經(jīng)濟(jì)參考報(bào)：央企深化“一帶一路”建設(shè)路線圖浮現(xiàn)
經(jīng)濟(jì)參考報(bào)：央企深化“一帶一路”建設(shè)路線圖浮現(xiàn)
文章來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 發(fā)布時(shí)間：2018-10-31
截至2017年底，中央企業(yè)境外單位10791家，分布在185個(gè)國家和地區(qū)，境外資產(chǎn)總額超過7萬億元，全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.7萬億元，利潤總額1064億元。這是10月30日召開的中央企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)媒體通氣會(huì)透露的信息。
據(jù)了解，國資委下一步將推動(dòng)中央企業(yè)共建“一帶一路”走深走實(shí)，目前已安排部署任務(wù)，要求體現(xiàn)互利共贏原則，做好規(guī)劃，強(qiáng)化風(fēng)控止住出血點(diǎn)，履行社會(huì)責(zé)任，加強(qiáng)項(xiàng)目協(xié)同。中央企業(yè)也已進(jìn)一步完善自己的規(guī)劃、建設(shè)項(xiàng)目等。與過去基礎(chǔ)設(shè)施占比較大不同，今后產(chǎn)能、能源合作將在整個(gè)布局中發(fā)揮更多的作用。
據(jù)了解，近五年來中央企業(yè)在共建“一帶一路”方面各項(xiàng)工作都取得了顯著成效，共建的對(duì)象不斷擴(kuò)大，領(lǐng)域不斷拓展，方式不斷豐富，效果不斷顯現(xiàn)。國務(wù)院國資委數(shù)據(jù)顯示，目前中央企業(yè)已在“一帶一路”沿線承擔(dān)了3116個(gè)項(xiàng)目，已開工和計(jì)劃開工的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中，中央企業(yè)承擔(dān)的項(xiàng)目數(shù)占比達(dá)50%左右，合同額占比超過70%。
值得注意的是，今年以來國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和貿(mào)易形勢(shì)發(fā)生了變化，“這種情況下央企肯定要采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，推進(jìn)‘一帶一路’建設(shè)必須要運(yùn)籌帷幄，把握原則，做好相關(guān)工作。”國務(wù)院國資委副主任翁杰明稱，近期以來國資委和央企采取合規(guī)的風(fēng)險(xiǎn)防控措施，對(duì)3000多個(gè)項(xiàng)目一一梳理，把出血點(diǎn)堅(jiān)決止住。同時(shí)，加強(qiáng)集團(tuán)管控，和有關(guān)部委合作，對(duì)所有海外項(xiàng)目努力做到全部監(jiān)控。此外，做好規(guī)劃，對(duì)項(xiàng)目本身做進(jìn)一步的優(yōu)化，既要能夠體現(xiàn)互利共贏原則，形成命運(yùn)共同體，還要有一定的商業(yè)模式。
招商局推廣的“前港-中區(qū)-后城”（PPC）蛇口發(fā)展模式便是一種嘗試。招商局集團(tuán)總經(jīng)理助理李亞東介紹說，招商局與吉布提共同推進(jìn)了“前港-中區(qū)-后城”的綜合開發(fā)。前港：合資建設(shè)的吉布提新港去年5月投產(chǎn)，成為東非最大、最現(xiàn)代化的港口；中區(qū)：吉布提國際自由貿(mào)易區(qū)2.4平方公里起步區(qū)已建成；后城：老港區(qū)將改造為中央商務(wù)區(qū)（CBD），可服務(wù)吉布提及周邊國家和地區(qū)。
中央企業(yè)深入?yún)⑴c“一帶一路”建設(shè)還要注意的，便是“加強(qiáng)項(xiàng)目的協(xié)同，找到合適的合作伙伴，可以是中國的民營企業(yè)、所在國的各類企業(yè)或者國際上有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的企業(yè)，努力實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展?！蔽探苊鞣Q。
對(duì)此，中國電建黨委副書記、副總經(jīng)理王斌深有體會(huì)。目前該公司在“一帶一路”沿線65個(gè)重點(diǎn)國別中的44個(gè)國家設(shè)有173個(gè)駐外機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目合同1524份。“項(xiàng)目總體效益都不錯(cuò)，基本都采用混合所有制，都有當(dāng)?shù)卣蚱髽I(yè)成分，通過現(xiàn)代企業(yè)制度來保護(hù)各方權(quán)益，以利益共同體、責(zé)任共同體為紐帶打造命運(yùn)的共同體?！?/p>
“走深走實(shí)的具體舉措之一就是要本土化?！敝袊熊嚬煞萦邢薰靖笨偛脴驱R良表示，截至目前，中國中車已經(jīng)在美國、澳大利亞、南非、馬來西亞、印度、土耳其等國家建立了先進(jìn)的本土化制造基地。而且，從合作模式上看，中車出口已經(jīng)從簡單的產(chǎn)品合作轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)品+技術(shù)+服務(wù)+資本+管理”的全要素經(jīng)營模式。此外，中國中車還高度重視與國際同行和相關(guān)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同共享。以德國同行為例，中國中車與西門子、克諾爾、福伊特等企業(yè)均有合作。
此外，履行社會(huì)責(zé)任也至關(guān)重要，要積極開展本土化經(jīng)營，高度重視環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約。國家電網(wǎng)黨組副書記、副總經(jīng)理辛保安表示，公司在海外運(yùn)營中重點(diǎn)選擇關(guān)系民生、經(jīng)營期長，各個(gè)國家和地區(qū)高度重視的項(xiàng)目，著眼長遠(yuǎn)，加強(qiáng)管理、嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目全部實(shí)現(xiàn)盈利。同時(shí)，積極履行社會(huì)責(zé)任，例如在菲律賓，公司為472所小學(xué)、29所大學(xué)的貧困學(xué)生提供資助，在多個(gè)邊遠(yuǎn)地區(qū)和貧困社區(qū)免費(fèi)開展醫(yī)療、技能培訓(xùn)和供水等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。(記者 王璐)
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