文章來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間：2021-04-21
隧道內(nèi)施工溫度常年在40攝氏度以上，黨支部為工人提供冰塊降溫。
工人給隧道泄水。
涌水發(fā)生后，黨員查看險(xiǎn)情。
在祖國(guó)的西南邊陲，與瀾滄江十字交會(huì)的大瑞鐵路（大理至瑞麗）正在緊張施工,計(jì)劃2023年底全線(xiàn)通車(chē)。屆時(shí)，沿線(xiàn)的保山、龍陵、漾濞等縣市將結(jié)束不通火車(chē)的歷史，進(jìn)入全新的發(fā)展階段。
這是一條隧道和橋梁占比75%的鐵路，其中最困難的部分，當(dāng)屬保山段內(nèi)穿越橫斷山脈的大柱山隧道。今年4月28日正式貫通的隧道，全長(zhǎng)14.48公里，修了12年。
隧道穿過(guò)6條斷裂帶、5處巖溶發(fā)育地段、3條褶皺構(gòu)造段、30多種不同的圍巖，綜合了國(guó)內(nèi)復(fù)雜斷層、突泥涌水、軟弱圍巖大變形、高地?zé)帷r爆等幾乎所有長(zhǎng)大隧道的風(fēng)險(xiǎn)，被稱(chēng)作“極高風(fēng)險(xiǎn)隧道”。
攻堅(jiān)克難，關(guān)鍵時(shí)刻看黨員。作為施工單位，中鐵一局以項(xiàng)目黨建為抓手，用黨組織的組織力、凝聚力、戰(zhàn)斗力帶領(lǐng)黨員職工在艱苦環(huán)境下持續(xù)奮戰(zhàn)，取得了隧道工程施工的一個(gè)個(gè)突破。
“我是黨員，我在前面！”
12年里，90%的時(shí)間在與突泥、涌水做斗爭(zhēng)
日前，記者來(lái)到大柱山隧道，探尋這段12年的奮斗經(jīng)歷。隧道已貫通，但用于排水、緊急救援的平行導(dǎo)洞內(nèi)，積水仍然匯成了小溪。
“水就沒(méi)間斷過(guò)。”時(shí)任隧道項(xiàng)目經(jīng)理、黨支部副書(shū)記姜棟說(shuō)，因?yàn)榈刭|(zhì)條件復(fù)雜，隔幾米可能就遇上不同情況，稍有不慎就是災(zāi)難，“12年里，90%的時(shí)間在與突泥、涌水做斗爭(zhēng)。”
當(dāng)年項(xiàng)目有15名共產(chǎn)黨員，與項(xiàng)目同步成立了黨支部。每個(gè)黨員獨(dú)當(dāng)一面，設(shè)置了15個(gè)黨員先鋒崗，還有3個(gè)紅旗責(zé)任區(qū)。調(diào)兵遣將，是為了確保哪里有急難險(xiǎn)重任務(wù)，哪里就有黨員沖鋒在前。
施工剛進(jìn)行到1公里處，就來(lái)了個(gè)“下馬威”——燕子窩斷層。
時(shí)任二工區(qū)總工程師、黨員韓方瑾記憶猶新：“斷層內(nèi)夾雜著泥和風(fēng)化的石頭，手一捏就碎，在斷層施工就像在嫩豆腐里打洞，不小心還遇到泥石流噴涌而出，大小突涌不計(jì)其數(shù)。”
一次施工中，燕子窩掌子面頂部突然裂開(kāi)直徑約60厘米的潰口，不到10分鐘，突涌的泥漿就沒(méi)過(guò)膝蓋，潰口持續(xù)擴(kuò)大。如果不及時(shí)封堵，周邊巖層可能坍塌，后果不堪設(shè)想。
“我是黨員，我在前面!”撤出來(lái)的人群驚魂未定時(shí)，韓方瑾就帶著黨員抬起水泥袋、蹚著泥漿沖了進(jìn)去。一呼眾應(yīng)，大家也都跟著一起上前堵豁口。4個(gè)多小時(shí)奮戰(zhàn)，碼了10多噸水泥和沙袋，才排除了險(xiǎn)情。
后來(lái)大家才知道，在隧道施工過(guò)程中，處理突泥是家常便飯。“最大的一次，從掌子面涌出的斷層泥渣，瞬間將十幾噸的挖掘機(jī)推出幾十米。” 韓方瑾回憶道。
不僅突泥，因大量涌水造成的險(xiǎn)情也不少。有一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，12年中，隧道總涌水量達(dá)3.1億立方米。
