成都天府國際機場西一跑道全面竣工
文章來源：四川省國資委 發(fā)布時間：2020-10-10
“通達四方，點亮世界”——成都天府國際機場西一跑道竣工·助航燈光亮燈暨消防管網(wǎng)通水儀式，于近日由四川華西集團舉辦。
西一跑道是行業(yè)規(guī)定最高等級4F級的智能跑道，是成都天府國際機場目前唯一一條可以起降空客A380的跑道，也是施工面最大、工程量最大、施工難度最大的跑道。該跑道全長4000米、寬75米，建設內(nèi)容主要包括跑道地基處理及土石方工程、道面工程、智能監(jiān)控工程、助航燈光及供電工程、跑道消防工程及相關配套設施，均由華西集團承建，整個工程削平山丘70余座、填方約3600萬方、安裝助航燈具1萬余套、敷設電纜700余公里、安裝設備200余臺（套）。
西一跑道在推廣新技術、新工藝、新設備方面取得了重大突破，創(chuàng)造了多個“國內(nèi)首次”紀錄。一是國內(nèi)首次跑滑系統(tǒng)均采用道面瀝青復合層新型工藝施工，可以起到防水、隔離、抗沖刷和應力緩沖等功能，有效解決唧泥、脫空、斷裂等病害，使機場水泥混凝土道面具有使用壽命長、養(yǎng)護工作量小和環(huán)境適應性強等優(yōu)點。二是全國首次全場采用深桶燈安裝新工藝，該新工藝有多項專利技術應用，包括深桶燈安裝新工藝、燈箱電纜保護管防水密封裝置、燈桶預留環(huán)形槽成形件、膠體灌注機等多項國家新型實用專利，可提高工效、提升質(zhì)量、節(jié)約成本、綠色環(huán)保，對未來機場助航燈光工程建設提出了新思路、新方法和新標準，樹立了民航助航燈光行業(yè)新標桿。三是全國首次采用智能跑道系統(tǒng)技術的4F級跑道，通過智能化設施對跑道性狀進行實時采集、統(tǒng)一管理和分析預警，為跑道的健康管理和后期維護提供科學支持，為跑道后續(xù)的安全運行提供保障。四是全國首次全線使用PVC-UH.新型管材的飛行區(qū)消防工程，管材采用承插式連接方式，安裝快捷，變形冗余度高，適用天府機場超大體量消防管道安裝，確保工程質(zhì)量及進度的推進，為天府機場建設進度提供了有力支撐。
西一跑道的全面竣工，標志著該跑道已經(jīng)全面提前進入竣工驗收階段，為成都天府國際機場年底順利完成校飛、試飛工作打下了堅實基礎。
【責任編輯：語謙】
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