文章來源：四川省國資委 發布時間：2021-07-19
上半年，蜀道集團四川路橋積極“走出去”，加快國際化步伐，積極拓展境外市場，融入“一帶一路”建設，努力打造具有國際競爭力的一流企業。
堅持“兩手抓”，打好“形象牌”。四川路橋堅持“一手抓疫情防控，一手抓項目推進”，實行職工出國前疫苗接種全覆蓋，推行項目全封閉化管理，做好項目每日消殺、職工測溫等防范措施，實現海外項目職工零感染；同時克服項目合同談判、勞動資源組織、法務風險、語言不通等困難，大力推進項目建設。上半年，四川路橋成功中標世界最大跨徑懸索橋—土耳其1915恰納卡萊大橋鋼箱梁安裝工程項目，并順利吊裝了首片鋼箱梁；承建的塞內加爾加姆尼亞久工業園二期項目順利開工、埃及蘇伊士運河鐵路橋項目新橋主墩轉動裝置成功試轉。
布局“點線面”，畫出“同心圓”。四川路橋積極建設“一帶一路”沿線國家精品工程，以此作為打開當地市場的“敲門磚”，加速開拓當地市場，并逐步輻射周邊國家，同時持續加強與國內大型央企合作聯營“抱團出海”“借船出海”，畫出互利共贏“同心圓”。目前，四川路橋通過挪威哈羅格蘭德大橋項目、科威特RA259公路項目、孟加拉達卡繞城高速項目等系列精品工程，開拓了北歐、中東、西非、東南亞、北非等多個地區市場，海外工程業務累積合同額8.7億美元，形成公司經營業績、生產建設、形象口碑的多贏局面。
抓住“新機遇”，深入“解難題”。四川路橋以投資建設孟加拉達卡繞城PPP項目為契機，深入推進“中國標準走出去”。孟加拉當地路面設計采用美標（AASHTO規范）體系，受地形氣候、建筑材料、施工工藝等因素影響，現有公路病害嚴重。四川路橋下屬勘察設計分公司項目團隊針對以上問題，結合國內經驗，聚焦“半剛性路面”及“柔性支護形式”兩方面，聯合國內高校開展研究，并在孟加拉當地召開技術研討會，同時邀請孟國專家團隊赴中國參觀。最終，中國技術和中國規范均得到認可，彰顯了中國基建實力，推動了中國標準成功出海。
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