“涌水控制不住，水倒灌了！”一次，掌子面突然大量涌水，僅5分鐘，水就從膝蓋漫到了腰間。工人有序撤離，時(shí)任三工區(qū)總工程師、黨員陳志強(qiáng)卻拿起救生衣往里跑。他是去查看情況，以便盡快組織搶險(xiǎn)。
“我在前面,我知道怎么操作，大家跟我來(lái)！”確認(rèn)可以搶險(xiǎn)后，陳志強(qiáng)帶著40多名黨員職工再次進(jìn)入，開(kāi)始堵口、抽水，與涌水奮戰(zhàn)了整整4天4夜。
“他往前沖得最快，黨員干部都上去，大家心里就踏實(shí)了。”項(xiàng)目職工高飛說(shuō)。
“關(guān)鍵時(shí)刻能站出來(lái)、危急關(guān)頭能豁出去。”中國(guó)中鐵黨委副書(shū)記王士奇說(shuō)，在集團(tuán)上萬(wàn)個(gè)項(xiàng)目中，設(shè)置“紅旗責(zé)任區(qū)”“黨員先鋒崗”是一項(xiàng)經(jīng)常性的制度，有利于發(fā)揮黨員在急難險(xiǎn)重任務(wù)時(shí)的先鋒模范作用。
“不能被困難嚇倒！”
與困難對(duì)壘，黨員攻關(guān)小組取得5項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利
斷層、突泥、涌水、高溫……挑戰(zhàn)一個(gè)接一個(gè)，先后有500多名專(zhuān)家來(lái)到大柱山隧道，幾乎所有的專(zhuān)家都有一個(gè)基本判斷,難度太大，很多時(shí)候只能提出指導(dǎo)性的建議。
項(xiàng)目黨支部成立黨員科技質(zhì)量攻關(guān)小組，一個(gè)問(wèn)題接一個(gè)問(wèn)題解決。
燕子窩斷層內(nèi)泥沙破碎，既軟又爛，施工艱難，還容易造成泥石流。“想辦法穩(wěn)固開(kāi)挖面”“提前往巖層注漿”“注漿孔打多深，角度如何”……根據(jù)施工情況，黨員攻關(guān)小組收集數(shù)據(jù)、研究討論、反復(fù)測(cè)試。
一度遇到了鉆孔不成型、漿液進(jìn)不去的困境，眼看著問(wèn)題無(wú)解了，關(guān)鍵時(shí)刻還是攻關(guān)小組堅(jiān)持：“不能被困難嚇倒！”為盡快找到解決方案，他們很多時(shí)候一直熬到凌晨三四點(diǎn)，累了就靠墻休息。
反復(fù)測(cè)試、改進(jìn)方法，最終，攻關(guān)小組研制出了一種三段精準(zhǔn)注漿裝置。“以前注漿效果憑天意，這種裝置能精準(zhǔn)釋放漿液，提升加固效果。”姜棟介紹，僅此一個(gè)工藝，就有三項(xiàng)成果獲得國(guó)家專(zhuān)利。
經(jīng)歷多次大涌水后，項(xiàng)目組認(rèn)定，反坡段排水是必須解決的問(wèn)題。陳志強(qiáng)帶領(lǐng)攻關(guān)小組查閱大量技術(shù)資料，反復(fù)核對(duì)圖紙。為驗(yàn)證方案可行性，攻關(guān)小組的黨員們長(zhǎng)時(shí)間泡在淹過(guò)脖子的水中，觀察水管和水泵排水情況。
“那段時(shí)間基本住在了隧道里。”陳志強(qiáng)說(shuō)。最終，他們成功解決了平均5萬(wàn)立方米/天的反坡排水施工技術(shù)難題，在幾次大的涌水中，未出現(xiàn)人員和機(jī)械損失，確保了施工安全。
創(chuàng)造國(guó)內(nèi)單線(xiàn)鐵路隧道采用鉆爆法施工獨(dú)頭掘進(jìn)新紀(jì)錄，攻克特長(zhǎng)隧道貫通控制測(cè)量技術(shù)難點(diǎn)……12年，在與接踵而至的困難對(duì)壘中，黨員攻關(guān)小組先后取得國(guó)家專(zhuān)利5項(xiàng)、國(guó)家級(jí)質(zhì)量控制成果4項(xiàng)、省部級(jí)質(zhì)量控制成果3項(xiàng)。
