文章來源：陜西省國資委 發布時間：2023-03-03
近日，西安市舉行推進“北跨”發展重點項目集中開工儀式。現場，集中開工的項目150個，總投資1324.63億元，年計劃投資374.96億元。
城市“北跨”，交通先行。今年西安市圍繞“北跨”，將實施48項市政基礎設施項目，總投資102億元，年度計劃投資30億元。這些項目建成后，將為完善城市路網結構，推動生態環境持續好轉，打造宜居、韌性、智慧城市奠定更加堅實的基礎。在推進“北跨”的進程中，國資國企系統迅速反應，積極踐行，吹響“北跨”集結號。
重要干線公路通高陵、連臨潼
西安東部地區南北貫穿
作為支撐西安下一個萬億級經濟體量和高品質生活的重要載體，“北跨”區域主要涉及高陵區、閻良區、臨潼區、西咸新區直管區等渭河北岸各板塊，以及渭河以南相關區域。
已于年前開工建設的國道210西安過境下大寨至侯官寨公路項目，經高陵區、臨潼區、灞橋區、長安區，沿線串聯高陵渭北工業園、臨潼現代物流園、灞橋洪慶工業園、西安現代紡織產業園等工業園區，既是西安市國省道干線“米”字形公路網的重要組成部分，更成為西安東部地區貫穿南北的一條重要干線公路。
位于高陵區南郭村附近的渭河特大橋，是國道210西安過境公路控制性工程的重要組成部分，雙向六車道，橋面寬度33米。
該項目由陜西交控集團建設，既是交控集團在西安市國省干線領域的首次突破，也標志著該集團“走出去”戰略由高速公路主業拓展到國省干線領域。該項目整體建成后，將進一步優化高陵、臨潼、灞橋、長安與西安城區的互聯互通，提升西安過境交通運輸服務水平，對改善區域路網布局和投資環境，加快建設西部經濟強市和國家中心城市具有重要意義。
建設骨干道路、打通渭北“微循環”
一批重點項目助力城市路網暢通
近日，由西安城投集團環通公司負責建設的尚華路東側規劃路項目正式開工。該項目南起現狀尚新路，北至現狀秦漢大道，通車后將有效緩解北客站區域交通擁堵，對完善城市交通通行，助力大西安“北跨”發展具有積極作用。
此外，西安城投集團還積極推進北辰大道北延伸段項目、尚稷路立交二期工程等一批重點項目，為“北跨”戰略提供交通保障。
作為大西安七縱七橫快速路網規劃中的重要一縱、西安北跨空間戰略的控制性工程，北辰大道北延伸段項目全長7.4公里，穿越高陵、經開、未央、浐灞4區，橫跨涇河、渭河。其建成后將有效改變渭北片區與主城區交通聯系不便的現狀，將渭北片區緊密融入“西安半小時經濟圈”。
位于尚稷路與西銅快速路相交處的尚稷路立交二期，立交形式為三層全苜蓿葉互通立交。目前二期實施第三層尚稷路主線及四條左轉匝道建設。
該項目建成后，不僅可以解決尚稷路快速路與西銅路快速路之間的快速交通轉換問題，還將實現渭北、西安北客站、浐灞生態區及國際港務區等重要節點的有機聯系，對拉大城市骨架，暢通城市路網，中心城區與西咸新區基礎設施互聯互通起到積極作用。
在投身建設骨干道路的同時，西安城投集團各相關企業也在積極打通渭北區域“微循環”，通過鹿苑大道提升改造工程、緯三路(渭陽路-涇渭路）工程等項目，不斷優化區域交通布局。
未來，隨著北辰大道與繞城高速互聯互通項目、經開區開元路-建元路通道工程等一系列路網工程的建成投用，將能有效帶動項目北跨、投資北上。
連接主城區與渭北區域
軌道交通快線便捷“兩河三岸”
近日，西安軌道集團官方平臺發布消息，西安地鐵10號線一期工程地下區間隧道全部貫通。
據了解，地鐵10號線一期工程南起未央區楊家莊，北至高陵區水景公園，全長34.2公里，共設車站17座，全線設高陵車輛段和環園中路停車場各一座。目前一期工程全線17座車站已全部封頂，下一步將轉入車站附屬結構、軌道施工等工序。
此外，地鐵10號線重大節點工程為涇渭河公軌合建橋，該橋梁為10號線一期工程和西閻快速路合建工程，橋梁斷面采用疊落布置，上層布設雙向六車道城市快速路，下層布設雙線地鐵、雙向四車道城市輔路及慢行系統。
橋梁總長7公里，其中公軌合建段長3.5公里，該橋梁建成后將有效串聯國際港務區、高陵區涇渭半島及涇河北岸區域，為“兩河三岸”提供最便捷的交通樞紐，成為西安渭北地標性建筑。
作為連接主城區與渭北區域的軌道交通快線，未來，地鐵10號線將對優化城市總體空間布局、實現“北跨”發展戰略、推動區域融合發展、促進沿線產業升級等都具有十分重要的意義。
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