經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)：民航加大運(yùn)力保障暑運(yùn)
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)：民航加大運(yùn)力保障暑運(yùn)
文章來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間：2024-07-12
暑運(yùn)開(kāi)啟，民航出行熱度不斷攀升。記者從出行服務(wù)平臺(tái)航旅縱橫獲悉，截至7月5日，暑運(yùn)期間（7月5日至8月31日）國(guó)內(nèi)航線機(jī)票預(yù)訂量超2630萬(wàn)，同比增長(zhǎng)約24%。出入境航線機(jī)票預(yù)訂量超792萬(wàn)，同比增長(zhǎng)約86%。
“暑期親子游、避暑游成為旅游市場(chǎng)重要增長(zhǎng)點(diǎn)，國(guó)內(nèi)多個(gè)旅游城市持續(xù)火熱。出境游方面，曼谷、首爾、新加坡以及其他東亞和東南亞城市最受青睞。赴歐洲旅游逐步升溫，英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)等歐洲地區(qū)迎來(lái)不少中國(guó)游客。”航旅縱橫行業(yè)發(fā)展總監(jiān)趙楠介紹。
中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院研究員葛金梅認(rèn)為，今年民航市場(chǎng)需求快速恢復(fù)，呈現(xiàn)超預(yù)期增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。隨著暑期市場(chǎng)需求的釋放，有望迎來(lái)“最熱”暑運(yùn)。
廣東省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)智庫(kù)專家韓濤分析，民航暑運(yùn)熱度攀升的原因之一在于航空公司優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、增加運(yùn)力，提高了旅客的出行便利度。同時(shí)，航空公司和旅游平臺(tái)推出多樣化的旅游產(chǎn)品，吸引了更多旅客。多國(guó)簽證政策不斷優(yōu)化、國(guó)際航線快速恢復(fù)為出境游提供了更多選擇。消費(fèi)能力和旅游意愿逐漸增強(qiáng)，推動(dòng)了民航暑運(yùn)的火熱。
“暑運(yùn)期間，國(guó)航將以更通達(dá)的航線網(wǎng)絡(luò)、更充足的運(yùn)力投入、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)迎接暑運(yùn)高峰，滿足暑期出游旅客的出行需求。”國(guó)航商務(wù)委員會(huì)華北營(yíng)銷中心副總經(jīng)理趙莉表示，針對(duì)暑運(yùn)出境熱點(diǎn)，國(guó)航加大國(guó)際航線運(yùn)力投入，將開(kāi)通13條國(guó)際航線航班。屆時(shí)，國(guó)航執(zhí)飛的國(guó)際和地區(qū)航線將恢復(fù)至2019年的90%以上，達(dá)到114條，通達(dá)六大洲43個(gè)國(guó)家及地區(qū)，將航線網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至全球近1200個(gè)目的地。針對(duì)境內(nèi)熱點(diǎn)，重點(diǎn)增加新疆、成渝、山東、海南等熱點(diǎn)城市以及云南、貴州、福建、海拉爾等避暑勝地運(yùn)力投入，涉及32個(gè)航點(diǎn)38條航線，暑期國(guó)內(nèi)日均航班量達(dá)1444班次，同比2019年增幅為39.2%。
趙莉表示，產(chǎn)品服務(wù)方面，結(jié)合家庭出行、學(xué)生出行等暑期市場(chǎng)需求，國(guó)航推出了家庭權(quán)益卡，升級(jí)親子游產(chǎn)品，優(yōu)化無(wú)成人陪伴兒童、敬老權(quán)益卡、學(xué)生專區(qū)流程，通過(guò)升級(jí)多個(gè)產(chǎn)品覆蓋家庭出行全場(chǎng)景。出行體驗(yàn)方面，聯(lián)動(dòng)線上線下、地面空中各領(lǐng)域，全方位升級(jí)國(guó)航APP、95583電話、自營(yíng)休息室、機(jī)上餐食、機(jī)上座椅等全流程用戶體驗(yàn)，力求為旅客提供更舒適、更便捷的出行保障。
根據(jù)今年暑運(yùn)市場(chǎng)特點(diǎn)，東航完善航線網(wǎng)絡(luò)布局，新增多條熱門目的地航線。在國(guó)內(nèi)航線方面，針對(duì)近期火熱的新疆和西南地區(qū)旅游市場(chǎng)，新增了飛往新疆、云南、內(nèi)蒙古、甘肅等暑期熱點(diǎn)目的地航線；新開(kāi)及加密航線，東航6架C919飛機(jī)將全部投入暑運(yùn)保障。在國(guó)際及地區(qū)航班方面，暑運(yùn)期間東航執(zhí)飛通達(dá)34個(gè)國(guó)家和地區(qū)共75個(gè)航點(diǎn)的179條航線，每周計(jì)劃執(zhí)飛2856班。
南航集團(tuán)計(jì)劃在暑運(yùn)期間，在100余條航線上安排加班，旺季高峰期間日均計(jì)劃航班量近3300班次。國(guó)內(nèi)方面，新增和加密航線主要集中在新疆、東北、西北等地區(qū)。國(guó)際方面，計(jì)劃新開(kāi)、復(fù)航15條國(guó)際和地區(qū)航線。
韓濤認(rèn)為，多家航空公司加大運(yùn)力加密暑運(yùn)航線，將為文旅產(chǎn)業(yè)、民航業(yè)發(fā)展帶來(lái)利好。加密航線能夠讓民航旅客更便捷地到達(dá)旅游目的地，特別是熱門的旅游城市和地區(qū)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)匚穆卯a(chǎn)業(yè)發(fā)展。
對(duì)于航空公司而言，更多的民航客流量有助于提高航班收益。航空公司通過(guò)優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)和運(yùn)力投放，能夠?qū)崿F(xiàn)“量?jī)r(jià)雙旺”的局面。葛金梅介紹，今年一季度財(cái)報(bào)顯示，在國(guó)航、東航、南航三大航司中，南方航空已經(jīng)扭虧為盈，很多航空公司虧損收窄，因此暑運(yùn)對(duì)航空公司全年實(shí)現(xiàn)盈利至關(guān)重要。
“通過(guò)加密航線和增加運(yùn)力，提高了民航網(wǎng)絡(luò)的覆蓋度和通達(dá)性，增強(qiáng)了民航服務(wù)的供給能力。通過(guò)優(yōu)化航班結(jié)構(gòu)和提升航班運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)了資源的合理配置和高效利用，將進(jìn)一步提升民航業(yè)整體效能。”韓濤認(rèn)為，多家航司加大運(yùn)力加密航線，給民航業(yè)提質(zhì)增效帶來(lái)利好。下半年，民航業(yè)應(yīng)當(dāng)從航空服務(wù)產(chǎn)品創(chuàng)新、智慧民航建設(shè)、拓展國(guó)際民航合作、國(guó)際航空樞紐建設(shè)、綠色低碳發(fā)展等方面持續(xù)發(fā)力。
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