重慶交通開投集團一季度經濟運行實現(xiàn)“開門紅”
文章來源：重慶市國資委 發(fā)布時間：2025-04-22
據重慶交通開投集團消息，1—3月該集團在建市級重點建設項目完成投資92億元，服務乘客公共交通出行超7億人次，企業(yè)改革攻堅突破成勢見效，順利實現(xiàn)一季度“開門紅”。
項目建設加速推進
數據顯示，重慶交通開投集團一季度在建市級重點建設項目累計完成投資92億元、同比增長6%，占在建市級重點建設項目年度計劃的29%，實現(xiàn)“開門紅”。
3月20日，17號線大學城中路至彭家院子區(qū)間盾構始發(fā)；3月29日，7號線飛雪寺至物流園南區(qū)間右線盾構始發(fā)；4月11日，24號線一期工程全線實現(xiàn)“洞通”。連日來，重慶軌道交通建設提速加力，捷報頻傳……
“正在加緊建設的6號線東站段有望于二季度通車，4號線西延伸段力爭今年通車。”據重慶交通開投集團相關負責人介紹，4號線西延伸段全線土建工程累計完成約九成，8座車站主體結構封頂；6號線東站段一季度已完成項目工程驗收，正在進行不載客試運行，設備安裝及裝修已基本完工；7號線一期累計11座車站和5段區(qū)間已進入主體施工；17號線一期累計9座車站、7段區(qū)間進入主體施工，全線9臺TBM累計始發(fā)4臺；18號線北延伸段全線土建工程累計完成約八成；24號線一期土建工程累計完成約八成，已實現(xiàn)全線洞通，全線8座車站主體結構封頂，鋪軌工程完成約四成。27號線全線土建工程累計完成約八成，10座車站主體結構封頂、全線16臺TBM累計始發(fā)14臺。
城軌快線27號線中梁山隧道工程施工現(xiàn)場
此外，重慶東站道路及綜合配套工程的骨架道路一期和片區(qū)次支路網，以及重慶公交站場和運輸職院擴建項目正穩(wěn)步推進。
運營服務保障能力全面增強
重慶軌道交通2號線動物園站熊貓主題車站推出以來，深受乘客喜愛。4月15日，重慶公交推出新成員，一輛以大熊貓為主題的熊貓巴士載著首批乘客從重慶渝中來龍巷出發(fā)，開啟山城“萌趣魔幻”之旅。該線路是為了提升游客旅行體驗，進一步推動“交旅融合”發(fā)展，開通的重慶首條熊貓巴士，游覽線路覆蓋多個網紅景點。
數據顯示，一季度重慶中心城區(qū)公共交通客運量超7億人次，日均781.3萬人次，同比提升2.3%；軌道占公共交通客運分擔率56.6%，同比提升3.3個百分點。值得一提的是，隨著春季“踏青”“賞花”等熱詞的搜索量不斷升高，公共交通3月日均客流超810萬人次，公共交通客流強度、服務水平持續(xù)提升。
重慶熊貓巴士
據了解，一季度重慶交通開投集團積極推進軌道交通分擔率提升工作，新開軌道出入口11個，投用地鐵環(huán)線上浩站“P+R”停車場，推動實現(xiàn)軌道沙坪壩站與鐵路“安檢單信”，進一步提升軌道交通便捷性、吸引力。此外，圍繞“公交網”和“軌道網”融合，優(yōu)化調整公交線55條，新開微循環(huán)公交線路2條，截至一季度有軌道接駁線路614條，線路占比超82%。
產業(yè)發(fā)展迎來首季“開門紅”
今年以來，重慶交通開投集團立足資源優(yōu)勢，加快構建多元化產業(yè)體系，一季度產業(yè)鏈參股企業(yè)新增訂單50個，其中市內訂單43個、市外訂單7個，合同金額13.23億元，同比增長136%。
廣陽島“向云端·低空熱氣球飛行營地”
