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首頁  >  新聞發(fā)布  >  國資報(bào)告  >  重磅信息  >  2019·05·總第53期 > 正文
把創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展放在最重要的位置
——專訪中鐵工業(yè)黨委書記、董事長易鐵軍

文章來源:《國資報(bào)告》雜志    發(fā)布時(shí)間:2019-07-15

在第三個(gè)中國品牌日來臨之際,成立剛剛兩年的中鐵高新工業(yè)股份有限公司(下稱中鐵工業(yè))以品牌強(qiáng)度885,品牌價(jià)值75.89億元的成績,躋身中國品牌建設(shè)促進(jìn)會(huì)、新華社、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)聯(lián)合發(fā)布的“中國品牌價(jià)值機(jī)械制造榜”前十強(qiáng)。

中鐵工業(yè)是在中國鐵路工程集團(tuán)有限公司(下稱中國中鐵)落實(shí)制造強(qiáng)國戰(zhàn)略,深化國企改革,推進(jìn)工業(yè)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大戰(zhàn)略背景下應(yīng)運(yùn)而生的一家高新企業(yè)。不過,這樣一家企業(yè)卻有著幾個(gè)極為醒目的特殊標(biāo)簽——

中鐵工業(yè)所屬的中鐵裝備是中國品牌日的發(fā)源地:2014年5月10日,習(xí)近平總書記視察中鐵裝備,提出了“推動(dòng)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”重要指示。2017年,國務(wù)院將這一天確立為“中國品牌日”。

中鐵工業(yè)所屬的中鐵山橋是一家有著125年歷史的紅色企業(yè),參與了我國大部分跨海、跨江大橋的鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)研制工作。

作為一家重組企業(yè),中鐵工業(yè)積極貫徹落實(shí)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念,實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,加快所屬企業(yè)的整合融合與協(xié)同發(fā)展,提高中國中鐵工業(yè)板塊的發(fā)展質(zhì)量。兩年來,中鐵工業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展成效顯著,向社會(huì)交出了這樣一份成績單:

目前,中鐵工業(yè)的鋼橋加工制造安裝能力世界第一,道岔市場(chǎng)占有率國內(nèi)第一,盾構(gòu)機(jī)與硬巖掘進(jìn)機(jī)(TBM)連續(xù)2年產(chǎn)銷量世界第一。

2018年,中鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)營收178.98億元,同比增長12.67%;歸屬于上市公司股東凈利潤14.81億元,同比增長10.56%;新簽合同額308.4億元,同比增長23.2%。

為了解中鐵工業(yè)快速成長的密碼,以及企業(yè)未來發(fā)展的路徑,《國資報(bào)告》記者專訪了中鐵工業(yè)黨委書記、董事長易鐵軍。

《國資報(bào)告》:中鐵工業(yè)是重組企業(yè),所屬企業(yè)產(chǎn)業(yè)門類多、規(guī)模差異大。組建中鐵工業(yè)的產(chǎn)業(yè)邏輯是什么?如何看待中鐵工業(yè)在中國中鐵的定位?

易鐵軍:黨的十八大以來,中國中鐵堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于國企改革的重要精神,認(rèn)真踐行習(xí)近平總書記“三個(gè)轉(zhuǎn)變”重要指示,一直積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)聚集和轉(zhuǎn)型升級(jí),優(yōu)化國有資本布局結(jié)構(gòu)。

此前,中國中鐵有兩家上市企業(yè)。其中,中鐵二局于2001年上市,中國中鐵則于2007年實(shí)現(xiàn)A+H股上市,母子關(guān)系的兩家上市公司存在同業(yè)競(jìng)爭現(xiàn)象。

為解決這一問題,中國中鐵于2017年對(duì)中鐵二局實(shí)施重大資產(chǎn)重組,將中鐵山橋、中鐵寶橋、中鐵科工及中鐵裝備四家工業(yè)制造類的二級(jí)工業(yè)企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債注入中鐵二局。中鐵二局原有建筑工程施工、房地產(chǎn)開發(fā)等同業(yè)競(jìng)爭業(yè)務(wù)隨資產(chǎn)整體置出至中國中鐵,從根本上解決歷史遺留的同業(yè)競(jìng)爭問題。

