文章來源：《國資報告》雜志 發(fā)布時間：2021-04-14
“2021年是我國現(xiàn)代化建設進程中具有特殊重要性的一年，做好國資央企工作十分重要。”國資委黨委書記、主任郝鵬在中央企業(yè)負責人會上提出。這樣一個特殊年份，國資央企必須認清形勢、把握大勢，因勢而謀、乘勢而上。
記者梳理各中央企業(yè)年度工作會議發(fā)現(xiàn)，盡管國際國內(nèi)挑戰(zhàn)不斷、壓力不小，但各企業(yè)立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念，對于新的一年乃至“十四五”時期做好國資央企的各項工作，做強做優(yōu)做大中央企業(yè)，助力構建新發(fā)展格局充滿信心。
信心源自發(fā)展基礎
年年難過年年過，年年過得還不錯。
2020年開局之初，央企的各項經(jīng)濟指標跌入谷底，2月份的凈利潤總額為5.1億元，僅相當于正常水平的千分之五。
在這種局勢下，央企干部職工一手抓疫情防控、一手抓生產(chǎn)經(jīng)營，滾石上山、爬坡過坎，各項指標逐月好轉，到了年底，向全國人民交出了一份逆勢上揚、可圈可點的成績單，為“十三五”圓滿收官增添了成色亮色，也為“十四五”良好開局打下了堅實的基礎。
其中，不少央企不僅對沖了各類不利因素的影響，還實現(xiàn)了較大幅度的增長。
比如，中遠海運超額完成國資委年度業(yè)績考核目標，凈利潤同比增長31%，實現(xiàn)了重組以來的最好效益。與5年前相比，中遠海運資產(chǎn)總額增長了43%，營收增長了70%，利潤總額翻了一番，凈利潤增長了4倍多。
比如，2020年中國誠通實現(xiàn)了90億元的凈利潤，同比增長171.9%。5年間，中國誠通營業(yè)收入年均增長14.93%；凈利潤年均增長52.81%；凈資產(chǎn)年均增長44.15%。對此，中國誠通董事長朱碧新表示，這證明“以市場化方式堅定服務國家戰(zhàn)略、服務國資布局與結構調整、完成急難險重任務的‘誠通路徑’不僅走得通，更能夠行穩(wěn)致遠。”
2020年，中國一重凈利潤同比增長86.77%；利潤總額同比增長60%；營業(yè)收入同比增長45.8%。“十三五”期間，營業(yè)收入年均增長50.74%；凈利潤、利潤總額扭虧為盈后年均增長分別為123.66%、127.75%。
2020年，招商局集團全面超額完成經(jīng)營任務，實現(xiàn)營業(yè)收入8148億元、同比增長14.1%，利潤總額1754億元、同比增長7.6%，凈利潤1373億元、同比增長8.5%。截至2020年底，總資產(chǎn)達到10.4萬億元，均創(chuàng)歷史新高，其中資產(chǎn)總額和凈利潤蟬聯(lián)央企第一。
2020年，中國五礦營業(yè)收入達7016億元、同比增長15%，凈利潤同比增長36%，經(jīng)營性現(xiàn)金凈流入423億元，經(jīng)營效益創(chuàng)歷史最好水平。5年來，五礦營業(yè)收入、利潤總額、凈利潤年均分別增長13%、50%、121%。
2020年，中國國新克服上半年凈利潤完成不及預期的情況，按照國資委“兩個力爭”要求主動加壓，先后于7月、9月、10月三次上調全年凈利潤增長目標。到了年底，實現(xiàn)凈利潤超過160億元，同比增長57.7%。
據(jù)統(tǒng)計，2020年，包括上述企業(yè)在內(nèi)，共有24家央企凈利潤增長超過25%，43家凈利潤增長超過10%，超過8成實現(xiàn)正增長。
比數(shù)據(jù)更重要的是，大批央企的內(nèi)功在增強，服務國家戰(zhàn)略和市場需求的能力穩(wěn)步提升。
比如，中國鐵塔總經(jīng)理顧曉敏提到，中國鐵塔成立6年多來，“穩(wěn)”的態(tài)勢在持續(xù)，“新”的動能在成長，“變”的成效在顯現(xiàn)，在 5G 規(guī)模建設的大考中充分彰顯了“主力軍”“國家隊”的責任擔當。
