國(guó)內(nèi)首條“無(wú)人駕駛”地鐵北京燕房線開通試運(yùn)營(yíng)
國(guó)內(nèi)首條“無(wú)人駕駛”地鐵北京燕房線開通試運(yùn)營(yíng)
國(guó)內(nèi)首條“無(wú)人駕駛”地鐵北京燕房線開通試運(yùn)營(yíng)
文章來(lái)源：中國(guó)鐵道建筑有限公司 發(fā)布時(shí)間：2018-01-08
近日，由中國(guó)鐵道建筑有限公司所屬中鐵十二局電氣化公司參建的全國(guó)首條擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵線——北京地鐵燕房線開通試運(yùn)營(yíng)。
牽引變電所
車輛段柜旁設(shè)備安裝
車輛基地光伏發(fā)電裝置
燕房線是北京的一條郊區(qū)地鐵線路，全線位于房山區(qū)，連接房山良鄉(xiāng)、燕山地區(qū)和房山城關(guān)，全長(zhǎng)20.5公里。本次開通線路包括14.4公里高架線路、9座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)80公里。線路采用無(wú)人駕駛技術(shù)，是我國(guó)首條自主研發(fā)的全自動(dòng)運(yùn)行示范線路，開通后將有效改善了房山新城的交通環(huán)境，對(duì)于加速房山新城的發(fā)展具有重要的意義。
中鐵十二局電氣化公司負(fù)責(zé)全線供電系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)及光伏發(fā)電系統(tǒng)設(shè)備安裝施工。施工內(nèi)容包括牽引變電所安裝11個(gè)，電氣設(shè)備安裝821臺(tái)；光電纜敷設(shè)558公里；系統(tǒng)調(diào)試9個(gè)車站、1個(gè)車輛段、1個(gè)控制中心。
掃一掃在手機(jī)打開當(dāng)前頁(yè)
