汕汕鐵路首開段鋪軌完成
文章來源：廣東省國資委 發布時間：2023-07-31
近日，鐵投集團所屬廣汕鐵路公司投資建設汕汕鐵路項目汕尾至汕頭南段最后一對500米長鋼軌安全平穩地鋪在無砟道床上，項目鋪軌施工圓滿完成，為首開通段按期開展聯調聯試奠定了堅實基礎。
在前期運軌籌備階段，為有效解決長軌運輸問題，廣鐵集團和鐵投集團共同調查研究，綜合考慮運距、工期、成本等因素，對運軌方案反復論證，確定了通過杭深既有線路實現長軌運輸方案，有力推動了項目建設總體施工進度；在廣鐵集團各部門、各站段的支持下，廣汕鐵路公司、參建單位緊密配合，確保運軌安全和運輸計劃落實，同時為確保鋪軌作業連續，采用“雙進雙出”的組織方式提高天窗利用率，有效加快了運軌進度。項目首開段295公里長軌于7月15日全部安全順利運抵鋪軌基地。
工人們跟隨長軌牽引車在華林路基段進行鋪軌作業
在鋪軌施工過程中，廣汕鐵路公司制定了工程線管理辦法，并成立工作專班調度指揮，指派專人盯控，EPC總包單位、鋪軌單位和各站前單位緊密配合，確保鋪軌工作安全有序推進。
鋪軌采用了智能群吊技術、既有線運輸長軌兩進兩出、本鄰兩線鋪軌技術等先進技術手段，大大縮短了鋪軌時間，并針對粵東沿海地區多變的天氣條件，合理安排工序，實行24小時兩班倒通宵作業，采取一系列防暑降溫和防臺風、防暴雨舉措，確保按時完成鋪軌任務。
汕頭市潮南區華林大橋上，牽引車正拖拽500米長鋼軌進行鋪設工作
汕汕鐵路建成通車后，將聯通廣汕鐵路，從廣州至汕頭時間將縮短至1.5小時左右，并與即將建設的汕漳高鐵連接，從而在珠三角、海西、長三角之間構筑起新一條南北向大能力客運通道，成為粵東地區加快融入粵港澳大灣區的重要交通基礎設施，有力助推沿線地區經濟新發展。下一步，廣汕鐵路公司將緊抓質量安全，全力沖刺完成全線剩余工程各項節點目標，高質量推動項目按期建成通車，早日造福沿線人民群眾。
【責任編輯：語謙】
掃一掃在手機打開當前頁