“公司總體上完成了‘十三五’規(guī)劃的主要目標和任務，在‘量’上穩(wěn)中有進、持續(xù)增長，在‘質’上優(yōu)化改善、顯著提升。”華電集團黨組書記、董事長溫樞剛說，截至2020年底，發(fā)電單位燃料成本較“十二五”末降低25%，度電成本降低18%。
中國通用技術董事長于旭波表示，5年來，企業(yè)產(chǎn)業(yè)結構發(fā)生了脫胎換骨的變化：成為國內(nèi)機床行業(yè)中產(chǎn)品種類最多、服務領域最廣、綜合技術能力最強、為重點行業(yè)和關鍵領域提供高端核心裝備最多的龍頭企業(yè)，主業(yè)利潤貢獻度由“十三五”期初的53.2%提升到68%。
發(fā)展基礎不斷夯實，為中央企業(yè)未來騰飛打下了很好的基礎。因此，正如中國安能總經(jīng)理李躍平所說的那樣，“我們一定要拿出軍隊打仗攻山頭的精神和毅力，拿出軍人的勇氣和血性，吹響‘集結號’、按下‘快進鍵’，堅定信心、自立自強、勇毅前行”。
信心源自形勢研判
當前，世界百年未有之大變局正在加速演變。中央企業(yè)要想在變局中掌握發(fā)展主動權，就要準確識變、科學應變、主動求變。各家中央企業(yè)的年度工作會議上，相關企業(yè)對全球局勢、國內(nèi)形勢和行業(yè)態(tài)勢進行了深入剖析，以期準確指導新一年的企業(yè)發(fā)展道路。
全球層面來看，各央企負責人均認為，世界經(jīng)濟將會在2021年出現(xiàn)明顯復蘇；在宏觀經(jīng)濟層面，各央企負責人判斷，新一年中國經(jīng)濟增長將繼續(xù)一枝獨秀，引領世界發(fā)展趨勢，雙循環(huán)格局的構建與運行將給世界經(jīng)濟格局帶來明顯影響；在行業(yè)層面，各企業(yè)也深入分析了所屬行業(yè)即將面臨的重大發(fā)展機遇。
比如，中遠海運董事長許立榮提到，在疫情的影響下，運量的增長幅度將明顯高于運力增長幅度。因此他要求，要站在為國家經(jīng)濟貿(mào)易服務的高度提前布局，無論是集裝箱運輸還是散貨運輸，包括物流行業(yè)都將有很大的發(fā)展空間。
中國國新董事長周渝波認為，“十四五”期間，勢必會涌現(xiàn)一批產(chǎn)業(yè)升級、技術爆發(fā)的創(chuàng)新投資機會；隨著國有經(jīng)濟布局優(yōu)化和結構調整加快，國有資本高效運營、合理流動、有序進退將迎來更多機會和更大市場。“我們運營公司服務央企改革發(fā)展依然擁有廣闊空間。”
哈電集團董事長斯?jié)煞蛘J為，“經(jīng)過公司近年來的不懈努力，我們逐步完善了產(chǎn)業(yè)布局，隨著制造業(yè)的快速發(fā)展，我們有機會、有條件迎接更大的發(fā)展機遇。”
在形勢研判的過程中，央企負責人不僅看到了希望，而且捕捉到了難得的發(fā)展機遇。
中交集團黨委書記、董事長、總經(jīng)理王彤宙認為，“十四五”期間，以數(shù)字化為牽引的新基建與傳統(tǒng)基建融合發(fā)展、以人為核心的新型城鎮(zhèn)化將成為未來基建行業(yè)發(fā)展的主戰(zhàn)場。
中檢集團總經(jīng)理李忠榜表示，質量服務行業(yè)有三個趨勢值得關注，一是國家戰(zhàn)略調整為質量服務業(yè)帶來了新機遇；二是經(jīng)濟社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)技術革命使質量服務業(yè)基本屬性和本質特征得到新凸顯；三是資本市場發(fā)展和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化加速給質量服務業(yè)發(fā)展帶來新變化。
