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他是航空工業(yè)光電所頭顯系統(tǒng)技術(shù)的帶頭人，也是頭顯系統(tǒng)科室的“大當(dāng)家”，負(fù)責(zé)各型頭顯的設(shè)計(jì)、交付及外場保障等工作的組織和協(xié)調(diào)；他還是兩型系統(tǒng)的主任設(shè)計(jì)師，承擔(dān)著型號(hào)論證、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、交付、保障等多個(gè)環(huán)節(jié)的總體設(shè)計(jì)和組織。2018年，他被評選為光電所勞動(dòng)模范，更多的人認(rèn)識(shí)了他——李玉鵬。

作為光電所頭顯系統(tǒng)技術(shù)帶頭人，李玉鵬深知頭顯發(fā)展的路還很長，有很多問題亟待解決。他不僅組織攻關(guān)組逐個(gè)型號(hào)梳理問題、針對問題歸納匯總，逐個(gè)攻克，還從整體上組織對頭顯發(fā)展思路的梳理和研討，形成了頭顯發(fā)展整體上新的思路與規(guī)劃。

某型產(chǎn)品攻關(guān)時(shí)，新技術(shù)應(yīng)用比例高，性能指標(biāo)要求也大幅提升。重重壓力下，李玉鵬組織項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)詳細(xì)論證，不放過挖掘每一個(gè)性能提升潛力部位。一個(gè)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)，就推倒重新再來一次。仿真驗(yàn)證精心策劃，關(guān)鍵技術(shù)逐個(gè)試驗(yàn)，每一個(gè)組件都要細(xì)致鉆研，每一個(gè)模塊都要精雕細(xì)琢。僅設(shè)計(jì)仿真就進(jìn)行了7輪，終于有效控制了研制風(fēng)險(xiǎn)，確保了產(chǎn)品按要求開展研制工作。

產(chǎn)品進(jìn)行可靠性試驗(yàn)時(shí)，要求的技術(shù)指標(biāo)更高，同時(shí)必須保證一千多個(gè)小時(shí)無故障通過。一旦不達(dá)標(biāo)，大家?guī)啄陙淼男难涂赡芨吨T東流。面臨異常嚴(yán)苛的試驗(yàn)要求，其他人都很緊張，有點(diǎn)心里沒底。但李玉鵬胸有成竹，他一直堅(jiān)持將一切問題解決在試驗(yàn)前，問題早暴露就能早解決。因此每一個(gè)組件安裝、布線他都嚴(yán)格模擬機(jī)上環(huán)境，就連試驗(yàn)組織單位的工作人員都驚呆了：“從沒見過有人對安裝環(huán)境這么嚴(yán)苛的。”正是每一個(gè)地方的嚴(yán)苛，幾個(gè)月晝夜不息的輪番值守，他們終于做到了一次通過。

隨之而來的是產(chǎn)品第一次靶試，李玉鵬作為保障人員，去得早：提前準(zhǔn)備摸底，要做到心里有數(shù)；回得晚：當(dāng)天工作總結(jié)，要做到不能遺漏。他常常凌晨5點(diǎn)進(jìn)場，半夜11點(diǎn)出來。除了辛苦，壓力更是重逾千斤。就在準(zhǔn)備進(jìn)行模擬演練前夕，產(chǎn)品通電突發(fā)故障，飛行員要求半個(gè)小時(shí)內(nèi)必須解決。“不能慌！”李玉鵬在心里告訴自己。他迅速從最可能的原因開始排查，快速定位問題，迅速排除了故障。靶試前，他頂著巨大壓力匯報(bào)排故情況，確認(rèn)頭顯狀態(tài)穩(wěn)定，支持靶試如期進(jìn)行，最終等來了靶試成功的好消息。

焦急、壓力之外，“等待”更是外場保障中最常見的現(xiàn)象。2018年夏季，李玉鵬像往常一樣參加保障工作。試飛結(jié)束，他與飛行員溝通完提出的問題后，一位飛行員提出，中午繼續(xù)討論產(chǎn)品后續(xù)的使用。當(dāng)時(shí)跟飛任務(wù)急，李玉鵬沒來得及詳細(xì)詢問，飛行員便消失在人群里。李玉鵬心里始終惦記著這件事，兩天過去了，現(xiàn)場人來人往，卻再也沒有見到那位飛行員。外場保障中，與飛行員的溝通是發(fā)現(xiàn)、處理問題最有效的方式。為了盡快解決問題，李玉鵬就在兵營門口等。夏日的中午，烈日炎炎，他汗如雨下，沒有地方休息，就站在門口些許的陰影下；沒有地方吃飯，就吃點(diǎn)面包墊一下，終于等到了那位飛行員，徹底將問題討論清楚后，他懸了幾天的心才放下來。

在李玉鵬看來，努力前進(jìn)的路還很長，在報(bào)國、強(qiáng)國的路上，他甘愿做一名航空“愚公”，一點(diǎn)一滴地推動(dòng)航空裝備的進(jìn)步……

【責(zé)任編輯：李子紅】