文章來源：浙江省國資委 發(fā)布時間：2022-12-07
大橋合龍、交工驗收、梁板架設(shè)、隧道貫通！近日，浙江省一批交通工程項目取得了新進(jìn)展。
杭紹甬高速杭紹段項目曹娥江特大橋主橋合龍
11月30日上午十點，隨著最后一方混凝土澆筑，杭紹甬高速杭紹段項目曹娥江特大橋順利實現(xiàn)合龍，標(biāo)志著該橋的主橋部分已完成，為項目全線貫通奠定了堅實的基礎(chǔ)。
曹娥江特大橋是杭紹甬高速杭紹段項目唯一一座跨江特大橋，全長1356米，由通航孔橋（主橋）和東西側(cè)非通航引橋部分組成，大橋通航孔橋采用波形鋼腹板箱梁，其結(jié)構(gòu)新穎、自重輕、跨度大，主跨跨徑為188米，為目前國內(nèi)跨徑最大的波形鋼腹板橋梁。
據(jù)悉，杭紹甬高速杭紹段項目總長52.81公里，是浙江省推進(jìn)“四大建設(shè)”的重點項目和浙江省智慧高速公路建設(shè)的標(biāo)志性工程，也是浙江省目前交通工程建設(shè)單體投資最大的PPP項目。作為浙江省智慧交通率先推進(jìn)項目，杭紹甬高速杭紹段項目的建設(shè)對于更好地服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶國家戰(zhàn)略，完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò),推動浙江省大灣區(qū)、大通道建設(shè),打造“智能、快速、綠色、安全”的智慧高速公路,培育綜合交通產(chǎn)業(yè),緩解杭甬高速公路交通壓力促進(jìn)區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展均具有重要的意義。
景文高速項目順利通過交工驗收 具備通車條件
11月30日，景文高速項目順利通過交工驗收，標(biāo)志著這條高速公路具備通車條件，計劃于12月正式通車。
在交工驗收會議上，交工驗收委員會聽取了工程建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位的工作報告和質(zhì)量監(jiān)管部門對質(zhì)量評定備案情況的說明，并通過分組驗收的方式，從橋梁隧道、路基路面、交安設(shè)施等方面，分別對工程現(xiàn)場及內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了驗收檢查。經(jīng)過現(xiàn)場勘查、小組討論，驗收組一致認(rèn)為景文高速完成了工程建設(shè)合同內(nèi)容，工程符合設(shè)計和規(guī)范要求、質(zhì)量合格，同意通過交工驗收。
景文高速項目是浙江省全面推進(jìn)大通道建設(shè)的重大標(biāo)志性工程，作為江蘇溧陽至福建寧德高速公路在浙江省境內(nèi)的最后一段，是浙江省山區(qū)26縣中景寧縣和文成縣的重要連接線，也是浙江省“十四五”綜合交通運輸規(guī)劃的重要組成部分，更是山區(qū)人民加速奔向共同富裕的和美大道。項目起于麗水市景寧縣，終于溫州市文成縣，全線68.045公里，橋隧占比高達(dá)80%，地面高程50-1000米，是浙江地形條件最困難的高速公路之一，因此被稱為“浙南天路”。項目建成后將從西向東串聯(lián)起沿線9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、39個村以及17個自然人文景區(qū)，極大改善浙西南加快發(fā)展地區(qū)的交通條件。
義東高速南市至南馬段首片梁板成功架設(shè)
11月29日，在義東高速南市至南馬段花園互通主線橋施工現(xiàn)場，隨著兩臺大型吊車的“協(xié)同作戰(zhàn)”，一片長30米、重77噸的預(yù)制T梁穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)橋梁支座上，標(biāo)志著義東高速南市至南馬段首片梁板成功架設(shè)，也拉開了義東高速南市至南馬段橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的序幕。
義東高速是浙江省高質(zhì)量推進(jìn)大都市區(qū)建設(shè)，實施義甬舟開放大通道建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施項目，起點位于甬金高速，終點接?xùn)|永高速，主線全長33.4公里，采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，批復(fù)概算約100億元。項目建成后將實現(xiàn)東陽市域高速閉環(huán)，形成甬金、東永、諸永和義東高速有機(jī)相連的高速網(wǎng)絡(luò)，串聯(lián)起義烏、東陽、永康三大經(jīng)濟(jì)強市，對促進(jìn)三地和浙中地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
杭溫鐵路二期黃楊尖隧道順利貫通
11月30日，杭溫鐵路二期黃楊尖隧道順利貫通，為全線貫通的第十六座隧道，項目總體建設(shè)按下“加速鍵”。
黃楊尖隧道位于桐廬市境內(nèi)，全長2365米，為單洞雙線隧道，也是截至目前杭溫鐵路二期項目貫通的最長隧道。該隧道主要風(fēng)險為進(jìn)口段洞身穿越炭質(zhì)灰?guī)r夾硅質(zhì)粉砂巖及石煤層，隧道圍巖軟弱,易發(fā)生局部塌方。
據(jù)悉，杭溫鐵路二期是浙江省首條省方全資建設(shè)的高鐵項目。項目新建正線全長59公里，設(shè)計行車時速350公里，總投資94.8億元，將串聯(lián)起杭州、金義都市經(jīng)濟(jì)圈，是浙江省實現(xiàn)“省域1小時交通圈”的關(guān)鍵工程。項目建設(shè)工期3.5年，計劃于2024年6月建成通車。截至目前，杭溫二期項目開累完成投資47.08億元，完成項目總投資的49.66%，整體建設(shè)勢頭良好。
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