文章來源:中國鐵路物資(集團(tuán))總公司 發(fā)布時間:2018-07-02
近日,中國鐵物所屬中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司(簡稱物流公司)“長江班列”正式開通運(yùn)行,首趟列車從武漢始發(fā),目的地為上海,開行時長約32小時。
“長江班列”是物流公司積極響應(yīng)國家長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境號召,依托自身鐵路物流綜合優(yōu)勢,圍繞降低長江航運(yùn)對江水的污染,進(jìn)一步提高長江經(jīng)濟(jì)帶城市之間貨物運(yùn)輸時效而開通的貨運(yùn)班列。該班列將串聯(lián)長江經(jīng)濟(jì)帶武漢、南京、杭州、上海等國家級物流節(jié)點城市,輻射沿江6個省份、19個大中城市。
與傳統(tǒng)船運(yùn)模式相比,“長江班列”貨物送達(dá)時效可將原來的10天-15天縮短至3天左右,而成本與船運(yùn)基本持平,且貨損率可由船運(yùn)的0.8%降低為0.5%,經(jīng)濟(jì)效益明顯。根據(jù)安排,項目初期由武漢發(fā)往南京、杭州、上海等長江沿線城市的點對點“長江班列”將穩(wěn)定在6至8列,以每列25節(jié)車廂計算,單列貨物運(yùn)輸量將達(dá)1500噸。這不僅有利于降低長江經(jīng)濟(jì)帶沿線企業(yè)運(yùn)輸成本,還將對提升各城市之間的貨物流通效率具有積極作用。同時,也為進(jìn)一步發(fā)揮中國鐵物鐵路綜合物流服務(wù)核心競爭力、拓展公鐵多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)、打造物流業(yè)務(wù)新的利潤增長點創(chuàng)造了良好條件。
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