廣州白云國際機場向“新”而行再騰飛
文章來源：廣東省國資委 發布時間：2024-08-12
近日，廣州白云國際機場（以下簡稱“白云機場”）迎來轉場運營20周年。轉場運營20年，7300多個日日夜夜，白云機場一路不斷“騰飛”發展，向“新”而行，軟硬件設施越來越好，航空“朋友圈”越拓越大，旅客出行越來越便捷，經濟“引擎”作用越來越凸顯。如今，白云機場又站在新的起點，向著世界一流機場的目標啟航奮進。
8月5日，白云機場迎來轉場運營20周年
轉場運營20年 樞紐發展之路越走越寬
回望20年前，2004年8月4日22時50分，隨著廣州至湛江的CZ3265航班騰空而起，走過72年風風雨雨的老白云機場“功成謝幕”。當晚，各種運營保障車輛綿延3公里，從老機場向新機場進發。8月5日早上7時05分，首個出港航班——廣州至海口的CZ3932航班從新機場起飛，新白云機場運營全面開啟。
轉場運營20年來，白云機場硬件設施持續完善。2004年完成新老機場轉場，一夜邁入“雙跑道”時代；2009年一號航站樓東三、西三指廊建成啟用，航站樓新增面積14.8萬平方米，年旅客吞吐設計量新增1000萬人次；2015年第三跑道正式投入使用，白云機場成為全國第三個擁有三條跑道的機場；2018年二號航站樓啟用，白云機場邁入“雙子樓”運營時代；2023年東四、西四指廊建成，一號、二號航站樓實現貫通。
轉場運營20年來，白云機場國內國際“朋友圈”不斷擴大。2004年，白云機場通航城市僅有113個，國際和地區客運航線僅有28條。至2024年7月，白云機場已擁有超80家航司在此常態運營，國內國際客運通航點230多個，航線網絡覆蓋全球五大洲，連接國際及地區近100個目的地，每周往返國際及地區客運航班約1500架次。隨著24小時通關、144小時過境免簽等多重政策優惠和通關便利疊加釋放，國內市民外出旅游“說走就走”，外國游客入境游玩“說來就來”，便捷的航空出行為中外旅客的“雙向奔赴”帶來便利。
轉場運營20年來，白云機場累計接送旅客超9.5億人次，保障貨郵吞吐量超2800萬噸；日起降航班由2004年的500架次增至目前的超1500架次；日旅客量由2004年的5.6萬人次增至目前的超20萬人次；最高峰單日接送旅客26.71萬人次，最高峰單月接送旅客686.16萬人次。
依托廣東和廣州高質量發展和高水平對外開放，白云機場正朝著通達全國、聯通洲際、輻射世界的全方位門戶復合型國際航空樞紐全速邁進。廣州上空的“空中之路”越織越密、越飛越遠，廣州國際航空樞紐發展之路越走越寬。
跨越發展20年 創下N個“第一”
處于改革開放前沿的白云機場，創新基因深入血脈。從硬件設施的提升到軟件技術的運用，從年旅客吞吐量的突破到服務品質全球排名的飆升，從智慧化的便捷出行到開放辦機場的主動求索……轉場運營20年來，白云機場始終敢闖敢試、求新求變，敢為人先、勇于開拓，創下了國內國際多個“第一”。
客流量問鼎“全球第一”，年旅客吞吐量全國“四連冠”。轉場運營20年來，白云機場客流極速攀升，2004年突破2000萬人次，隨后平均每三年實現一次“千萬級”的跨越，2019年實現7338萬人次的歷史性突破。2020年，憑借4376.8萬人次的年旅客吞吐量一舉問鼎“全球第一”。2020年至2023年，更是實現年旅客吞吐量全國“四連冠”。不斷刷新的旅客吞吐量紀錄，展現白云機場蓬勃生命力。
首提“開放辦機場”，打造特色“春風服務”。2012年6月，白云機場在全國機場首次啟動“開放辦機場，服務大提升”活動，面向社會廣泛征集提升機場服務的意見和建議；2018年春運，白云機場在全國機場首次提出打造“春風服務”品牌；2019年7月，白云機場編制的《民用機場無障礙服務指南》正式發布，成為全國民航首個針對機場航站樓的綜合性無障礙服務團體標準；2021年9月，白云機場發布行業首個服務“基本法”……開放包容、求新求變的系列舉措推動服務持續提升。2020年至2023年，白云機場連續四年獲得ACI“全球機場服務質量滿意度第一”，連續四年獲評SKYTRAX“中國最佳機場”。
白云機場“春風服務”品牌號角吹響行業內外
以科技創新助力美好出行。2009年4月，白云機場率先推出手機電子登機牌，實現無紙化登機；2014年4月，推出全國首個“自助值機+行李托運”一體化柜臺；2018年4月，成為全國第一個3000萬級以上全面實現機坪管制移交的大型樞紐機場；2019年1月，白云機場一號航站樓成為國內首個5G覆蓋的航站樓；2020年8月，白云機場在全國機場首推旅客出行全流程“One ID”服務，旅客完成注冊授權后可實現“一張臉”通行機場；2023年12月，在全國率先啟用“就近起降”飛行程序……系列創新舉措，滿足旅客美好出行需求。不僅如此，國內A股市場中第一家進行股權分置改革、開設中國第一個異地城市候機樓、建成開放全國機場首創“時空隧道”“海天走廊”……轉場運營20年來，白云機場堅持“質”與“量”比翼齊飛，傳承與創新相融合，書寫下一份非凡的“量質齊升”成績單。
再創輝煌20年 向“新”而行再騰飛
經歷了轉場運營20年的白云機場，正展翅啟航，蔚然成勢。白云機場各項業務鏗鏘突進的背后，“路線圖”和“施工圖”也愈加清晰。
按照清晰的“路線圖”，2020年9月27日，白云機場三期擴建工程已開工。作為國家、廣東省和廣州市的重點建設項目，目前各項建設任務正全速推進。項目建成后，白云機場年旅客吞吐能力、貨郵吞吐能力預計將分別達到1.2億人次、380萬噸，較目前增長50%、52%。
白云機場三期擴建工程效果圖
根據規劃，白云機場未來將建設新的高鐵站，引入廣珠（澳）高鐵、廣河高鐵等六條高速鐵路，穗莞深城際（新白廣段）、芳白城際等五條城軌在此交匯，通過鐵路緊密聯系廣州白云站、廣州北站等重要鐵路樞紐。加上已有廣州地鐵3號線、廣州東環城際以及機場高速、機場第二高速，構建起綜合性一體化交通樞紐。
依托白云機場這一全方位門戶復合型國際航空樞紐，客流、貨流、資金流、技術流、信息流、商貿流、人才流等高能級生產要素，在廣州快速集聚、交換流通。白云機場正在成為全球高能級生產要素集聚的洼地和創新產業發展的高地，以及引領發展新質生產力的重要動力源和策源地。未來，白云機場不僅將成為粵港澳大灣區機場群中一顆璀璨的明珠，還將擔負起國家“一帶一路”倡議、“空中絲綢之路”的重要國際航空支點作用，為航司、旅客和貨主提供更優質、便捷、高效的服務。
站在轉場運營20周年的新起點，白云機場將全面加強黨的建設，認真學習貫徹黨的二十屆三中全會精神，推動黨建與業務融合，錨定建設世界一流機場的目標，以再出發的拼勁干勁闖勁，向“新”而行，接續奮斗，努力書寫更加精彩的新篇章，再創下一個輝煌20年。
【責任編輯：語謙】
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