文章來源:廣東省國資委 發(fā)布時間:2023-12-13
近日,在廣湛高鐵吳川制梁場西埇河特大橋箱梁架設(shè)現(xiàn)場,西埇河特大橋最后一片長32.7米、重達790噸的預(yù)制箱梁平穩(wěn)落下。自此,由廣東鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設(shè)的廣湛高鐵鑒江2號特大橋至湛江東站特大橋主線27公里實現(xiàn)全面貫通,為后續(xù)無砟軌道提供了有力的施工保障。

箱梁架設(shè)現(xiàn)場
西埇河特大橋位于湛江市黃坡鎮(zhèn),長度6538.09米,設(shè)計樁基1307根、承臺201個、墩臺201個,橋梁型式由196孔簡支梁、72米連續(xù)梁、1孔伸縮梁組成。目前,該特大橋橋梁架設(shè)已全部完成,正在進行橋面系施工。
為確保架梁工程的順利進行,廣湛鐵路公司不斷優(yōu)化資源配置,合理布置節(jié)點任務(wù),多次組織參建單位召開施工部署會、方案制定會、技術(shù)交底會等會議,制定詳細的施工方案和安全措施,從梁片的起吊、運輸、安裝等環(huán)節(jié)進行嚴格的質(zhì)量、安全技術(shù)交底,嚴控過程工序質(zhì)量,強化現(xiàn)場安全文明施工管理,確保安全生產(chǎn)“雙零”目標的實現(xiàn)。
廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海鐵路客運大通道的重要組成部分,線路從廣州站引出,經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市,終至湛江北站,設(shè)計時速350公里。項目建成通車后,將實現(xiàn)廣州中心城區(qū)到湛江中心城區(qū)90分鐘互達,進一步提升粵西地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟地位、促進粵西整體經(jīng)濟和社會發(fā)展。
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