文章來源：學習時報 發(fā)布時間：2020-05-07
面對新冠肺炎疫情這一重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件，中國遠洋海運集團有限公司黨組增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，發(fā)揮全球綜合物流供應(yīng)鏈優(yōu)勢，千里馳援為生命接力，全力以赴支援武漢等地區(qū)疫情防控工作，堅決保障國家海上運輸安全，維護經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展大局，為統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展遠航護航。
堅決聽從號令，在大風大浪中守護“安全島”
習近平總書記指出，我們要按照堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策的要求，切實做好工作，同時間賽跑、與病魔較量，堅決遏制疫情蔓延勢頭，堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。中遠海運集團黨組聞令而動、沖鋒在前、堅決扛起“共和國長子”的使命責任，發(fā)揮“大國頂梁柱”的作用。
堅定打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的信心決心。疫情防控必須從一開始就堅定信心，以必勝之心打贏非常之戰(zhàn)。中遠海運集團黨組統(tǒng)籌推進疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營，研究制定80多項措施要求，把全集團海內(nèi)外干部員工的思想行動統(tǒng)一到黨中央決策部署上來。堅定必勝信念，把穩(wěn)舵牢記初心、定好錨求真務(wù)實、揚起帆戰(zhàn)風斗浪、擰成繩同舟共濟，堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。
強化打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的責任擔當。疫情就是命令，防控就是責任。中遠海運集團黨組對做好船舶、海外疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營進行全面部署，強化疫情防控領(lǐng)導，細化船舶和海外公司疫情防控應(yīng)急預案，堅決防范疫情蔓延到船舶，守住“病例零上船、疫情零輸出、零病例輸入”的工作底線，加大對船員和外派干部關(guān)心關(guān)愛力度，海外公司根據(jù)所在國疫情情況實施錯峰上下班、居家辦公、加強防護措施等，確保船舶全球運輸和生產(chǎn)經(jīng)營不斷不亂，努力守護好海內(nèi)外14萬員工的“安全島”，更好地擔當政治責任、經(jīng)濟責任和社會責任。
筑牢打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的戰(zhàn)斗堡壘。中遠海運集團黨組把堅決打贏疫情防控人民戰(zhàn)爭、總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)作為傳承紅色基因、踐行初心使命的具體行動，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，堅定理想信念，落實工作責任，廣大干部職工堅決聽黨話、堅定跟黨走，發(fā)揚越是艱險越向前的大無畏革命精神，迅速反應(yīng)、嚴密防控。集團黨組及早果斷采取了一系列有效措施，為把疫情影響降到最小程度、保障“大國船隊”安全發(fā)揮了積極作用。確保集團14萬海內(nèi)外員工，特別是在湖北和武漢地區(qū)工作和滯留的1934名員工健康安全。集團4.58萬名船員無一例感染。
牢記初心使命，在大戰(zhàn)大考中當好“擺渡人”
習近平總書記指出，疫情防控要堅持全國一盤棋。疫情防控不只是醫(yī)藥衛(wèi)生問題，而是全方位的工作，各項工作都要為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)提供支持。中遠海運集團廣大黨員和職工群眾在支援重點地區(qū)和全國防控疫情的過程中，牢記初心使命，春節(jié)堅守、日夜奮戰(zhàn)，全天候24小時同時間賽跑、與病魔較量，當好風雨無阻的“擺渡人”。
迅速把全球化網(wǎng)絡(luò)資源轉(zhuǎn)化為應(yīng)急資源。疫情沒有國界，世界各國是休戚與共的命運共同體。在中國抗疫最艱難的時刻，眾多國家援助醫(yī)療物資等。當疫情蔓延到世界各地，中國也在盡己所能伸出援手，提供援助。疫情暴發(fā)時，眾多國外客戶、合作伙伴和中遠海運集團下屬海外公司紛紛通過集團向湖北和武漢人民捐款捐物，累計折合人民幣323.5萬元，口罩7.6萬只、醫(yī)用防護服800件。當國外疫情擴散蔓延時，集團已向部分國家捐贈了口罩、防護服、呼吸機等防疫物資，接下來還將陸續(xù)向部分國家和重要合作伙伴捐贈防疫物資，樹立負責任的全球化企業(yè)良好形象。
迅速以綜合物流資源打通“綠色通道”。物流如同保障城市運行的“血管”，疫情期間保障武漢等城市正常運行，必須暢通物流運輸通道。中遠海運集團全力提高船舶進出港、物資中轉(zhuǎn)、倉儲、配送等各環(huán)節(jié)工作效率，實現(xiàn)高效率門對門服務(wù)，確保以最快速度運到湖北、武漢或指定生產(chǎn)地。集團各港口企業(yè)開辟綠色通道，優(yōu)先安排防疫物資船舶靠泊裝卸。集團成立專項工作組，積極組織運力，全力保障中石油醫(yī)療產(chǎn)品生產(chǎn)原料和中糧凍豬肉等重要物資運抵湖北和武漢。截至3月20日，全集團承運防疫醫(yī)療物資及原材料、保供生活物資共計集裝箱6423TEU，非集裝箱11.6萬噸。另外，提供7個集裝箱支援傳染病區(qū)域集中救治中心建設(shè)，協(xié)助安排通關(guān)負壓監(jiān)護型救護車700臺。
