中遠(yuǎn)海運(yùn)護(hù)航全球最大電網(wǎng)側(cè)儲能項目首批柜體出海
中遠(yuǎn)海運(yùn)護(hù)航全球最大電網(wǎng)側(cè)儲能項目首批柜體出海
中遠(yuǎn)海運(yùn)護(hù)航全球最大電網(wǎng)側(cè)儲能項目首批柜體出海
文章來源：中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時間：2025-05-06
近日，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)“大翠云”輪裝載著12.5GWh全球最大電網(wǎng)側(cè)儲能項目首船120臺45噸級比亞迪儲能柜，從廣西北部灣港欽州港區(qū)順利啟運(yùn)奔赴沙特達(dá)曼項目地，該項目共有2364臺儲能柜，是目前全球最大的電網(wǎng)側(cè)儲能項目。中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)為項目提供國內(nèi)陸運(yùn)段與海運(yùn)段全程物流解決方案和運(yùn)輸服務(wù)。
此次運(yùn)輸?shù)?0尺超重型集裝箱式儲能柜屬9類危險品，單體重量達(dá)到45.5噸，總?cè)萘扛哌_(dá)12.5GWh，價值高、重量大，而且項目時間緊，對運(yùn)輸和裝卸提出了極高的要求。
面對超重危險品運(yùn)輸?shù)奶魬?zhàn)，在陸運(yùn)環(huán)節(jié)，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)聯(lián)合廣西交通運(yùn)輸廳、北部灣港集團(tuán)創(chuàng)新實施“綜合交通+新能源”（大容量儲能電池運(yùn)輸保障）試點工作方案，25臺備案車輛“專車專用”，通過采用“廠港直通”模式，實現(xiàn)工廠提貨與船舶到港計劃的無縫銜接，滿足了項目貨物快速集港的要求。在海運(yùn)段，采用重吊船與紙漿船的多船型組合方案，并選擇波斯灣達(dá)曼港與紅海吉達(dá)港雙線卸貨，既優(yōu)化運(yùn)輸成本，又保障交付時效。
當(dāng)前，全球能源轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)，中國“新三樣”出口持續(xù)攀升，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)已累計運(yùn)輸超過3000臺儲能柜，覆蓋中東、美洲等多地市場。
【責(zé)任編輯：韓夢圓】
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