人民日?qǐng)?bào)：臺(tái)風(fēng)來(lái)了，海上油田不停產(chǎn)
人民日?qǐng)?bào)：臺(tái)風(fēng)來(lái)了，海上油田不停產(chǎn)
文章來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間：2024-11-12
“臺(tái)風(fēng)臨近，接到指令，全體人員搭乘直升機(jī)撤離。”今年第22號(hào)臺(tái)風(fēng)“銀杏”來(lái)襲。受其影響，亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置“海葵一號(hào)”、亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)“海基二號(hào)”所屬流花油田海域的風(fēng)力達(dá)到10級(jí)、浪高6米。11月8日，70多名海上作業(yè)人員全部撤回陸地。
作業(yè)人員全部撤離，海上油田還能正常生產(chǎn)嗎？
近年來(lái)，中國(guó)海油穩(wěn)步推進(jìn)智能油田建設(shè)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等數(shù)字技術(shù)與勘探開發(fā)業(yè)務(wù)深度融合，多個(gè)油氣田建成“臺(tái)風(fēng)生產(chǎn)模式”，提高油氣安全生產(chǎn)水平和生產(chǎn)效率。11月9日，“海葵一號(hào)”“海基二號(hào)”共同服役的我國(guó)首個(gè)深水油田二次開發(fā)項(xiàng)目，投產(chǎn)50余天來(lái)累計(jì)產(chǎn)量突破5萬(wàn)噸。
“距臺(tái)風(fēng)中心230公里，風(fēng)速35節(jié)，橫搖0.7度，縱搖0.4度……”在位于廣東深圳的流花油田生產(chǎn)操控中心，工作人員緊盯屏幕上的實(shí)時(shí)生產(chǎn)參數(shù)，通過(guò)遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)，控制240公里外的“海葵一號(hào)”和“海基二號(hào)”進(jìn)行生產(chǎn)。
“進(jìn)入‘臺(tái)風(fēng)生產(chǎn)模式’，海上作業(yè)人員撤離到陸地后，通過(guò)‘復(fù)制’到陸地的中控系統(tǒng)對(duì)海上設(shè)施進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，操作信號(hào)通過(guò)衛(wèi)星這個(gè)‘超級(jí)WiFi’進(jìn)行傳輸，實(shí)現(xiàn)臺(tái)風(fēng)期間少停產(chǎn)甚至不停產(chǎn)。”中國(guó)海油深圳分公司流花油田副總經(jīng)理吳小路介紹，過(guò)去，流花油田每年受臺(tái)風(fēng)影響關(guān)停時(shí)間超過(guò)7天，帶來(lái)原油產(chǎn)量損失超過(guò)8萬(wàn)噸，經(jīng)濟(jì)損失超3億元。
迎戰(zhàn)臺(tái)風(fēng)考驗(yàn)，也離不開能源重器自身的精妙設(shè)計(jì)和牢固“扎根”——
“海基二號(hào)”總高度達(dá)428米，總重量超5萬(wàn)噸，導(dǎo)管架相當(dāng)于“地基”，支撐海上油氣平臺(tái)搭載的300余套設(shè)備，它將生產(chǎn)系統(tǒng)從水下搬到平臺(tái)上，主要負(fù)責(zé)原油開采和預(yù)處理。
導(dǎo)管架底部有4個(gè)邊角，每個(gè)邊角各有4根裙樁套筒、直徑近3米，共16根，樣子類似火箭底部的推進(jìn)器。在打樁錘和水下機(jī)器人的配合下，16根長(zhǎng)約170米、直徑約2.7米的鋼樁，分別插入裙樁套筒、釘入海底，再用特質(zhì)水泥將空隙填滿。中國(guó)海油流花油田作業(yè)區(qū)裝備部經(jīng)理曾強(qiáng)介紹，為更好應(yīng)對(duì)深海極端惡劣環(huán)境，“海基二號(hào)”還針對(duì)性設(shè)計(jì)配備了深水導(dǎo)管架數(shù)字孿生健康管理系統(tǒng)，可全方位監(jiān)測(cè)導(dǎo)管架的環(huán)境載荷和結(jié)構(gòu)響應(yīng)，提升深水油氣生產(chǎn)的安全性和穩(wěn)定性。
“海葵一號(hào)”總重量約3.7萬(wàn)噸，最大儲(chǔ)油量6萬(wàn)噸，負(fù)責(zé)將“海基二號(hào)”開采的原油，處理成合格原油進(jìn)行儲(chǔ)存、外輸，每天可處理原油5600噸。
從傳統(tǒng)的船型結(jié)構(gòu)變?yōu)閳A筒型結(jié)構(gòu)，“海葵一號(hào)”對(duì)于各方向風(fēng)浪流敏感性較低，可以更好適應(yīng)深水環(huán)境；與此同時(shí)，采用多點(diǎn)系泊方式進(jìn)行安裝，12條錨腿由“錨鏈+中水浮筒+聚酯纜”構(gòu)成，分為3組、每組4條，單條錨腿長(zhǎng)2570米，其中，聚酯纜以高強(qiáng)聚酯滌綸繩為內(nèi)芯，外部編織耐磨滌綸外套，幾十萬(wàn)根纖維組成一根整繩，單根長(zhǎng)度1300米，破斷力強(qiáng)度高達(dá)2300多噸，從東北、東南、西北3個(gè)方向提供穩(wěn)定的系泊力。
為了讓導(dǎo)管架更好抵御海水腐蝕，項(xiàng)目還首次將犧牲陽(yáng)極與電流陰極保護(hù)技術(shù)同時(shí)應(yīng)用于超300米深水。簡(jiǎn)單理解，就是在導(dǎo)管架外圍加裝以鋅為主要成分的陽(yáng)極，“犧牲”自我，替代導(dǎo)管架鋼結(jié)構(gòu)先被腐蝕；同時(shí)，安裝貫穿整個(gè)導(dǎo)管架的通電纜繩，相當(dāng)于又穿了一層“防腐衣”，為未來(lái)30年的深水防腐蝕保駕護(hù)航。
曾強(qiáng)說(shuō)，目前“海葵一號(hào)”“海基二號(hào)”已實(shí)現(xiàn)移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)通信覆蓋。下一步，依托5G網(wǎng)絡(luò)，流花油田還將探索關(guān)鍵設(shè)備智能診斷、人工智能輔助、智能安全管理等數(shù)智化工具應(yīng)用，力爭(zhēng)在安全管理上實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)應(yīng)急視頻指揮，在油田開發(fā)上實(shí)現(xiàn)海上鉆井?dāng)?shù)據(jù)回傳、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)期數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)云采集等一系列新功能。
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