新興際華董事長張雅林說，冶金、裝備、輕工等板塊要跟緊國家實施西部陸海新通道、國家水網(wǎng)等一批重大工程，應急、醫(yī)藥、裝備、冶金等板塊要跟進國家推進公共衛(wèi)生應急保障、重大引調水、防洪減災等一批重大項目。“把集團打造成特色鮮明的軍民融合標桿企業(yè)。”
中國通號董事長周志亮認為，規(guī)模巨大的鐵路和高鐵既有線改造、高鐵繞行既有線潛力巨大；城市軌道交通建設方興未艾，“只要我們抓住機遇，發(fā)揮優(yōu)勢，仍然大有可為。”
中國中鐵董事長陳云表示，隨著中歐投資協(xié)定和區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定的簽訂，海外市場仍存廣闊空間；國內(nèi)市場消費領域熱點紛呈，川藏、雅下、國家水網(wǎng)等重大建設項目加快推進，軌道交通、生態(tài)保護、鄉(xiāng)村振興等領域增長強勁，新型基礎設施建設方興未艾，為公司發(fā)展提供了廣闊空間。
實際上，對于優(yōu)秀的企業(yè)家而言，無論外部環(huán)境如何變幻，他們總是能夠危中尋機甚至轉危為機。其關鍵，就在于思想觀念。
招商局集團董事長繆建民提出，越是形勢差的時候，我們越要保持定力與信心，不能自亂陣腳；相反，越是形勢好的時候，我們越要保持冷靜與理性，不能盲目冒進。
國務院國資委黨委委員、中國安能集團董事長周國平也認為，影響和制約企業(yè)改革發(fā)展所有問題中，起主導作用的、最需要扭轉改變的，還是觀念問題。
劉明忠出任中國一重董事長之后，為了盡快扭轉企業(yè)虧損局面，在企業(yè)掀起了解放思想熱潮，有效地推動了企業(yè)改革發(fā)展進程。他說，“實踐充分證明，只要我們深入解放思想，不斷創(chuàng)先爭優(yōu)，就一定能夠有力把握提升精神思想格局和成長進步的主動權，在追求卓越的道路上永不僵化、永不懈怠、永不停歇。”
信心源自戰(zhàn)略指引
企業(yè)的高質量發(fā)展，離不開契合企情、能夠落地的戰(zhàn)略規(guī)劃。
比如，中遠海運重組之初，就明確了6+1的發(fā)展戰(zhàn)略。5年來，在此戰(zhàn)略的指引下，中遠海運先后完成集裝箱、港口、油輪、干散貨、物流、航運金融、裝備制造等20項重大重組整合工作，實現(xiàn)了所有業(yè)務板塊的集中統(tǒng)一經(jīng)營發(fā)展，多項指標穩(wěn)居世界第一。
好的戰(zhàn)略規(guī)劃，是立足企情、多方匯智、長期打磨的結果。
2020年，中國一重黨委先后召開10場專題座談會，聽取各級管理人員、技術專家、一線職工、勞模黨員代表、統(tǒng)戰(zhàn)人士、離退休老同志等各方面意見建議，提出了“凈利潤、利潤總額、營業(yè)收入在2025年基礎上再翻一番以上，初步建成具有全球競爭力的世界一流產(chǎn)業(yè)集團”的奮斗目標。
哈電集團廣泛征求國資委、機械聯(lián)合會、外部董事、退休老領導及公司各級領導人員、科技人員、統(tǒng)戰(zhàn)人士、先優(yōu)模、青年職工代表等意見，收集意見建議370余條，進一步明晰了發(fā)展目標、發(fā)展思路及發(fā)展路徑。
中國中鐵提出要高質量編制發(fā)展規(guī)劃，樹立戰(zhàn)略管控理念和系統(tǒng)觀念，把“十四五”規(guī)劃打造成為“管全局、利長遠、促發(fā)展”的宏偉藍圖，成為定向領航、科學可行、催人奮進，真正能夠引領企業(yè)可持續(xù)高質量發(fā)展的綱領性文件。
2020年3月起，中遠海運啟動“十四五”發(fā)展規(guī)劃編制工作。中遠海運總經(jīng)理付剛峰說，經(jīng)過頂層戰(zhàn)略設計、戰(zhàn)略梳理以及戰(zhàn)略定謀三個階段，通過借助外腦和內(nèi)部可研，積極開門問策、集思廣益，中遠海運形成了“服務全球貿(mào)易，經(jīng)營全球網(wǎng)絡，以航運、港口、物流等為基礎和核心，打造世界一流的全球綜合物流供應鏈服務生態(tài)”的發(fā)展愿景，明確了 “效益專精、產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營、數(shù)字化運營”三大戰(zhàn)略主題。
