文章來源：廣西國資委 發布時間：2021-03-30
“以前，從金城江到羅城，要繞道宜州，現在羅環路順利通車，車程縮短了近1個小時。”金城江—羅城客運班線司機韋師傅說。近日，由廣西北部灣投資集團有限公司直屬企業廣西北投公路建設集團有限公司投資建設的G357羅城四把至環江公路正式通車試運營，大大方便了沿線百萬群眾的生產生活。
羅環路是連接環江毛南族自治縣和羅城仫佬族自治縣兩個少數民族聚居地區的重要通道，項目線路全長101公里，總投資12.6億元，是國家“十三五”交通扶貧“雙百”工程、自治區“四建一通”暨“四好農村路”典型示范工程、自治區交通運輸廳旅游扶貧品質路試點項目，項目的建成通車打通了當地農村公路“最后一公里”。
羅環路修建以前，兩縣的交通往來依賴于20世紀60年代修建的縣道866線，沿線溝深坡陡，彎多路險。“舊路彎急路窄坡陡，車外就是山谷。”羅城天河鎮佳泉村支書韋伶成說，如今好了，平坦的瀝青公路修到了家門口，金城江區、環江、羅城之間往來縣際客運班線增加，娃娃上學、出行都方便了，大家都開心。在羅環路項目建設過程中，北投公路集團創新“黨建+扶貧”模式，實施就業扶貧、教育扶貧、技能扶貧、愛心扶貧，為毛南族整族脫貧和環江脫貧摘帽作出了積極貢獻。
鄉村振興，交通先行。環江大安鄉塘官屯盛產沃柑，每年1至4月是沃柑豐收季。“路好走了，運輸方便，客商直接上門收果。”果農覃亞林介紹，得益于道路修到大山深處，通到田間地頭，如今村里的紅心柚、砂糖橘、九萬李、百香果等水果都不愁賣。
一條條農村公路縱橫交錯，如一根根“毛細血管”將鄉村連接起來，極大方便了壯鄉老百姓的日常生活。鄉村振興，離不開農村公路的發展和支撐。近年來，北投公路集團專注于國省干線、農村公路網建設，在全區路網項目建設戰線上深耕細作，已累計承接路網項目81個，建設總里程4330公里，總投資476億元。為鞏固脫貧攻堅成果、助推鄉村振興提供了強大交通支撐。
起步就要提速，開局就要爭先。今年以來，北投公路集團各路網項目，一手抓疫情防控，一手抓項目進展，數千名建設者以飽滿的熱情奮戰在施工一線，掀起“搶工期 趕進度”的熱潮，實現一季度項目建設“開門紅”。據統計，截至3月25日，累計完成投資16億元，同比增加11.78億元，建成通車項目35個，通車里程2172公里。
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