工業(yè)板塊整體置入中鐵二局后,公司名稱變更為“中鐵高新工業(yè)股份有限公司”。2017年3月2日,上市公司“中鐵二局”(股票代碼600528)變更為“中鐵工業(yè)”。

至此,中鐵工業(yè)成為中國A股市場(chǎng)上唯一主營軌道交通及地下掘進(jìn)高端裝備的工業(yè)企業(yè),也是鐵路基建裝備領(lǐng)域產(chǎn)品最全的企業(yè)。

《國資報(bào)告》:當(dāng)前,中鐵工業(yè)所屬的各個(gè)產(chǎn)業(yè)板塊之間的協(xié)同發(fā)展?fàn)顩r如何?中鐵工業(yè)布局了多個(gè)新產(chǎn)業(yè),這一戰(zhàn)略構(gòu)想的依據(jù)是什么,在選擇新產(chǎn)業(yè)時(shí)遵循的原則是什么?

易鐵軍:下好中鐵工業(yè)一盤棋,協(xié)調(diào)發(fā)展、融合發(fā)展是制勝要訣。中鐵工業(yè)認(rèn)真分析自身優(yōu)劣與外部市場(chǎng)需求,確立了“傳承超越、創(chuàng)新發(fā)展”的新理念,提出了“現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)依靠改革煥發(fā)生機(jī)、新興產(chǎn)業(yè)依靠創(chuàng)新挑起大梁”的守正創(chuàng)新思路。

具體來說,隧道掘進(jìn)裝備、道岔、鋼梁鋼結(jié)構(gòu)是我們的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),也是我們企業(yè)得以長久發(fā)展的根基。未來,我們要進(jìn)一步提升這三張“王牌”的含金量,持續(xù)鞏固并不斷擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。

但是,我們的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)有一個(gè)重要問題,即除了隧道掘進(jìn)裝備之外,其他產(chǎn)品都是耐用產(chǎn)品,通常可以使用幾十年,所以企業(yè)的規(guī)模很難上去。為此,我們一方面想辦法拓展產(chǎn)品應(yīng)用范圍,比如要把握好鋼結(jié)構(gòu)橋梁替代混凝土橋梁的重大歷史機(jī)遇,大力推廣我們的產(chǎn)品。另一方面,我們要居安思危,跳出依靠“兩根鋼軌”吃飯的固有格局,加快發(fā)展新型軌道交通、環(huán)境保護(hù)和工程服務(wù)等新興產(chǎn)業(yè),使新產(chǎn)業(yè)盡快發(fā)展成企業(yè)新的盈利增長點(diǎn)。

新興軌道交通板塊,我們已經(jīng)研制了跨座式單軌、懸掛式、中高速磁懸浮列車等樣車。下一步就要進(jìn)行試驗(yàn)、采集參數(shù)。這三種制式的車輛當(dāng)前沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),處于“春秋戰(zhàn)國”狀態(tài),我們有很大的機(jī)會(huì)。在此之前,中國中鐵的業(yè)務(wù)覆蓋了軌道交通領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、建設(shè)乃至運(yùn)營,但就是沒有設(shè)備制造業(yè)務(wù),希望我們能填補(bǔ)上這一空白,完善產(chǎn)業(yè)鏈。

在環(huán)保產(chǎn)業(yè)板塊,我們的目標(biāo)是成為環(huán)保高端裝備生產(chǎn)和服務(wù)供應(yīng)商,預(yù)計(jì)今年會(huì)有明顯突破。

在工程服務(wù)板塊,中鐵工業(yè)組建了專業(yè)的技術(shù)服務(wù)公司、工程服務(wù)公司,為客戶提供360度的綜合服務(wù),構(gòu)建“全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)”和“全壽命周期服務(wù)”體系,有序推動(dòng)企業(yè)由制造業(yè)向制造服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。

對(duì)新產(chǎn)業(yè)已具有一定市場(chǎng)影響力的產(chǎn)品,以及尚未全面布局但符合產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向的業(yè)務(wù),我們要超前謀劃,全力孵化,穩(wěn)步推動(dòng)其向產(chǎn)業(yè)化的方向發(fā)展。

《國資報(bào)告》:中鐵工業(yè)旗下的中鐵裝備是中國品牌日的發(fā)源地,中鐵工業(yè)如何處理所屬企業(yè)的多個(gè)品牌之間,以及子品牌與中鐵工業(yè)這一母品牌之間的關(guān)系?

