廣湛高鐵吳川段主線實現(xiàn)全面貫通
文章來源：廣東省國資委 發(fā)布時間：2023-12-13
近日，在廣湛高鐵吳川制梁場西埇河特大橋箱梁架設(shè)現(xiàn)場，西埇河特大橋最后一片長32.7米、重達790噸的預(yù)制箱梁平穩(wěn)落下。自此，由廣東鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設(shè)的廣湛高鐵鑒江2號特大橋至湛江東站特大橋主線27公里實現(xiàn)全面貫通，為后續(xù)無砟軌道提供了有力的施工保障。
箱梁架設(shè)現(xiàn)場
西埇河特大橋位于湛江市黃坡鎮(zhèn)，長度6538.09米，設(shè)計樁基1307根、承臺201個、墩臺201個，橋梁型式由196孔簡支梁、72米連續(xù)梁、1孔伸縮梁組成。目前，該特大橋橋梁架設(shè)已全部完成，正在進行橋面系施工。
為確保架梁工程的順利進行，廣湛鐵路公司不斷優(yōu)化資源配置，合理布置節(jié)點任務(wù)，多次組織參建單位召開施工部署會、方案制定會、技術(shù)交底會等會議，制定詳細的施工方案和安全措施，從梁片的起吊、運輸、安裝等環(huán)節(jié)進行嚴格的質(zhì)量、安全技術(shù)交底，嚴控過程工序質(zhì)量，強化現(xiàn)場安全文明施工管理，確保安全生產(chǎn)“雙零”目標的實現(xiàn)。
廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，線路從廣州站引出，經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市，終至湛江北站，設(shè)計時速350公里。項目建成通車后，將實現(xiàn)廣州中心城區(qū)到湛江中心城區(qū)90分鐘互達，進一步提升粵西地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟地位、促進粵西整體經(jīng)濟和社會發(fā)展。
【責任編輯：語謙】
掃一掃在手機打開當前頁
