計(jì)劃的50.7%，實(shí)現(xiàn) “時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半” 目標(biāo)。

在京臺(tái)高速公路齊濟(jì)段改擴(kuò)建工程現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正進(jìn)行上跨京滬三四線轉(zhuǎn)體橋造橋機(jī)安裝施工。該項(xiàng)目為全國(guó)首個(gè)“6+6”車道高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，通過(guò)創(chuàng)新開發(fā) BIM 協(xié)同數(shù)字化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)設(shè)備、拌和設(shè)備及施工機(jī)械的數(shù)據(jù)互通，完成數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、分析與整合。截至目前，項(xiàng)目路基、路面和橋涵工程分別完成95.5%、85.6% 和97.4%。

在慶章高速黃河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)150噸重型龍門吊已完成調(diào)試，正在開展主橋主墩鋼箱梁吊裝作業(yè)。作為該項(xiàng)目的控制性工程，黃河特大橋創(chuàng)下“三項(xiàng)世界之最”——最大跨徑連續(xù)梁橋、最先開創(chuàng)UHPC-鋼箱疊合的結(jié)構(gòu)型式、最大尺寸UHPC槽型梁。今年以來(lái)，慶章項(xiàng)目以打造和提升“裝配慶章”為引領(lǐng)，持續(xù)強(qiáng)化全過(guò)程、全要素的精細(xì)化施工管控，著力構(gòu)建涵蓋“設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品模數(shù)化、預(yù)制工廠化、現(xiàn)場(chǎng)裝配化、建管數(shù)字化”的橋涵全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新體系。截至目前，項(xiàng)目路基、橋涵工程已完成超90%，路面工程完成15%。

下一步，山東高速集團(tuán)將繼續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保完成全年建設(shè)目標(biāo)，助力山東省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

【責(zé)任編輯：語(yǔ)謙】