據(jù)介紹，當(dāng)前，有2000多個(gè)像這樣的黨員攻關(guān)小組，活躍在中國(guó)中鐵重點(diǎn)工程項(xiàng)目和科研攻關(guān)任務(wù)上。
“讓保山人民早日坐上火車(chē)！”
必須完成任務(wù)，這是央企的責(zé)任
4月28日，隨著一聲爆破，大柱山隧道貫通。幾十名男兒揮舞著黨旗沖進(jìn)隧道，跑著跳著，相擁而泣。“我們沒(méi)有辜負(fù)期望！”淚水溢滿(mǎn)了姜棟的眼眶。
與當(dāng)?shù)厝罕婇L(zhǎng)期相處，姜棟從他們眼中讀出對(duì)鐵路的期盼。“身為一名黨員，把隧道打通，讓保山人民早日坐上火車(chē)，就是我來(lái)這里工作的目標(biāo)。”姜棟說(shuō)。
堅(jiān)守，靠覺(jué)悟，也靠組織。困難接連不斷，工程工期從原計(jì)劃5年延長(zhǎng)至12年，生產(chǎn)材料、人工費(fèi)用大幅攀升。項(xiàng)目黨支部及時(shí)向集團(tuán)黨委申請(qǐng)支持，集團(tuán)態(tài)度堅(jiān)決：“必須完成任務(wù)，這是央企的責(zé)任。”
為鼓舞士氣，項(xiàng)目黨支部一班人都成了思想政治工作的行家里手。“組織這么支持，我們不能輸”“要是隧道打通了，誰(shuí)都佩服你”“家里有困難盡管說(shuō)”……支部委員時(shí)常了解職工思想、工作動(dòng)態(tài)，幫助解決困難；還經(jīng)常舉辦生日會(huì)、組織家屬到項(xiàng)目部反探親、為困難家庭捐款等，讓大家感受到溫暖。
“待久了，這里就像自己家一樣。”職工何樂(lè)說(shuō)，“之前有過(guò)動(dòng)搖，但多次隧道搶險(xiǎn)下來(lái)，感覺(jué)這個(gè)團(tuán)隊(duì)不一樣。我也從一名普通技術(shù)員成長(zhǎng)為工區(qū)副總工，遞交了入黨申請(qǐng)書(shū)。”
把普通員工培養(yǎng)成骨干，把骨干發(fā)展成黨員。項(xiàng)目黨支部開(kāi)展“導(dǎo)師帶徒”活動(dòng)，由老黨員、老員工帶領(lǐng)新黨員、新員工干。如今，項(xiàng)目上的骨干平均年齡35歲，隧道貫通后，姜棟、杜力軍等人先后被提拔任用；12年來(lái)，韓方瑾、雷騰等10余名優(yōu)秀員工光榮入黨。
當(dāng)前，中國(guó)中鐵在建鐵路、公路、地鐵、高層建筑等國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目1萬(wàn)多個(gè)，員工30萬(wàn)名，在職黨員12.2萬(wàn)名，工程項(xiàng)目多、人員流動(dòng)大。集團(tuán)黨委通過(guò)項(xiàng)目黨建抓基層、強(qiáng)一線(xiàn)，堅(jiān)持“支部建在項(xiàng)目上、作用發(fā)揮到現(xiàn)場(chǎng)”，充分發(fā)揮項(xiàng)目黨組織在重大項(xiàng)目中的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。
“為了一條7分鐘車(chē)程的隧道，黨支部帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在危險(xiǎn)、黑暗的隧道中拼搏了4000多個(gè)日日夜夜，體現(xiàn)了共產(chǎn)黨人的責(zé)任、擔(dān)當(dāng)、血性、堅(jiān)守。”王士奇說(shuō)，集團(tuán)也將以他們?yōu)闃?biāo)桿，持續(xù)深化各大工程項(xiàng)目的黨建工作，在重難點(diǎn)工程中砥礪奮進(jìn)，彰顯央企的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
【責(zé)任編輯：趙藝涵】
