文章來源：光明日報 發布時間：2018-02-22
隨著“互聯網+鋼鐵”快速發展，鋼鐵行業成為B2B電商滲透最深的領域，目前全國已有300多家各類鋼鐵電商平臺，以找鋼網、鋼銀電商等為代表的社會資本主導的鋼鐵電商相對占據主流。激烈競爭之下，純國資背景的鋼鐵電商如何突圍？歐冶云商高級副總裁金文海向記者講述了他所見證的混合所有制改革進行時——
2015年2月，中國寶武全資設立第三方鋼鐵服務平臺歐冶云商；2016年7月，歐冶云商第一次股權開放方案獲得中國寶武同意，股權開放工作全面展開；2017年3月，歐冶云商股權開放項目在上海聯交所正式掛牌，本鋼集團、首鋼基金、普洛斯、建信信托、沙鋼集團和三井物產6家戰略投資者以及員工持股平臺入股歐冶云商，歐冶云商增資近10億元，中國寶武系國有股東股比降至72%，實現國有資本、民營資本、外資和員工持股多種資本共存的混合所有制經濟。
“通過股權改革，歐冶云商初步打破了國有資本一股獨大的局面，平臺的第三方屬性顯著增強。同時以資本為紐帶，引入國有和民營品牌鋼廠、跨國物流地產企業和綜合商社，以及金融機構，為平臺導入優質資源和能力，也為平臺創新發展注入活力。”金文海說，而最值得關注、感受度最高的改變是，混合所有制改革同步配套核心員工持股，126名核心員工入股歐冶云商，同股同價認購5%的股份，在長期激勵和約束機制上實現突破。
“核心員工持股，而不是股權激勵。”金文海強調。如今的歐冶云商通過“平臺+生態圈”的模式，提升以鋼鐵為核心的全流程交易服務能力，積極推動鋼鐵行業轉型升級和重塑鋼鐵流通新秩序。
歐冶云商的故事只是新生的中國寶武翻開的一頁。混合所有制改革是國企改革的重要突破口。它是社會主義市場經濟體制下的企業制度創新，也是供給側結構性改革的重要內容，有利于激發國有企業的內生動力和活力，培育壯大市場競爭主體，提高全要素生產率。“作為處于充分競爭行業的商業類國有企業，中國寶武推進混合所有制改革，符合經濟發展的規律，是增強國有經濟活力、控制力、影響力的有效途徑。”中國寶武總經理、黨委副書記陳德榮說，寶鋼在黨的十一屆三中全會勝利閉幕第二天打下了第一根鋼樁，今年是開工40周年，武鋼是1958年投產的，今年恰滿60周年。兩家加起來100歲的“百年老店”，借助混合所有制改革等舉措從資本層面、資產運營層面推進內部資源整合，減少重復建設，讓“1+1”產生新的動能，老企業煥發青春，真正實現國有企業做強做優做大，適應未來的國際化競爭。
2015年以來，中國寶武共實施了23個混合所有制改革項目，引入非公資本數額17.3億元。“國有企業混合所有制改革不僅是資本層面的，更是體制機制層面的。”陳德榮說，過去靠貸款增資，現在通過引入戰略投資者，放大國有資本的功能，同時實現混合所有制改革，實現體制機制轉變。而集團對子公司的管理主要著眼合規性，更多的是監管，而不是決策。
股權多元化，帶來法人治理結構的進一步完善，也激發出企業內生的動力。2017年，四源合鋼鐵產業調整基金就已“小試牛刀”，成功參與重鋼股份重整，通過資產夯實、債務重組、人員優化、產品結構調整、工藝流程改善和建立市場化機制等打一套組合拳，實現各利益相關方的多贏。
“我們認為當前是中國鋼鐵行業整合的黃金窗口期，鋼鐵產業集中度亟待提升，鋼企債務負擔依然沉重，但鋼鐵行業原先的整合效果并不理想，在調結構方面的引領和推動作用不明顯，需要更多借助市場的力量來實現。”四源合投資總經理（行政）虞紅告訴記者，整合重鋼股份將只是四源合基金跨出的區域整合第一步。未來四源合基金將以鋼鐵平臺公司為基礎進行產業整合，提升區域市場的產業集中度，并充分發揮協同整合效應，穩定和規范區域市場，帶動行業的結構調整和轉型升級。（記者 顏維琦 曹繼軍）
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