中交集團交通災害評估預警及服務關鍵技術取得重大突破
文章來源：規(guī)劃發(fā)展局 發(fā)布時間：2016-10-27
我國交通運輸干線面臨的自然災害種類多、頻率高、范圍廣，給國民經濟發(fā)展和人民生命財產安全帶來嚴重危害。切實提高災害監(jiān)測預警時效性、風險評估精準性，降低重大交通自然災害對社會經濟健康發(fā)展的沖擊和影響，是我國亟待解決的重大問題。
中交集團牽頭開展技術攻關，通過產學研合作，取得重要技術突破。一是提出基于云計算的交通災害時空大數(shù)據(jù)存儲理論與協(xié)同處理方法，在不同時空尺度突破交通干線空間信息與地面?zhèn)鞲芯W數(shù)據(jù)的動態(tài)更新和協(xié)同計算技術，研制完全自主可控交通災害時空大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。二是開發(fā)出區(qū)域-單點聯(lián)動交通干線災害定量風險評估技術，以時空大數(shù)據(jù)為基礎，建立交通干線區(qū)域災害風險判識模型，研發(fā)了基于災害動力學模擬技術的重點路段單點交通風險評估軟件，支撐了交通災害風險評估從靜態(tài)到動態(tài)、從定性到定量的重大跨越。三是率先提出動態(tài)數(shù)據(jù)模型驅動的交通災害立體監(jiān)測與融合方法，創(chuàng)立交通災害時空數(shù)據(jù)實時采集與匯聚技術體系，從源頭解決單一交通災害監(jiān)測預警方法覆蓋面積不大、采樣頻度不高、數(shù)據(jù)精度不足的難題。四是基于交通災害形成時的物理量特征，建立臨界閾值計算理論，形成時空大數(shù)據(jù)驅動的交通災害監(jiān)測預警評估成套技術，研制了具有自主知識產權的交通災害監(jiān)測預警云平臺，預警準確率達87%，災后損毀評估精度達93%。
該項成果獲得國家授權專利8項、軟件著作權18項，獲得省部級特等獎1項、一等獎2項。該成果應用于浙江、云南和新疆等9個省市的交通基礎設施建設，提高了交通災害防御能力，提升了道路環(huán)境安全性能，為建設全國、區(qū)域、重點路段三級災害防治體系奠定了重要基礎。
附圖: 公路地質災害時空數(shù)據(jù)監(jiān)測預警平臺
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