【黨建引領(lǐng)央企生產(chǎn)?】中國鐵建：“紅色引擎”推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)“加速度”
文章來源：中國鐵道建筑集團有限公司 發(fā)布時間：2020-03-14
面對新冠肺炎疫情防控和企業(yè)發(fā)展的雙重考驗，中國鐵建黨委堅持黨建引領(lǐng)，統(tǒng)籌謀劃，一手抓防控，一手抓生產(chǎn)，廣大黨員干部守土盡責(zé)，扛起責(zé)任，瞄準(zhǔn)全年目標(biāo)任務(wù)，點燃紅色“引擎”，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)開啟“加速度”。
工地動了、機器轉(zhuǎn)了、生產(chǎn)快了，如火如荼的施工現(xiàn)場和生產(chǎn)車間，隨處可見的黨旗。截至3月10日，中國鐵建840家法人企業(yè)復(fù)工率94%，全部境外項目實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為國家經(jīng)濟社會穩(wěn)定運行貢獻央企力量。
守土盡責(zé)，兩手抓實硬任務(wù)
新冠肺炎疫情暴發(fā)后，面對企業(yè)經(jīng)營機構(gòu)和項目遍布全球129個國家和地區(qū)，人員高度分散、流動性大的具體實際，中國鐵建黨委第一時間迅速成立主管領(lǐng)導(dǎo)為組長的疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組，先后召開4次疫情防控工作會議，專題研究疫情防控工作，不斷夯實各級疫情防控責(zé)任。
直面疫情危機，中國鐵建黨委積極響應(yīng)黨中央號召，主動請纓、突擊作戰(zhàn)，先后組織30多批11510人次，參與火神山、雷神山醫(yī)院和11家方艙醫(yī)院的建設(shè)應(yīng)急任務(wù)，建成武漢62%方艙醫(yī)院、承擔(dān)了90%床位的建設(shè)任務(wù)；3000多名醫(yī)務(wù)人員奮戰(zhàn)在抗疫第一線，先后派出9名醫(yī)務(wù)人員馳援武漢和湖北；持續(xù)向武漢疫情重災(zāi)區(qū)和各地戰(zhàn)“疫”機構(gòu)捐贈大量防護物資，捐贈人民幣超過6000萬元；全系統(tǒng)10余萬名黨員自愿捐款1600多萬元；為確保國家重點工程建設(shè)，保障戰(zhàn)“疫”物資綠色通道暢通，組織數(shù)萬名員工春節(jié)期間堅守崗位不息工。
中鐵十七局中心醫(yī)院醫(yī)護人員在機場準(zhǔn)備出發(fā)趕往武漢。
在確保疫情防控到位的前提下，企業(yè)如何實現(xiàn)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)？這既是一場大戰(zhàn)，也是一場大考。
2月28日，中國鐵建黨委召開統(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)視頻會，對全系統(tǒng)精準(zhǔn)穩(wěn)妥推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)提出明確要求：各級各單位要分區(qū)分級精準(zhǔn)復(fù)工生產(chǎn)，根據(jù)自身情況不搞“一刀切”，做好“后疫情”時期市場經(jīng)營，守住“安全、質(zhì)量、效益、工期、環(huán)保、信譽”六條底線，堅決打贏這場疫情防控阻擊戰(zhàn)。
籌集在建工程項目復(fù)工所需防疫物資、嚴(yán)格督促項目部落實各項防疫措施……按照中國鐵建黨委要求，全系統(tǒng)各級黨組織圍繞“防疫情、抓生產(chǎn)、穩(wěn)經(jīng)濟”總體思路，精準(zhǔn)施策，制定防疫舉措，統(tǒng)籌復(fù)工方案，全面吹響復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“沖鋒號”。
黨員帶頭，黨旗插在第一線
3月9日，在鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園，一臺出口秘魯?shù)膸r石隧道掘進機已經(jīng)完成拆機打包作業(yè)，準(zhǔn)備近期發(fā)運國外。這臺設(shè)備將用于秘魯圣加旺水電站隧洞工程建設(shè)，是我國首臺出口南美洲的敞開式巖石隧道掘進機。
