廣東鐵投集團(tuán)2023年完成投資超530億元 全面完成年度建設(shè)任務(wù)
廣東鐵投集團(tuán)2023年完成投資超530億元 全面完成年度建設(shè)任務(wù)
廣東鐵投集團(tuán)2023年完成投資超530億元 全面完成年度建設(shè)任務(wù)
文章來(lái)源：廣東省國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2024-01-11
廣東鐵投集團(tuán)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2023年，廣東鐵投集團(tuán)主導(dǎo)鐵路建設(shè)項(xiàng)目完成投資530.18億元，比去年同期多完成投資31.01億元，同比增幅約6%，首次突破500億元大關(guān)，高質(zhì)量推動(dòng)廣東省重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)。
珠機(jī)城際二期金海特大橋
2023年，廣東鐵投集團(tuán)全面落實(shí)廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)和省委十三屆三次全會(huì)精神，按照廣東省委“1310”具體部署和省鐵路建設(shè)2023年重點(diǎn)工作安排，積極解決影響鐵路項(xiàng)目推進(jìn)的難點(diǎn)堵點(diǎn)問(wèn)題，如期兌現(xiàn)項(xiàng)目開(kāi)工及開(kāi)通目標(biāo)，全面完成年度建設(shè)任務(wù)。
廣東鐵投集團(tuán)做深做實(shí)廣東省重點(diǎn)項(xiàng)目各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工作，如期兌現(xiàn)項(xiàng)目開(kāi)工及開(kāi)通目標(biāo)。廣汕高鐵、汕汕高鐵汕尾至汕頭南段以及廣湛高鐵沙獅聯(lián)絡(luò)線、江大聯(lián)絡(luò)線已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，珠機(jī)城際二期項(xiàng)目已順利轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，深南高鐵、梅武高鐵梅江特大橋如期開(kāi)工。
廣東鐵投集團(tuán)持續(xù)強(qiáng)化安全質(zhì)量，深入開(kāi)展在建項(xiàng)目督導(dǎo)檢查，確保廣東鐵投集團(tuán)管內(nèi)生產(chǎn)安全穩(wěn)定。按照“一線三排”工作機(jī)制，持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，有效落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，從源頭上管控風(fēng)險(xiǎn)，狠抓重大節(jié)日、特殊防護(hù)期安全和質(zhì)量管理工作。
汕汕高鐵C1893次列車(chē)
目前，廣東鐵投集團(tuán)主導(dǎo)在建項(xiàng)目15個(gè)，建設(shè)規(guī)模1256公里，總投資3038億元，已累計(jì)完成投資超過(guò)1509億元，整體工期有序可控。其中，汕汕高鐵汕頭灣海底隧道安全通過(guò)斷層破碎帶風(fēng)化凹槽；廣湛高鐵全線站房取得初設(shè)批復(fù)，湛江灣海底隧道掘進(jìn)完成91.7%；珠肇高鐵項(xiàng)目建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性施工進(jìn)展，“永安號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)；梅龍高鐵全線架梁、“三電”及管線遷改順利完成；揭惠鐵路全線征地完成84.5%；粵東城際鐵路征地拆遷和管線遷改工作推進(jìn)順利，時(shí)代廣場(chǎng)、半島廣場(chǎng)站等控制性工程完成開(kāi)挖，為盾構(gòu)始發(fā)創(chuàng)造條件；深南高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至省界段有序開(kāi)工建設(shè)。
新一年，廣東鐵投集團(tuán)將持續(xù)落實(shí)落細(xì)省委“1310”具體部署，全力以赴保開(kāi)工 、抓儲(chǔ)備， 高質(zhì)量推進(jìn)鐵路項(xiàng)目重大節(jié)點(diǎn)任務(wù)，在確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)上出實(shí)效 。
【責(zé)任編輯：語(yǔ)謙】
掃一掃在手機(jī)打開(kāi)當(dāng)前頁(yè)
