文章來源：中國電子科技集團有限公司 發布時間：2019-08-23
黨的十九大明確提出要建設交通強國。民航業作為國家重要戰略產業，是交通強國的重要組成部分和有力支撐。牢記囑托，中國電科勇擔新時代賦予的使命責任，進一步解放思想、提高站位，為民航安全高效運行提供有力支撐。
加強與民航局戰略合作
為民航強國戰略目標提供技術支撐
與民航同心同行，中國電科為民航事業耕耘40余年。
今年上半年，中國電科不斷加強與民航局的溝通交流和戰略合作。5月，出席民航局主辦的中國民航發展論壇，中國電科總經理、黨組副書記、中國工程院院士吳曼青發布了中國電科民航網絡信息體系的主要構想，首次提出了“民航網絡信息體系”的概念，闡釋了以網絡中心為基礎、信息主導為核心、體系引領為支撐的民航網絡信息體系三大特征，得到中國民航局高度認可和國內外民航界廣泛關注。
論壇上，萊斯子集團與中國民航管理干部學院簽署戰略合作協議，雙方將在科研合作、人才培養等方面開展全面合作。
中國電科與中國民航局戰略合作協議簽署以來，雙方在頂層規劃、科技創新、裝備研制、人才交流與培養等方面取得突破性進展，民航新技術應用水平和裝備國產化率不斷提高，雙方形成需求引領、技術推動、政產協同、研用結合、共同發展的良好局面，為全面提升民航安全水平、空域容量與運行效率，全面實現民航強國戰略目標提供技術支撐。
助力京津冀一體化
為大興國際機場空管運行能力提供支撐
7月19日，我國最大的綜合立體交通樞紐——北京大興國際機場舉行投運前第一次綜合演練，1182名模擬旅客經過值機、行李托運、安檢、候機、以及到達后行李提取等正常乘機環節，對22個國內進出港航班保障流程進行了測試。
這是大興機場投運前首次舉辦的大規模、全流程仿真演練。
從高效率值機到飛機安全起飛降落，均離不開中國電科為大興國際機場量身定制的空管系統，這是網絡信息技術在民航空管領域的實戰演練，也是中國電科用實際行動踐行國家民航強國戰略的“賦能”支撐。
近日又到汛期，很多乘客在乘坐飛機時會被提前通知飛機延誤或者改期。準確捕捉天氣變化，中國電科國睿子集團14所配備的C波段全數字有源相控陣天氣雷達發揮了重要作用。作為世界首次在民航領域業務化應用的相控陣天氣雷達，采用雷達領域最新技術，實現掃描速度更快、探測精度及可靠性更高、探測能力更強。常規天氣雷達需要6分鐘才能完成一次的11層體積掃描，C波段全數字有源相控陣天氣雷達只需要1分鐘就能完成。同時該雷達采用分布式發射和接收技術，可靠性由常規雷達的600小時提升至3000小時以上。該雷達全面提高了地物雜波抑制能力、抗干擾能力和自動化探測能力，能更快、更準確的發現雷雨、大風、下擊暴流、風切變等影響航空安全的危險天氣，更加精細化的捕捉和分析危險天氣的內部結構，為精準的航空預報服務提供探測依據。
飛機飛行過程中，乘客經常會收到飛機遇到類似氣流、顛簸的提示，這是空管自動化系統在起作用。
在大興國際機場，中國電科萊斯子集團為其配備了或為全球規模最大的空管自動化系統，其首次采用全新“TCU”架構的大型系統方案，擁有170多套自動化席位。投入使用后，將成為全球規模最大的空管自動化系統，統一指揮北京首都機場和大興機場兩場航班，未來管制范圍還將擴大至天津濱海機場和石家莊正定機場。這一復雜管制方式的實現，將為推進京津冀協同發展戰略落地、提高空域航班運行效率發揮積極作用。同時，系統首次引入萊斯子集團完全自主研發的進離港排序（AMAN）功能，對進港航班自動排序，減少飛機盤旋和跑道等待，合理調配空域和機場資源。
此外，中國電科還為大興國際機場提供了包括華北流量控制系統、場監雷達、整體機房、電子進程單系統、相控陣氣象雷達、時鐘系統和移動應急通信車設備等多套空管產品，為大興機場空管體系賦予“電科智慧”。其中，北京大興機場高級場面活動引導與控制系統（A-SMGCS系統）建成后，將成為全球首個達到國際民航組織(ICAO)四級標準的場面引導系統，相較于以往機場場面運行依賴人工引導的方式，該系統實現了機場場面監視、控制、自動路由規劃和燈光引導功能，極大提高機場場面安全和提升場面運行效率。
主動作為
融入世界舞臺 為民航安全高效運行保駕護航
中國電科積極響應“一帶一路”倡議，充分發揮自身在民航空中交通管制信息系統領域的技術優勢，為“一帶一路”沿線多個國家提供空管信息化設備、系統和整體解決方案，中國電科作為中國民航空管技術總體單位，順應全球空管一體化運行概念與“航空系統組塊升級”的行業發展趨勢，結合東非民航空管發展需求，提出了《東非高空一體化廣域信息服務解決方案》，計劃打造面向未來的中非“一帶一路空中絲綢之路”，助力東非民航發展。
中國電科積極“走出去”，與國外公司學習交流經驗，推動中國電科空管產業國際化發展。
3月19日，在中國民航局的支持指導下，中國電科有關負責人一行赴歐洲，就進一步推進中國電科空管產業國際化發展，開展訪問交流。在第七屆世界空管博覽會、在空客ATM研發生產線，圍繞北斗應用、空地協同、安全飛行等領域的務實合作開展討論、達成共識。在雙方見證下，中國電科西北子集團與空客試飛部簽署了GBAS飛行驗證合作協議。
保持開放，互惠共贏，融入世界舞臺，近年來，中國電科持續布局航空運輸領域，形成了以萊斯子集團為龍頭，14家二級單位、20余家三級單位參與，業務領域覆蓋空管自動化系統、空域管理、流量管理、通信、導航、監視、航空氣象、航電、機場信息系統和通航等領域的航空運輸產業鏈，擁有民航許可證11個，氣象局許可證6個，國家/行業技術創新平臺7個，在國內民航空管領域取得主用管制自動化系統80%市場占有率。展望未來，中國電科將繼續為中國以及世界民航事業發展貢獻力量，助力民航強國，攜手全球共創民航美好發展未來。
【責任編輯：張曉哲】
