上海隧道股份自主研制國(guó)產(chǎn)盾構(gòu) 服務(wù)滬通鐵路吳淞口長(zhǎng)江隧道建設(shè)
上海隧道股份自主研制國(guó)產(chǎn)盾構(gòu) 服務(wù)滬通鐵路吳淞口長(zhǎng)江隧道建設(shè)
文章來(lái)源：上海市國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2021-08-03
日前，由上海隧道股份自主研制的滬通鐵路吳淞口長(zhǎng)江隧道工程，兩臺(tái)直徑10.69米國(guó)產(chǎn)大盾構(gòu)——“滬馳號(hào)”“通騁號(hào)”成功下線。這兩臺(tái)盾構(gòu)將服務(wù)于滬通鐵路吳淞口長(zhǎng)江隧道的建設(shè)，對(duì)推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展、落實(shí)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展具有重要意義。
滬通鐵路項(xiàng)目是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中，沿海鐵路通道的重要組成部分。建成通車(chē)后，將填補(bǔ)上海東部地區(qū)干線鐵路的空白。其中，隧道股份承建的滬通鐵路吳淞口長(zhǎng)江隧道工程線路全長(zhǎng)7.2公里，將創(chuàng)下國(guó)內(nèi)三項(xiàng)“第一”——第一條軟土地區(qū)盾構(gòu)法鐵路隧道、第一條穿越長(zhǎng)江和黃浦江的鐵路隧道、第一條全封閉內(nèi)襯的盾構(gòu)法隧道。
針對(duì)滬通鐵路吳淞口長(zhǎng)江隧道工程的工況條件及施工難點(diǎn)，隧道股份為滬通鐵路項(xiàng)目建設(shè)量身定制、匠心制造了兩臺(tái)高品質(zhì)的國(guó)產(chǎn)大直徑盾構(gòu)“滬馳號(hào)”和“通騁號(hào)”，將為該項(xiàng)目的順利建設(shè)提供有力保障，為我國(guó)制造業(yè)由“中國(guó)制造”走向“中國(guó)品牌”添磚加瓦。
目前，浦東盾構(gòu)始發(fā)工作井及車(chē)架段主體結(jié)構(gòu)封頂在即，后續(xù)將圍繞盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場(chǎng)，開(kāi)展各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作。“滬”聯(lián)互“通”，互惠互利。隧道股份將繼續(xù)鞏固提升大直徑隧道領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力，全心打造卓越品牌裝備，全力服務(wù)長(zhǎng)三角一體化，擦亮國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)裝備“中國(guó)制造”名片。
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