“針對這個出口秘魯項目，從2月26日開始，班組一線黨員帶頭做細做實拆機和打包工作，確保設(shè)備按期發(fā)貨。”鐵建重工掘進機總廠總裝電氣二班副班長、共產(chǎn)黨員謝昊說，在復(fù)工過程中，班組黨員沖鋒在一線，扎實推進設(shè)備組裝技術(shù)協(xié)調(diào)、驗收遺留問題處理、生產(chǎn)問題跟蹤等各項工作，全力以赴保工期、促生產(chǎn)。
不只是生產(chǎn)車間，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)大考中，中國鐵建各級黨組織把黨旗插在生產(chǎn)第一線，一個個戰(zhàn)斗堡壘沖鋒在前，一名名黨員干部挺身而出，按下生產(chǎn)“快進鍵”。
中鐵十一局、中鐵十四局搶建武漢客廳“方艙醫(yī)院”。黃品青 攝
中鐵十四局黨委為打好全面復(fù)工的攻堅戰(zhàn)，對總部15個黨支部和15個子分公司黨委召開30場點對點視頻督導(dǎo)會，一一部署，精細安排，充分調(diào)動廣大黨員干部組織復(fù)工的熱情和干勁。同時，他們還號召各級黨組織積極與駐地黨組織共建，攜手為項目防疫復(fù)工“保駕護航”。
中鐵二十局400個黨支部拉起疫情防控“警戒線”，帶領(lǐng)15000多名施工生產(chǎn)人員，建起1000多個施工生產(chǎn)“安全崗”，推動全集團229個項目從復(fù)產(chǎn)、全產(chǎn)到施工大干，日產(chǎn)值已突破1.06億元，較春節(jié)期間日產(chǎn)值4500萬增加了1.35倍。
中鐵十八局紅纓槍黨員突擊隊隊員進行安全檢查。
為早日將亞洲最長輸水隧洞——引漢濟渭工程建成通水，項目復(fù)工后，中鐵十八局項目部成立了一支20多人的“紅纓槍”黨員突擊隊，在助力項目復(fù)工生產(chǎn)中發(fā)揮先鋒模范作用，推動隧洞施工安全掘進。
“天窗點，我來協(xié)調(diào)爭取。”在海外，沙特91公司鐵路大修項目建設(shè)中，鐵建國際共產(chǎn)黨員仇前程與項目團隊，積極與業(yè)主、監(jiān)理溝通，為項目爭取到連續(xù)且超過8小時的施工天窗，克服了施工空間狹小、車站施工難度大等一系列挑戰(zhàn)，保障項目順利完工。
中鐵十二局三公司太焦高鐵項目設(shè)備部長、共產(chǎn)黨員范卓見是該項目聘任的 “黨員安全生產(chǎn)監(jiān)督員”，項目復(fù)工后的施工一線總是能看到他忙碌的身影。范卓見帶頭組織安全生產(chǎn)監(jiān)督員負責(zé)鋪軌基地的防疫工作，并將隊員分成疫情防控組、安全生產(chǎn)組、監(jiān)督值班組，主動對項目生產(chǎn)安全和復(fù)工防疫進行有針對性的指導(dǎo)和幫扶。
“復(fù)工任務(wù)雖急，人員安全更重，必須把好人員進場頭一道關(guān)。”在人員進場管控上，中鐵十七局二公司天莊高速公路項目經(jīng)理、共產(chǎn)黨員劉軍制定了人員進場的“硬核規(guī)定”：“要分析每個人的健康檔案，完全符合15天內(nèi)的沒去過疫情重災(zāi)區(qū)、沒接觸過外地人員、身體未發(fā)生不適條件的員工，提交了體檢報告才可以返崗。”接到復(fù)工許可后，為了將因疫情延誤的時間搶回來，劉軍帶領(lǐng)團隊，迅速重新編制了年度施工進度計劃，將延誤工期時間分解到各個施工階段，保證施工節(jié)點任務(wù)完成。
精準(zhǔn)施策，全面復(fù)工保目標(biāo)
戰(zhàn)“疫”定有勝時，發(fā)展不能停步。連日來，中國鐵建黨委按照分區(qū)、分級原則，詳細制定全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案，確保重難點項目率先復(fù)工，引領(lǐng)帶動各產(chǎn)業(yè)板塊精準(zhǔn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，奮力實現(xiàn)全年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)。
從集團總部到二三級單位到項目部，從集團公司兩位主管，到各級班子成員、黨員干部，紛紛深入基層一線，實地檢查指導(dǎo)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