該集團創(chuàng)新打造的廣陽島低空熱氣球項目正式投用，為廣大市民游客提供更加多元化的低空交通體驗。渝通行App商城整合“交通+生活”服務，市民在享受掃碼乘車、線上充值、電子發(fā)票開具等基礎功能的同時，還能在“線上商城”輕松購買到本地優(yōu)質農特產品，享受從出行到生活的全方位服務。
與此同時，軌道產業(yè)也在煥發(fā)新活力，軌道設計院中標黃山旅游T1線車輛專業(yè)咨詢服務項目，軌道產投公司穩(wěn)步推進單軌制式旅游專線規(guī)劃，對于推進重慶單軌產業(yè)“走出去”具有深遠意義。
數據顯示，重慶交通開投集團一季度盤活存量資產有力，商業(yè)收入同比增長11%以上，服務收入同比增長32%以上。此前，召開的重慶軌道交通商業(yè)推介會上，推出了302個站內旺鋪、44處軌道空間、34宗黃金地塊。華潤、中石化、麥當勞、蜜雪冰城等知名品牌集體簽約入駐軌道交通沿線商業(yè)空間，為助力重慶打造“15分鐘高品質生活服務圈”交出“軌道方案”。
重慶軌道交通還充分利用軌道交通站點的多余空間，創(chuàng)新打造軌道市集，目前擁有超100個活躍攤位，業(yè)態(tài)豐富，涵蓋糕點、鹵味、早餐、鮮花、小吃、化妝等多個領域，不僅為市民提供了更多的便利，也提供了更多的就業(yè)崗位，還為小商販帶來新的經濟機會。
數字賦能運營服務新圖景
近年來，重慶交通開投集團聚焦智慧建管、智慧運維、智慧交通、智慧調度，統(tǒng)籌推進一站式出行服務、智能運維試點、智慧樞紐建設、BIM技術推廣運用等建設，全力打造一體化智慧化出行服務，做亮“智慧交通”品牌。如今，已初步構建起“公交上的生活圈”“軌道上的都市區(qū)”“樞紐上的經濟群”三大發(fā)展體系。
重慶公交以調度數字化升級項目作為小場景，拓展核心業(yè)務應用，實現(xiàn)了520余條線路計劃時刻表到運行作業(yè)計劃表的全過程管理；完成駕駛員按鍵功能應用集中推廣工作，非運營數據按鍵生成率約94.7%，手工數據維護次數下降約66%；通過PC端、移動端實時掌握公交運行監(jiān)測及數據統(tǒng)計分析，數字化轉型成果成功走向市外。
市郊鐵路璧銅線大路站車頂，光伏板正在運作
今年新開通運營的重慶市郊鐵路璧銅線，采用光伏電能“自發(fā)自用”模式，在6個車站、停車場，安置了8套光伏設備，每年發(fā)電量達300多萬度，在降低運營成本、優(yōu)化乘坐體驗的同時，又助力城市綠色交通轉型。
重慶單軌2號線作為重慶最早開通運營的軌道線路，其電梯改造項目近日斬獲“2025年度電梯世界工程獎”。首創(chuàng)“夜間無感作業(yè)”模式，實現(xiàn)乘客“零感知”狀態(tài)下，對18座車站、119臺電梯進行煥新升級。新技術新工藝在此次電梯煥新中大顯身手，2號線改造項目依托三維激光掃描與超聲波探傷技術，通過不破壞電梯原有框架、僅更換磨損核心部件的方式進行升級，使得停機時間縮短至每部電梯6小時內，使改造工作能在夜間完成。另外，新技術應用還減少了鋼材消耗，節(jié)約成本約1200萬元。
下一步，重慶交通開投集團將繼續(xù)以昂揚姿態(tài)，在項目建設上開足馬力，在運營服務上用心用情，在科技創(chuàng)新最前沿勇攀高峰，在改革攻堅進程中破浪前行，以優(yōu)異的成績交出一份高分報表。
【責任編輯：語謙】
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