粵東地區最大煤炭碼頭貫通鐵路
文章來源：深圳市鹽田港集團有限公司 發布時間：2018-10-08
2018年9月29日13:30，粵東地區最大的煤炭碼頭——鹽田港集團旗下惠州荃灣煤炭碼頭進港鐵路順利完工，成功實現與惠大鐵路的連接，這標志著惠州荃灣煤炭碼頭鐵路進港線已實現全線貫通。
惠州荃灣煤炭碼頭鐵路進港線工程，位于廣東省惠州市惠陽區東南部的大亞灣石化區。線路自惠大港貨物支線K5+100處接軌，經水深1.0m～2.0m淺海區域，終點至荃灣煤炭碼頭港區純洲火車站，進港線全長1.817km，其中區間路基長0.387km，跨海大橋長1.430km。
經過18個月的施工奮戰，惠州荃灣煤炭碼頭鐵路進港線工程完成全線鋪軌工程，現已具備鐵路通車條件，為荃灣煤炭碼頭項目開通了唯一的鐵路運輸通道。
不久，惠州荃灣煤炭碼頭將并入京廣鐵路、京九鐵路，實現海鐵聯運，成為珠三角、粵東、贛、湘地區重要的煤炭水上碼頭及大煤炭運輸基地，并與北方大型煤炭下水港口及進口煤炭港口配套，為北方的煤南運，以及進口至南方的煤北運提供保障。
據悉，項目于2013年7月啟動一期項目建設，總投資約30億元，建設2個7萬噸的泊位及配套設施，目前基本完工。總面積達74.5萬平方米，年接卸煤炭能力達到1500萬噸，成為華南地區的大型煤炭碼頭，也是目前粵東地區最大的煤炭碼頭。根據規劃，該碼頭最終將建設3個7萬噸級的泊位，設計年接卸煤炭能力為2300萬噸。
2017年11月18日，一艘滿載3.3萬噸煤炭的貨輪穩穩地停靠在惠州港荃灣煤炭碼頭，這是該碼頭迎來的首艘靠泊貨船，標志著碼頭正式啟用。
惠州荃灣煤炭碼頭不僅接卸能力大、作業效率高，而且使用多種環保設計，成為生態循環型現代煤炭碼頭。碼頭在環保工作方面的投入超過3.5億元。為最大程度減少污染源，建設兩座大型封閉條型煤倉，單倉容量超過25萬噸，可以大幅度減少煤炭作業產生的煤炭灰、揚塵。為減少污染源，實現皮帶機封閉式作業，設了多重除塵裝置。
【責任編輯：李巨堯】
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