中國航發唐定中：一位航空發動機葉片專家的“快慢”哲學
文章來源：中國航空發動機集團有限公司 發布時間：2018-01-22
中國航發科技委常委、航材院高溫材料研究所原所長唐定中
唐定中鉆進凝固爐查找設備問題。
手掌大的葉片，要耐得住上千攝氏度的高溫，承得起數十噸的拉力，經得住每分鐘上萬次的轉動——渦輪工作葉片成為航空發動機中最核心最難研制的部件之一。
2016年，黨中央、國務院作出成立中國航發的決定，舉全國之力突破航空發動機核心技術，實現航空發動機的自主研發和制造生產。為了確保國產裝備的穩定可靠，航空發動機高壓渦輪葉片的鑄造能力與合格率提升成為當務之急。
已過花甲之年的唐定中（中國航發科技委常委、航材院高溫材料研究所原所長）臨危受命，率領團隊協作攻關，將高壓渦輪葉片鑄造合格率大幅提升，有效滿足了高壓渦輪工作葉片生產配裝需求。
精益求精 “快慢”有致
時間追溯到2016年6月，剛組建的中國航發決定開展高壓渦輪葉片鑄造合格率提升重點攻關，集團領導找到了唐定中。其時唐定中已63歲，了解他的人都清楚，攻克渦輪葉片制造技術難關，實現國產發動機的自主保障，是他多年的愿望。
唐定中毅然接下了這一重任，盡管在渦輪葉片制造領域已潛心研究近四十年，但是他仍以一個學者的嚴謹回復道：“對于葉片精密鑄造，航材院有一定的技術積累，但是如何解決合格率問題，必須要到現場仔細看過后才知道。”
面對客戶的迫切需求和集團重托，集團生產部牽頭組織攻關團隊，唐定中第一時間從中國航發航材院和西安、貴陽、沈陽中國航發各廠邀請專家聯合攻關，帶領團隊馬不停蹄地開展現場技術摸底、工藝研討和設備改進，力求快速突破。 “那半年，唐老師基本沒怎么回過家，常常連續出差，飛行距離幾乎能繞地球一圈。”一位攻關團隊成員說。
唐定中以“快”來應答集團重托，迅速組建專家團隊，集智攻關；以“慢”來潛心尋找問題根源，扎實改進，防止急功近利。
對待問題，唐定中始終保持精益求精的慢節奏。他并不只是坐在會議室里“聽”，而是帶領團隊到生產現場一個工序一個環節地檢查分析問題，直至找到癥結所在。
在西安解決葉片疏松問題時，唐定中依據經驗判斷問題出在熔煉設備上，為了盡快準確定位原因，他貓著腰直接從不過半人高的爐門鉆了進去。爐壁沾滿了爐灰，金屬灼燒的刺鼻氣味幾乎讓人窒息。他耐心地打著手電筒仔細檢查，用手在爐壁上一寸寸摸索，逐一“診斷”各關鍵部件，幾番鉆進鉆出后，“灰頭土臉”的他確認：凝固爐的設計缺陷，是導致疏松根本原因。很快，唐定中就給出了針對性極強的解決方案，不僅葉片疏松問題得以解決，澆鑄效率也得到一倍以上的提升。
唐定中身先士卒地深入生產現場、剖析細節，讓團隊里的各廠專家學得更加透徹，對消除行業技術壁壘起到了極大推動作用，成為本次廠所聯合攻關短時間內取得突破的關鍵所在。
攻關團隊不僅攻克了高壓渦輪葉片鑄造合格率提升難關，還逐漸培養了一支掌握渦輪葉片制造核心技術的行業級專家隊伍，使國內復雜空心葉片精密鑄造技術水平上升了一個新臺階。“廠所各有特色，有很多地方值得相互借鑒和學習，廠所之間的關系確實更緊密了。”一位攻關團隊成員介紹。
這輩子只做一件事
臺上一分鐘，臺下十年功。如果說這“一分鐘”，是唐定中與團隊快速響應、集智攻關的風雨兼程；那么這“十年功”，便是堅守渦輪葉片鑄造領域近40年的唐定中與老中青三代人不懈努力的積累和探索。“我這輩子就做了這一件事：研制中國人自己的渦輪葉片”，唐定中如是說。
“國家強盛，人民生活才會幸福；國家不強大，我們也低人一等。”這位從貴州貧困大山里走出來的布依族少年一直用優異的成績回報黨和國家的培養。親歷中國由站起來到富起來再到強起來的偉大飛躍，唐定中的初心始終堅定。
三十多年前，航材院從條件簡陋的廠房里開始了單晶合金研究。唐定中與同事們從“一片空白”開始，自己設計、自己編程、自己組裝控制器和閥門，終于研制出了渦輪葉片研制的關鍵設備——我國第一臺高梯度單晶爐，實現了我國真空單晶凝固設備的“從無到有”。這臺“功勛爐”不僅在我國單晶葉片早期研制中起到了舉足輕重的作用，還先后為多型先進發動機研制了渦輪葉片。
擇一事，終一生。唐定中始終堅持他的“快慢哲學”，在數十年的堅守中與我國的航空發動機事業共同向前，以退休之齡在“兩機”專項實施與中國航發成立之時勇擔重任。唐定中總是調侃自己：“我還能再發光發熱一陣呢！”
【責任編輯：張維】
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