浙江文泰高速、杭州繞城高速西復(fù)線、建金高速正式通車
文章來源：浙江省國資委 發(fā)布時(shí)間：2020-12-24
12月22日下午，浙江省“縣縣通高速”集中通車暨“十四五”綜合交通重大項(xiàng)目開工儀式在浙江省人民大會(huì)堂舉行。儀式上，浙江省9條高速公路集中通車，全面實(shí)現(xiàn)陸域“縣縣通高速”目標(biāo)，由浙江省交通集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)的文泰高速、杭州繞城高速西復(fù)線、建金高速和杭寧高速改擴(kuò)建工程名列其中。
“十三五”以來，浙江交通集團(tuán)緊扣主責(zé)主業(yè)，積極融入長三角一體化發(fā)展、浙江省“四大”建設(shè)大局，以“加快項(xiàng)目推進(jìn)年”活動(dòng)和綜合交通三年大會(huì)戰(zhàn)為抓手，高強(qiáng)度推進(jìn)綜合交通投資建設(shè)，展現(xiàn)主平臺(tái)主力軍的“硬核”擔(dān)當(dāng)。在此之前已先后建成杭金衢改擴(kuò)建一期、樂清灣大橋等11個(gè)高速公路項(xiàng)目，合計(jì)里程726公里；參與建成杭黃、九景衢等7個(gè)鐵路項(xiàng)目，合計(jì)里程775公里。隨著文泰高速、杭州繞城高速西復(fù)線、建金高速等建成通車，浙江交通集團(tuán)累計(jì)投資建成浙江省內(nèi)高速公路3420公里，占浙江省高速公路總里程的67.1%。
文泰高速：天塹架通途，收官陸域縣縣通高速
文泰高速位于浙西南山林之間，北起溫州市文成縣樟臺(tái)，終于泰順縣友誼橋，是龍麗溫高速公路的組成部分，路線全長56公里，總投資約109億元。
該項(xiàng)目是浙江省全面推進(jìn)大通道建設(shè)的十大標(biāo)志性工程，也是浙江省陸域“縣縣通高速”的最后節(jié)點(diǎn)工程。這條浙江的“天路”，所經(jīng)之處平均海拔500米，共有橋梁33座、隧道20座，橋隧結(jié)構(gòu)物占全線總里程的72%。項(xiàng)目建成后對(duì)完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，打造浙江省1小時(shí)交通圈具有重要意義。
作為浙江省內(nèi)地形條件最差、施工難度最大、海拔最高的高速公路，文泰高速自2018年1月正式破土動(dòng)工以來，項(xiàng)目指揮部從“一根樁、一個(gè)墩、一片梁、一段路”入手，注重管理專業(yè)化與精細(xì)化，緊緊結(jié)合浙南西部山區(qū)特殊地理環(huán)境與建設(shè)條件，努力打造山區(qū)高速公路品質(zhì)工程樣板。
該項(xiàng)目的洪溪特大橋是亞洲跨徑最大的雙塔雙索面矮塔斜拉橋，南浦溪特大橋是浙江省高速公路跨徑最大的鋼管混凝土上承式拱橋。在洪溪特大橋等大跨度橋梁上，成功應(yīng)用了C50、C60高性能混凝土，填補(bǔ)了浙江機(jī)制砂在高性能混凝土應(yīng)用中的空白。
文泰高速在設(shè)計(jì)和建設(shè)中，堅(jiān)持以“通景、融景、造景”為理念，重點(diǎn)突出優(yōu)美生態(tài)環(huán)境的行車體驗(yàn)，統(tǒng)籌建設(shè)品質(zhì)、景觀優(yōu)美、助推旅游、資源節(jié)約、環(huán)境友好之間的關(guān)系，竭力做到“車在路上行、人在景中游”。
一路風(fēng)景，一路艱辛。隨著文泰高速的建成通車，一座座橋梁跨越溝壑，一孔孔隧道貫通大山，一條條通衢大道不斷向群山深處延伸。建設(shè)者用智慧和汗水闖過了一道道難關(guān)，將浙南峽谷山澗變?yōu)椤案咚倨皆薄?
