文章來(lái)源：中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2018-08-06
在航天汽車(chē)所屬航天三菱裝配部，有這樣一位工長(zhǎng)，大家親切地稱(chēng)呼他為“沈子”“沈哥”，他叫沈立偉，是航天三菱裝配部B工段工長(zhǎng)。自1999年來(lái)到航天三菱，他親眼見(jiàn)證了公司20年來(lái)的滄桑變化，而現(xiàn)在，他自己也被評(píng)為中國(guó)航天科工的中青年技能接班人，得到大家認(rèn)可。
異響判斷的“蝙蝠耳”
剛?cè)霃S時(shí)，沈立偉憑借他良好的技術(shù)水平和一雙“聰耳”，在航天三菱裝配部做發(fā)動(dòng)機(jī)異響排故工作。發(fā)動(dòng)機(jī)異響排故是一項(xiàng)十分考驗(yàn)專(zhuān)業(yè)技能和耐心毅力的工作，在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)整裝好后，技術(shù)人員必須要在試驗(yàn)臺(tái)通過(guò)電腦數(shù)據(jù)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音來(lái)檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能。當(dāng)一臺(tái)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)試驗(yàn)臺(tái)時(shí)，他必須集中精力傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，判斷是否有異響，這樣一聽(tīng)就是七年。在這七年里，他一邊學(xué)習(xí)，一邊實(shí)踐，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的了解越來(lái)越深入，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的判斷也越來(lái)越精確，大家都說(shuō)，“沈哥真是有一雙蝙蝠一樣的耳朵”。
健康安全常系心
七年的試驗(yàn)臺(tái)工作，讓沈立偉養(yǎng)成了非常強(qiáng)的安全意識(shí)。作為工長(zhǎng)，他經(jīng)常叮囑大家“一定要管好自己的人，要注意安全，不要出現(xiàn)意外”。在試驗(yàn)臺(tái)工作期間，他始終秉承著“安全第一、預(yù)防為主”“安全無(wú)小事，大意必出事”的思想。帶著這種意識(shí)，沈立偉敏銳地發(fā)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入升降機(jī)時(shí)易發(fā)生傾斜的情況，為了預(yù)防事故的發(fā)生，他親手制作了警示牌和提示牌，督促提示操作者在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入升降機(jī)時(shí)，要確保的狀態(tài)和角度，避免發(fā)動(dòng)機(jī)傾斜掉落造成人員傷害，保證了周邊操作者的安全。
除了工作的安全，沈立偉還十分關(guān)心員工的工作環(huán)境。由于廠房中安裝了中央空調(diào)，部分工位不可避免地就要處于空調(diào)的正下方，由于中央空調(diào)吹出的冷熱風(fēng)比較大且直接接觸操作者的身體，時(shí)間久了操作者便會(huì)感到頭部和頸部不適，為了幫助員工徹底解決這個(gè)問(wèn)題，他發(fā)動(dòng)大家的智慧，集思廣益，采用物流部拆卸下來(lái)的廢棄角鐵和塑料板制作成一個(gè)遮風(fēng)板，輕松巧妙地解決了這個(gè)困擾大家多時(shí)的難題。
開(kāi)拓創(chuàng)新排隱患
2014年，公司自主研發(fā)了4A9T機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于這種自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有專(zhuān)用的止動(dòng)器，所以該機(jī)型增壓器的潤(rùn)滑油管在用電槍擰緊時(shí)，極易出現(xiàn)變形彎曲，存在嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。對(duì)此，沈立偉組織工段人員成立了攻關(guān)小組，對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)創(chuàng)新，大家在“沈哥”的帶領(lǐng)下，開(kāi)動(dòng)腦筋、創(chuàng)新思路，僅用了一個(gè)多月，便自主研發(fā)出了該機(jī)型的止動(dòng)器，并且是采用庫(kù)房?jī)?nèi)的廢棄材料制作而成，高效低成本地解決了困擾大家已久的難題，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配質(zhì)量。
總結(jié)經(jīng)驗(yàn)傳幫帶
通過(guò)個(gè)人學(xué)習(xí)以及工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，成為工長(zhǎng)后的“沈哥”，繼續(xù)發(fā)揮“傳幫帶”的作用，開(kāi)展員工的培訓(xùn)工作。在試驗(yàn)線上，他將自己總結(jié)的判斷經(jīng)驗(yàn)無(wú)保留、無(wú)差別地傳授給新進(jìn)員工，全面提高崗位操作技能水平。在4A9T機(jī)型開(kāi)始批量生產(chǎn)前，大部分操作者對(duì)此機(jī)型還比較陌生，對(duì)該機(jī)型的具體裝配流程不熟悉，并且裝配部操作者人員眾多，學(xué)習(xí)起來(lái)耗時(shí)耗力。為了使員工盡快掌握，沈立偉采取“普遍培養(yǎng)，重點(diǎn)選拔”的方式，將班組中的員工分成小組，先對(duì)每個(gè)班組的一部分工人進(jìn)行培訓(xùn)，再讓完成培訓(xùn)的人員去培訓(xùn)其他人員，用傳幫帶的方法使班組的每名成員都能夠?qū)W習(xí)到新機(jī)型的裝配技能，使工段人員整體技能水平有了大幅度提高。此外，他還制定了一套四人一組的管理模式，使新老員工共同學(xué)習(xí)，讓老員工的豐富經(jīng)驗(yàn)來(lái)彌補(bǔ)新員工的不足，新員工的年輕活力帶動(dòng)老員工，為工段各項(xiàng)管理工作的順利展開(kāi)奠定了良好的基礎(chǔ)，同時(shí)達(dá)到統(tǒng)一管理統(tǒng)一協(xié)調(diào)的目的。
如今，作為工長(zhǎng)的他依舊堅(jiān)持每天學(xué)習(xí)崗位專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還利用業(yè)余時(shí)間參加在職教育獲得本科學(xué)歷，不斷給自己“充電”。支撐他不斷前進(jìn)的不僅是他對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)深深的眷戀和濃厚的興趣，更在于他對(duì)自己的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。在沈立偉的帶領(lǐng)下，工段的員工齊心協(xié)力，遇到問(wèn)題集思廣益，不怕難不怕苦，每個(gè)人身上都充滿了朝氣、活力和正能量。面對(duì)工作中的種種業(yè)績(jī)，“沈哥”謙虛地稱(chēng)這是裝配人集體的智慧，一個(gè)人的智慧是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有全員開(kāi)動(dòng)腦筋集思廣益，才能找到開(kāi)拓創(chuàng)新的思路，攻克難題。
這就是航天三菱裝配人口中的“沈哥”，他親切謙虛、技術(shù)過(guò)硬、思路寬廣、影響力強(qiáng)，他以自己的方式積極調(diào)動(dòng)全員的工作熱情和工作興趣，培養(yǎng)了工段人員科技創(chuàng)新能力，詮釋著航天三菱人追求卓越產(chǎn)品的信念和的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來(lái)愿景。
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