楊祉剛：精益求精的焊裝大拿
文章來源：東風汽車集團有限公司 發布時間：2021-06-09
“別人不愿干的，我來干；大家都能干的，我干好。”這是全國人大代表、全國勞模、神龍公司焊裝車間鈑金返修工楊祉剛常掛在嘴邊的一句話，也是他的工作日常。
楊祉剛出身于隨州市的一個普通農村家庭。“在廠里做工人和在老家做匠人一樣，要站穩腳跟必須靠手藝。”2003年底，進入神龍公司不到一年的楊祉剛主動提出參與MAG焊。
“別人不愿干的，我來干。”相較于懸點焊，MAG焊對焊縫、速度、角度等指標都有嚴格的標準，要干好絕對需要下真功夫。靠著苦練技術，楊祉剛在2005年正式轉崗到MAG焊。
鈑金返修是武漢一廠焊裝分廠PF2調整線最后一道工序。優秀的鈑金工通常需要具備三樣素質——“會摸”、“會看”、“會修”，當一臺白車身隨著流水線來到面前，需要帶著厚實的帆布手套馬上摸出凹坑、包塊、毛刺或者變形，借著頭頂上的日光燈第一時間找準需要返修的缺陷點位置。2009年，熟練掌握了懸點焊和MAG焊的楊祉剛再次轉崗，成為一名鈑金返修工。
“大家都能干的，我干好。”這個曾經整日拿著大焊鉗的中年漢子，干起了這份類似“穿針繡花”般的精細活兒。面對一個自己一無所知的新工種，他沒有絲毫猶豫，而是以飽滿的熱情投入到工作中。
入職18年，從楊祉剛手中下線的汽車達10萬多臺，焊接與鈑金方面，幾乎沒有返工。在繁忙的工作之余，他還自編教材，做好傳幫帶。
“楊祉剛勞模創新工作室”成立以來，除了培訓技術工人，他還與業務骨干一起進行科研攻關，組織員工參加勞動技能大賽，為國家培養了一大批高技能人才。“雖然早就成為勞模了，他還在堅持利用休息時間提升技能。”同事這樣說。楊祉剛結合自己經驗研制了十多種鈑金返修工具，用于各種不同類型缺陷返修，使工作效率提升了20%，返修合格率達到100%。
無數的榮譽和掌聲背后，是依然保持平常心，不斷精益求精。“我的本職工作就是一名一線工人，把活干好，通過我的力量讓工匠精神在企業生根發芽、廣為弘揚就是我應該做的。”
【責任編輯：家正】
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