易鐵軍:中鐵工業(yè)高度重視品牌工作,把品牌戰(zhàn)略作為公司戰(zhàn)略之一,并將品牌思維滲透到公司運(yùn)營管理的各個(gè)層面,確立了“中鐵工業(yè)、世界品牌”的品牌愿景,“成就人美好出行夢(mèng)想”的品牌使命 ,“專注于行、匠心于造”的品牌定位,制訂了品牌建設(shè)三年計(jì)劃、五年規(guī)劃和品牌管理體系。

國家將5月10日設(shè)為“中國品牌日”之后,我們?cè)跇I(yè)內(nèi)率先成立了品牌與市場(chǎng)研究中心,以生態(tài)系統(tǒng)思維研究品牌、培育品牌、運(yùn)營品牌,不斷探索品牌創(chuàng)新、品牌營銷新路子。

在處理所屬企業(yè)品牌方面,我們秉承的是“傳承超越、創(chuàng)新發(fā)展”的理念。即老的品牌要繼續(xù)傳承弘揚(yáng),因?yàn)槭袌?chǎng)已經(jīng)認(rèn)可;同時(shí)做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作,用品牌建設(shè)凝聚企業(yè)發(fā)展力量。我們開展了重組整合上市企業(yè)的品牌戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)研究,規(guī)劃設(shè)計(jì)了“依托中國中鐵母品牌,創(chuàng)樹中鐵工業(yè)的產(chǎn)業(yè)品牌,打造成員企業(yè)的產(chǎn)品品牌”的組合品牌運(yùn)營策略。

在新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,強(qiáng)化品牌先導(dǎo),注重品牌孵化。在海外發(fā)展中適應(yīng)規(guī)則、因地制宜,靈活運(yùn)用品牌。戰(zhàn)略性收購德國維爾特品牌使用權(quán)后,實(shí)施“中鐵裝備+維爾特”雙品牌運(yùn)營,促進(jìn)跨文化融合,加速了企業(yè)國際化。

通過努力,我們把大家思想統(tǒng)一到了中鐵工業(yè)的層面,新老品牌并行,多品牌運(yùn)行,協(xié)同高效發(fā)展,有利于最大程度調(diào)動(dòng)大家積極性。

《國資報(bào)告》:作為重組整合企業(yè),中鐵工業(yè)機(jī)關(guān)本部如何處理與中國中鐵,以及所屬企業(yè)的關(guān)系,當(dāng)前的職能是什么,如何處理向下放權(quán)與加強(qiáng)管理之間的關(guān)系?

易鐵軍:中鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)覆蓋廣、產(chǎn)品種類多,所屬企業(yè)規(guī)模、歷史傳承、發(fā)展?fàn)顩r、員工結(jié)構(gòu)差異很大,因此,不能簡單用制造企業(yè)或施工企業(yè)模式進(jìn)行統(tǒng)一管理。結(jié)合上市公司要求和中鐵工業(yè)實(shí)際,我們將中鐵工業(yè)層面定位于“控股型企業(yè)集團(tuán)”較為切合實(shí)際。

我們要用資本的力量把所屬企業(yè)調(diào)動(dòng)起來。中鐵工業(yè)要將管理重點(diǎn)放在戰(zhàn)略引領(lǐng)、系統(tǒng)建設(shè)、市場(chǎng)開發(fā)、資本運(yùn)營、考核獎(jiǎng)懲、班子建設(shè)、科技創(chuàng)新、企業(yè)文化建設(shè)、黨的建設(shè)等方面。

中鐵山橋、寶橋、科工、裝備等所屬企業(yè)要將集團(tuán)層面的主要精力從車間和現(xiàn)場(chǎng)的具體事務(wù)管理中解放出來,抽出更多精力面向市場(chǎng),抓事關(guān)全局的關(guān)鍵性工作,真正實(shí)施集團(tuán)化管理,把集團(tuán)做大做強(qiáng)。要按照經(jīng)營生產(chǎn)一體化、市場(chǎng)化的原則,對(duì)具備條件的所屬單位、生產(chǎn)基地或車間實(shí)施公司化管理,明確責(zé)權(quán)利,進(jìn)行充分授權(quán),激發(fā)企業(yè)內(nèi)部活力。其他子分公司要按照專業(yè)化的發(fā)展方向,夯實(shí)管理基礎(chǔ),專注核心主業(yè),穩(wěn)步發(fā)展。