記者注意到，央企在編制戰(zhàn)略規(guī)劃的過程中，非常注重將企業(yè)情況與國家戰(zhàn)略、社會需求的密切對接。
比如，作為軍轉央企，中國安能提出了“致力成為在應急救援和工程建設兩個主戰(zhàn)場具有獨特地位作用的現(xiàn)代化企業(yè)”的戰(zhàn)略目標。
中國石化董事長張玉卓強調，要沿著黨中央指引的方向，全方位開啟打造世界領先潔凈能源化工公司新征程，分三步把中國石化打造成為世界領先潔凈能源化工公司，為建成社會主義現(xiàn)代化強國貢獻石化力量。
新興際華集團董事長張雅林說，“國有資本專業(yè)投資平臺是‘表’，國計民生產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺為‘里’，國企員工職業(yè)賦能平臺如‘底’，而黨的領導黨的建設作為國資國企事業(yè)根本保證，則是全面滲透其中的‘魂’，共同構成了“十四五”期間引領和支撐新興際華高質量發(fā)展的重要依托。”
中儲糧提出，要自覺胸懷大局，堅定履行服務保障國家糧食安全的政治責任，努力將中儲糧集團公司建設成為高質量服務國家糧食安全戰(zhàn)略支撐力量和世界一流農(nóng)產(chǎn)品儲備集團。
剛剛通過改革扭虧脫困的中國鐵物提出，要打造“世界一流生產(chǎn)性服務企業(yè)集團”。對此，中國鐵物董事長朱碧新說，實踐證明，高目標引領是我們改革發(fā)展必須始終堅持的原則，只有這樣，才能攻克一個一個的山頭，取得一個一個的勝利。如果我們不制訂高目標，五年以后我們還是落后的，因此必須自我加壓。
機械研究總院提出，“十四五”時期，我們要緊緊圍繞“提升中國裝備制造水平為己任”的戰(zhàn)略使命，實施“一組基地、四種能力、五大體系”發(fā)展戰(zhàn)略，做強科研、做優(yōu)經(jīng)濟、做大影響力，爭創(chuàng)世界一流創(chuàng)新機構。
坐而論道，起而行之。一份出色的戰(zhàn)略規(guī)劃，離不開實踐的反復驗證。
對此，中國節(jié)能總經(jīng)理余紅輝表示，中國節(jié)能“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃對各主業(yè)發(fā)展思路和路徑作出了明確，清晰描繪了壯大主業(yè)的路線圖。“各二級子公司要深刻領會、照圖施工，自身戰(zhàn)略規(guī)劃要與主業(yè)發(fā)展路徑相匹配，不一致的要及時調整，不到位的要及時完善，確保同向發(fā)力、同頻共振。”
中交集團的年度工作會議上，提出了“打造具有全球競爭力的科技型、管理型、質量型世界一流企業(yè)”的戰(zhàn)略目標。對此，王彤宙表示，戰(zhàn)略制定要高瞻遠矚，以育先機的敏銳眼光和開新局的聰明智慧，為公司發(fā)展開辟新的賽道；戰(zhàn)略執(zhí)行要腳踏實地，既有體系支撐，又有制度保障，不為外界所擾，不為小利所動，堅定沿著戰(zhàn)略走下去，一張藍圖繪到底。
中國航材董事長賈寶軍提出，企業(yè)從單一貿(mào)易商向實體企業(yè)轉型這一戰(zhàn)略的推進不會一帆風順，一定是一個長期的過程，必然會面臨諸多難題和巨大挑戰(zhàn)，這些都是企業(yè)在“十四五”要解決的新課題。
中國中車董事長劉化龍表示，“戰(zhàn)略引領實質上就是目標引領，能不能實現(xiàn)戰(zhàn)略目標是衡量一個企業(yè)特別是企業(yè)領導班子戰(zhàn)略執(zhí)行力的重要標準。”（《國資報告》記者 劉青山）
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