杭州繞城高速西復(fù)線：正式開啟杭州 “二繞”時(shí)代
杭州繞城高速西復(fù)線分杭紹段和湖州段建設(shè)，起于練杭高速新市樞紐，終于杭金衢高速公路直埠樞紐南側(cè)，雙向六車道，全長149公里，總投資381億元。
該項(xiàng)目是國家高速公路G25長深高速和杭州都市經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線的重要組成部分，是杭州2022年第19屆亞運(yùn)會(huì)配套工程，承擔(dān)著分流杭州繞城高速交通流量的重任，對(duì)支撐杭州都市經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展、提高長三角地區(qū)運(yùn)輸能力等均有著十分重要的意義。
為高品質(zhì)高效率建成通車，杭州繞城高速西復(fù)線項(xiàng)目萬余名建設(shè)者充分發(fā)揚(yáng)“交投鐵軍”精神，克服種種困難，在建設(shè)一線揮灑汗水、繪制藍(lán)圖，力爭(zhēng)把項(xiàng)目建設(shè)成為一條經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的品質(zhì)之路。
杭州繞城高速西復(fù)線是浙江省第一個(gè)啟用裝配式涵洞通道的高速公路項(xiàng)目，有效提升了工程品質(zhì)和施工效率。該項(xiàng)目的富春江特大橋在施工中也有諸多“之最”，其主橋主墩水下承臺(tái)下放深度創(chuàng)全國內(nèi)河之最，也是杭州地區(qū)首批采用節(jié)段梁預(yù)制拼裝技術(shù)建設(shè)的工程。
同時(shí)，考慮到項(xiàng)目建成通車后，將分流很多繞城上的杭州過境車流，全線瀝青面層厚度從18厘米提升至20厘米，增強(qiáng)路面承載能力和行車舒適度。
杭州繞城高速西復(fù)線的通車，猶如一彎新月環(huán)抱起杭州西北部，連接起了練杭、杭寧、杭長、杭徽、杭新景、杭金衢、諸永等7條高速公路，沿途輻射杭州、湖州、紹興3個(gè)地市6個(gè)縣市區(qū)，也標(biāo)志著杭州正式邁入“二繞”時(shí)代。
2022年杭州亞運(yùn)會(huì)在金華、桐廬、富陽、德清等地均設(shè)有賽事分會(huì)場(chǎng)，杭州繞城高速西復(fù)線也將成為亞運(yùn)會(huì)主會(huì)場(chǎng)連接上述亞運(yùn)會(huì)分會(huì)場(chǎng)之間的快速通道，提供暢達(dá)便捷的交通服務(wù)。
建金高速：串起浙西南山水旅游黃金路線
建金高速北起杭新景高速楊村橋，經(jīng)建德、蘭溪、金東三個(gè)縣市（區(qū)），終于鶴巖山樞紐，連接杭金衢高速與金麗溫高速，組合成復(fù)合樞紐。路線全長58公里，總投資94億元。
歷經(jīng)1300多個(gè)晝夜，建金高速正式建成通車，標(biāo)志著國高網(wǎng)中長春至深圳高速公路（G25）全線貫通，為杭州和金義兩大都市圈再添一條大通道，對(duì)加快構(gòu)建省內(nèi)一小時(shí)交通圈、促進(jìn)都市圈內(nèi)各城市融合、完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)等具有重要意義。
作為典型的山區(qū)高速，建金高速橋隧結(jié)構(gòu)物占總里程的57%，全線共設(shè)9座隧道、42座橋梁。最長隧道——金華山特長隧道全長7388米，穿越多條地質(zhì)斷裂帶和水系淺埋帶。為解決施工難題，項(xiàng)目大力推行“機(jī)器換人”，創(chuàng)新配置“兩機(jī)一橋四臺(tái)車”打造九條全機(jī)械化施工流水線。通過多方努力，金華山隧道比預(yù)期提前5個(gè)月實(shí)現(xiàn)全幅貫通。
建金高速沿線經(jīng)過多個(gè)景區(qū)，生態(tài)環(huán)保要求嚴(yán)格。項(xiàng)目因地制宜做好設(shè)計(jì)優(yōu)化，實(shí)行“一坡一設(shè)計(jì)”，最大限度保護(hù)原有地貌。同時(shí)，為全線跨江跨河橋梁量身定制了橋面徑流污水處理系統(tǒng)，集中收集橋面雨水、污水及?；?，并通過生態(tài)處理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)污染“零排放”，此項(xiàng)技術(shù)獲得國家實(shí)用新型專利。
建金高速還開創(chuàng)了全國首個(gè)高速公路安全標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)體系，首次將SCORE項(xiàng)目落地在工程建設(shè)一線，通過與“美麗班組”建設(shè)、班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等相結(jié)合，深入推行整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)5S管理模式。同時(shí)，試點(diǎn)“監(jiān)理+信息化”，運(yùn)用云監(jiān)理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理，為項(xiàng)目高品質(zhì)高效率建成提供了堅(jiān)實(shí)保障。
建金高速建成后，串起了浙西南山水旅游黃金路線，并把建德航空小鎮(zhèn)、金華新能源汽車小鎮(zhèn)等7個(gè)特色小鎮(zhèn)，金華產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、義烏商貿(mào)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)等3個(gè)省級(jí)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)串聯(lián)成線，帶動(dòng)沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源綜合利用開發(fā)。
杭寧高速改擴(kuò)建：讓杭州都市經(jīng)濟(jì)圈緊密相連
該項(xiàng)目起自長興縣父子嶺（浙蘇界），接杭州至南京高速公路江蘇段，經(jīng)長興、湖州、德清，止于南莊兜互通式立交，接杭州繞城高速公路，利用既有公路預(yù)留條件改擴(kuò)建，全長98公里，總投資22億元。
項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)提升G25長深高速公路的運(yùn)輸能力和服務(wù)水平，加強(qiáng)杭州都市經(jīng)濟(jì)圈的緊密聯(lián)系，落實(shí)“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)長三角經(jīng)濟(jì)一體化，完善浙江省區(qū)域路網(wǎng)面都具有重要意義。
浙江省“縣縣通高速”集中通車暨“十四五”綜合交通重大項(xiàng)目開工儀式還宣布20個(gè)公路、水運(yùn)項(xiàng)目集中開工，總投資1014億元，其中包括由浙江省交通集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)的瑞蒼高速項(xiàng)目和義東高速南市至南馬段項(xiàng)目。
【責(zé)任編輯：語謙】
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