正是基于這一定位,我們的機(jī)關(guān)目前有僅90人,管理362億元資產(chǎn),200億元營收。我們測(cè)算過,如果我們事無巨細(xì)什么都管,至少要300人。因此,我們就是把該管的管住,該放的放開,做到小機(jī)關(guān)、大服務(wù)。目前,我們正進(jìn)一步完善管控體系,圍繞本部機(jī)關(guān)的制度建設(shè)、職能建設(shè)、素質(zhì)建設(shè)、執(zhí)行力建設(shè)“四項(xiàng)建設(shè)”,推動(dòng)本部機(jī)關(guān)由行政管控型向價(jià)值創(chuàng)造型轉(zhuǎn)變。

《國資報(bào)告》:2019年是中鐵工業(yè)的改革創(chuàng)新年。成立兩年來,中鐵工業(yè)在體制機(jī)制改革方面取得的突出成就有哪些,當(dāng)前面臨的體制機(jī)制障礙主要是什么?如何解決?

易鐵軍:實(shí)踐證明,唯改革才有出路,改革要常講常新。中鐵工業(yè)成立以來,我最關(guān)注的問題就是體制機(jī)制改革。因?yàn)槲覀兊氖袌?chǎng)化意識(shí)還是不夠強(qiáng),甚至有些單位還帶有計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影子。比如有的集團(tuán)公司原來直接管理到車間,實(shí)際上總部應(yīng)該專注于市場(chǎng),專注于研發(fā),總部可以搬遷到經(jīng)濟(jì)信息更發(fā)達(dá)的城市,原有的基地則專注于生產(chǎn)。

下一步,要堅(jiān)持“放管結(jié)合、分類指導(dǎo)”的原則,把該管的管住,該放的放開。要進(jìn)一步探索中鐵工業(yè)與所屬企業(yè)、董事會(huì)與經(jīng)理層之間的權(quán)責(zé)范圍,對(duì)部分決策事項(xiàng)研究制定標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行適當(dāng)放權(quán),擴(kuò)大所屬企業(yè)和經(jīng)理層的決策權(quán)限,提高企業(yè)決策效率和市場(chǎng)反應(yīng)能力。

在決策機(jī)制方面,要簡化管理流程,進(jìn)一步壓縮決策時(shí)間、縮短決策鏈條,提高黨委會(huì)、總經(jīng)理辦公會(huì)、董事會(huì)的決策效率。

在“三項(xiàng)制度”改革方面,針對(duì)不同單位和業(yè)務(wù),建立不同的業(yè)績與薪酬掛鉤方式,強(qiáng)化業(yè)績貢獻(xiàn)和績效考核導(dǎo)向,把企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)、經(jīng)營成果、經(jīng)濟(jì)效益與全體員工、特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)人員的工作績效、獎(jiǎng)懲任免掛鉤,把區(qū)域經(jīng)營的業(yè)績與領(lǐng)導(dǎo)人員年度績效考核掛鉤。

要打破級(jí)別限制,鼓勵(lì)基層多創(chuàng)效、多收入。業(yè)績突出的下級(jí)公司薪酬水平可以超過上級(jí)公司,營銷、技術(shù)等關(guān)鍵崗位人員的收入可以超過公司主要領(lǐng)導(dǎo)。

此前,我們旗下的一家公司引入了一位職業(yè)經(jīng)理人,年薪150萬元,同時(shí)還有安家費(fèi)用。不過,更多的單位暫時(shí)還不具備這樣的條件,因?yàn)樯婕暗饺瞬湃绾味▋r(jià)的問題。

《國資報(bào)告》:創(chuàng)新能力是中鐵工業(yè)的核心競(jìng)爭力之一。在當(dāng)前的國內(nèi)外背景下,進(jìn)一步增強(qiáng)創(chuàng)新能力具有更強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。中鐵工業(yè)如何進(jìn)一步總結(jié)中鐵裝備等所屬企業(yè)的自主創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn),并將其在集團(tuán)進(jìn)行推廣?

