青島港與西班牙卡塔赫納港建立友好港關(guān)系 助推港口轉(zhuǎn)型升級
青島港與西班牙卡塔赫納港建立友好港關(guān)系 助推港口轉(zhuǎn)型升級
文章來源：山東青島國資委 發(fā)布時間：2018-03-07
3月6日上午，青島港與西班牙穆爾西亞自治區(qū)卡塔赫納港簽約建立友好港關(guān)系。至此，青島港建立的友好港已達(dá)22個，青島港的世界“朋友圈”越來越大。
青島港是具有126年歷史的中國國有特大型港口，主要從事集裝箱、原油、礦石、煤炭、糧食等各類進(jìn)出口貨物的裝卸和國際客運服務(wù)，由青島港區(qū)、黃島港區(qū)、前灣港區(qū)、董家口港區(qū)四大港區(qū)組成。與世界上180多個國家和地區(qū)的700多個港口有貿(mào)易往來，是世界第七大港、太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運輸樞紐。
卡塔赫納港位于西班牙穆爾西亞自治區(qū)卡塔赫納市，瀕臨地中海的西北側(cè)，是西班牙地中海沿岸第三大港口、散貨進(jìn)出口第一大港口，也是地中海沿岸重要的港口之一。卡塔赫納港有卡塔赫納和埃斯孔布雷阿斯兩個港區(qū)，主要碼頭設(shè)施包括通用碼頭、原油碼頭、散貨碼頭和郵輪碼頭。
建立友好港后，青島港與卡塔赫納港將利用中國“一帶一路”倡議帶來的戰(zhàn)略機遇，共同圍繞港口開發(fā)建設(shè)、運營管理、綠色低碳、員工培訓(xùn)、作業(yè)流程優(yōu)化及裝卸效率提升等方面開展合作。對于青島港落實國家“一帶一路”倡議，加快國際化進(jìn)程，推動港口的轉(zhuǎn)型升級具有積極意義。
【責(zé)任編輯：張維】