迅速動員組織全系統(tǒng)力量捐款支援。“一方有難、八方支援”，在國家和社會需要的時候，積極履行政治責任、社會責任是國有企業(yè)的鮮明特點。中遠海運集團第一時間向武漢市慈善總會設(shè)立的“新型冠狀病毒肺炎捐款專戶”捐贈3000萬元。向?qū)诜鲐毜暮鲜“不h、沅陵縣援助100萬元用于疫情防控。向中國紅十字基金會捐贈300萬元定向用于向武漢市收治重癥患者的一線醫(yī)務(wù)工作者發(fā)放人道救助金。集團各級黨組織向武漢地區(qū)單位捐贈特殊黨費237.5萬元，廣大黨員捐款364萬元。集團工會向武漢地區(qū)單位劃撥工會經(jīng)費50萬元。截至目前，集團及所屬各單位疫情捐款3404.81萬元，捐贈物資折合人民幣76.41萬元。
協(xié)同全球資源，在復工復產(chǎn)中當好“先遣隊”
習近平總書記指出，要變壓力為動力、善于化危為機，有序恢復生產(chǎn)生活秩序；要保障外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通運轉(zhuǎn)，穩(wěn)定國際市場份額。中遠海運集團黨組提高政治站位，在嚴密防控疫情的基礎(chǔ)上，在復工復產(chǎn)、推動經(jīng)濟社會發(fā)展中打頭陣、當先鋒，發(fā)揮引領(lǐng)帶動作用。
打造服務(wù)國家戰(zhàn)略新模式。我國在全球供應(yīng)鏈中處于中心地位，“兵馬未動，糧草先行”，作為國家航運物流企業(yè)，是為社會提供保障供給的主力軍，要全力以赴服務(wù)國計民生，保障物資運輸、服務(wù)對外貿(mào)易，維護我國全球供應(yīng)鏈中心地位。中遠海運集團在以下幾個方面努力發(fā)揮更大作用。一是暢通國計民生保障線。在疫情期間全力保障國家的物資供給，提供油氣、煤電、糧食等重要民生物資的運輸。春節(jié)期間，集團1300條船舶正常持續(xù)運營，近2萬名員工堅守船舶修造生產(chǎn)一線，保證生產(chǎn)運營不斷不亂。2月10日，集團各單位全面復工復產(chǎn)。在陸海新通道建設(shè)方面，開通欽州集裝箱航線8組；在服務(wù)海南自由港建設(shè)方面，開通集裝箱航線11組、散貨準班輪2組。二是連接服務(wù)外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈。全力為國家穩(wěn)外貿(mào)作貢獻，為“走出去”企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)復工復產(chǎn)提供水運海運、海鐵聯(lián)運、綜合物流等服務(wù)。外貿(mào)運輸“不停工”，經(jīng)營業(yè)務(wù)“不斷線”，重點工程“不斷檔”。三是啟動重大項目快進鍵。2020 開年中標寧波冷鏈物流園開倉運營等項目，一些重大項目已經(jīng)開工。中遠海運港口參股的集裝箱碼頭迎來了首次商業(yè)船舶掛靠。四是構(gòu)建服務(wù)“一帶一路”新格局。中遠海運港口碼頭箱量增長，吞吐量和利潤都有較大幅度提升。
尋求產(chǎn)業(yè)格局變化新空間。中遠海運集團積極響應(yīng)黨中央國務(wù)院號召，國務(wù)院國資委第一時間把集團列入優(yōu)先復工復產(chǎn)企業(yè)，全面貫徹落實保障物流和交通運輸行業(yè)要優(yōu)先暢通的要求，抓好運力調(diào)整，做到“船大也好調(diào)頭”，集團各主要業(yè)務(wù)板塊產(chǎn)能利用率逐步攀升，航運主業(yè)散貨、能源和件雜貨運輸產(chǎn)能達到100%。堅持以客戶為中心，越是困難的時候，越為客戶提供最佳服務(wù)。密切關(guān)注全球疫情發(fā)展，制定預案，深化協(xié)同合作，海內(nèi)外聯(lián)動全球化布局。服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，推動重大項目建設(shè)和重點工作的落地實施。
探索國企深化改革新路徑。中遠海運集團結(jié)合推進國有資本投資公司改革試點，從追求做大向追求做優(yōu)切換，從外延式擴張向內(nèi)涵式提升切換，從高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展切換，聚焦高質(zhì)量發(fā)展、聚焦突破性發(fā)展、聚焦一體化發(fā)展，大力深化三項制度改革，規(guī)范治理結(jié)構(gòu)，推進混合所有制、股權(quán)多元化改革，加強對標體系建設(shè)，推進虧損企業(yè)治理，加快推進數(shù)字化建設(shè)。集團積極創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，努力協(xié)調(diào)各方資源，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游堵點難點斷點，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈復工復產(chǎn)。針對陸地集卡車司機復工不足、國內(nèi)省際陸路交通不暢的現(xiàn)狀，集運公司開拓“陸改水”“陸改鐵”新路徑，將客戶的公路運輸需求分流至鐵路和水路，打通了部分地區(qū)港口對外貿(mào)易的運輸通道，為解決國家糧食、飼料、化肥等重要緊缺物資運輸保供作出了積極貢獻。
（作者：中國遠洋海運集團有限公司黨組書記、董事長 許立榮）
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