易鐵軍:創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。抓住了創(chuàng)新,就抓住了牽動(dòng)企業(yè)發(fā)展全局的“牛鼻子”。自主創(chuàng)新對(duì)我們來說是至關(guān)重要的事情,在實(shí)踐中,我們也深切體會(huì)到創(chuàng)新引領(lǐng)和驅(qū)動(dòng)發(fā)展的迫切性。

正因?yàn)槿绱耍覀円恢卑褎?chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展放在最重要的位置,把企業(yè)發(fā)展的基點(diǎn)放在創(chuàng)新上,通過創(chuàng)新培育發(fā)展新動(dòng)力、塑造更多發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢(shì)的引領(lǐng)型發(fā)展。多年來,我們不斷挑戰(zhàn)禁區(qū),超越自我,研制了一大批填補(bǔ)國內(nèi)或國際空白的大國重器,踐行了習(xí)近平總書記提出的“真正的大國重器,一定要掌握在自己手里”重要指示。

創(chuàng)新沒有完成時(shí),只有進(jìn)行時(shí)。在此基礎(chǔ)上,我們要進(jìn)一步推動(dòng)科技創(chuàng)新,在川藏鐵路極端裝備研制、智能制造等領(lǐng)域精準(zhǔn)發(fā)力,加快將公司打造成為核心技術(shù)能力突出、集成創(chuàng)新能力強(qiáng)的創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)。

加強(qiáng)自主創(chuàng)新的過程中,如何留住創(chuàng)新人才是一個(gè)比較大的挑戰(zhàn)。人才追求的價(jià)值實(shí)現(xiàn)無外乎,一是收入,二是地位。收入的問題好解決,但是職位有限,不可能每人都獲重要職位,所以在不斷涌現(xiàn)的人才和相對(duì)有限的職位之間,找到平衡點(diǎn)是比較困難的。

我們的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)比較突出,鋼橋梁也好、道岔也好、盾構(gòu)機(jī)也好,我們都是國內(nèi)行業(yè)的引領(lǐng)者,行業(yè)最頂尖的人才都在我這里,都是別的企業(yè)來挖我們的人才,我們很少去挖人,只是內(nèi)部培養(yǎng)。要想辦法留住他們。

《國資報(bào)告》:中鐵工業(yè)涉及的多個(gè)產(chǎn)業(yè)都是市場(chǎng)競(jìng)爭激烈的行業(yè)。在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的大背景下,中鐵工業(yè)如何看待同業(yè)競(jìng)爭?在相關(guān)行業(yè)的戰(zhàn)略并購方面有怎樣的規(guī)劃?

易鐵軍:現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明,成功的戰(zhàn)略并購,可以使企業(yè)獲得優(yōu)質(zhì)資源,實(shí)現(xiàn)上下游協(xié)同發(fā)展,快速實(shí)現(xiàn)企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大。

推動(dòng)并購項(xiàng)目落地。首先要解決并購什么的問題。我們的并購標(biāo)的選擇,一是要新技術(shù),二是要有市場(chǎng)渠道。要聚焦我們熟悉的領(lǐng)域展開,補(bǔ)齊我們的短板。其次要解決誰來實(shí)施并購的問題。要成立戰(zhàn)略并購領(lǐng)導(dǎo)小組,組建一支包含投資、金融、財(cái)務(wù)、法律、技術(shù)等多學(xué)科人才的并購專項(xiàng)工作機(jī)構(gòu),建立一套科學(xué)高效的工作機(jī)制,確保并購戰(zhàn)略的落地執(zhí)行。第三要解決如何并購的問題。要引入并購基金,以“上市公司+基金”的模式實(shí)施并購,降低并購風(fēng)險(xiǎn)。最后要解決并后運(yùn)管的問題。企業(yè)并購不僅僅是資產(chǎn)的相加和財(cái)務(wù)的合并,要真正地實(shí)現(xiàn)資源整合和資源的高效利用,才能算得上成功的并購。按照我們的規(guī)劃,今年內(nèi)要實(shí)現(xiàn)并購任務(wù)的突破。(《國資報(bào)告》記者 劉青山)

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