針對總部和下屬單位集中在武漢市和湖北省的實際，中鐵十一局黨委為保障271個已復(fù)工項目安全生產(chǎn)，調(diào)動多方資源，千方百計購置防疫物資；對還不能復(fù)工項目，超前謀劃疫情過后可能出現(xiàn)的項目集中開工和局部趕工的應(yīng)對措施，做好思想、政策、方案、措施等方面的準(zhǔn)備，確保疫情過后快速恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營秩序。
搶建長江新城方艙醫(yī)院。（陳磊 攝）
中鐵十二局短時間內(nèi)200個項目能夠順利復(fù)工，得益于中鐵十二局黨委建立的集團公司、工程公司與項目部三級聯(lián)動機制，即對所屬各工程公司復(fù)工率實行“周評比”，項目負責(zé)人將項目的疫情防控、復(fù)工進度、人員到崗、物資材料等情況在集團微信工作群中進行“日簡報”；工程公司按照“全局一盤棋”的思路，對項目的“人、機、物”進行統(tǒng)一調(diào)配；集團公司分管領(lǐng)導(dǎo)進行點對點指導(dǎo)監(jiān)督，通過提建議、定方案、推共享、答疑惑、抓落地等舉措，打通復(fù)工復(fù)產(chǎn)“腸梗阻”。
重大項目從“暫停”模式切換為“快進”模式，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
鐵一院包機送進藏務(wù)工人員復(fù)工。
2月26日，鐵一院首次采用包機方式運送人員返崗復(fù)工，92名勘探工作一線技術(shù)人員乘坐飛機從陜西咸陽飛抵西藏昌都邦達機場，立即投入藏區(qū)國家重點項目建設(shè)。
“我們通過點對點接送農(nóng)民工返崗，封閉式管理，破解‘用工荒’難題。”中鐵建設(shè)京沈高鐵星火站負責(zé)人王偉介紹說，該項目黨支部千方百計解決用工、物資供應(yīng)等難題，安全推進項目建設(shè)。目前，星火站項目已累計完成混凝土澆筑41萬方，完成鋼筋綁扎8.3萬噸，占混凝土結(jié)構(gòu)比例的92%；完成鋼結(jié)構(gòu)3240噸，占鋼結(jié)構(gòu)總量的25%，向樞紐貫通節(jié)點目標(biāo)全力沖刺。
在抓好疫情防控的前提下， 2022年北京冬奧會淶源國家跳臺滑雪訓(xùn)練科研基地一期項目、2022年杭州亞運會配套工程、廣州明珠灣大橋、濟南萊蕪綠色智造產(chǎn)業(yè)園項目等中國鐵建承建的一大批重難點項目密集開工復(fù)工，為國家經(jīng)濟平穩(wěn)運行注入動力。
中國鐵建2022年卡塔爾世界杯主體育場盧賽爾體育場項目壓環(huán)吊裝期間，員工在貼有“武漢加油，中國必勝”的合龍段前召開施工現(xiàn)場會。
“一帶一路”沿線的重點工程更是春節(jié)期間不打烊，節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)熱火朝天。中國土木和鐵建國際黨委在切實抓好疫情防控工作的前提下，克服員工赴境外返崗難等困難，千方百計做好所屬境外各單位復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，為中國鐵建“海外優(yōu)先”戰(zhàn)略實施打下良好基礎(chǔ)。2月16日，中國鐵建承建的2022年國際足聯(lián)卡塔爾世界杯主體育場盧賽爾體育場項目主體鋼結(jié)構(gòu)吊裝完工。2月23日，在斯里蘭卡總統(tǒng)、總理和中國駐斯里蘭卡大使的共同見證下，由鐵一院承擔(dān)全線咨詢監(jiān)理的斯里蘭卡南部高速公路延長線全線通車，標(biāo)志著中國鐵建成功打破歐美國家在工程咨詢領(lǐng)域長達百年的壟斷。2月27日和3月3日，中國土木先后與尼日利亞聯(lián)邦交通部、贊比亞交通與通信部簽署米納—阿布賈鐵路項目、贊比亞既有鐵路線修復(fù)項目合同，合同金額分別約10億美元和8.24億美元。
“同時間賽跑，同歷史并進。”在疫情防控最吃勁的關(guān)鍵階段，中國鐵建黨委鎖定全年目標(biāo)任務(wù)不動搖，主動作為，迎難而上，戰(zhàn)“疫”生產(chǎn)兩手抓、兩不誤，全系統(tǒng)正緊鑼密鼓排除疫情困擾，有序組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全面展開春季生產(chǎn)攻勢。
【責(zé)任編輯：伍全】
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