文章來源:中國物流集團有限公司 發(fā)布時間:2025-02-08
中國物流所屬中國鐵路物資股份有限公司(簡稱“中國鐵物”)零碳綜合物流園項目日前在武漢市經(jīng)開區(qū)啟動。依托屋頂太陽能發(fā)電,該物流園將實現(xiàn)自己發(fā)電自己用,同時園區(qū)設(shè)置一座新能源重卡換電站,可為往來運輸?shù)男履茉粗乜ㄜ囕v提供更換電池服務(wù)。

據(jù)介紹,零碳綜合物流園項目占地11.8萬平方米,是一座定位于“光儲充一體化、倉運配一體化”的綜合物流園。園區(qū)具備光伏儲能發(fā)電、新能源換電重卡及換電站、鋰電池丙二類倉庫和道路運輸資質(zhì),具備日后鋰電池鐵路運輸以及實施公鐵聯(lián)運的基本條件。
目前,園區(qū)倉庫等設(shè)施已經(jīng)建成。屋頂光伏預(yù)計2025年安裝完畢。屆時,園區(qū)將能夠?qū)崿F(xiàn)自己發(fā)電自己用。
零碳智慧園區(qū)是指在規(guī)劃、建設(shè)、管理、運營全方位融入碳中和理念,以數(shù)字化整合節(jié)能、減排、固碳、碳匯等碳中和措施,以智慧化實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展、能源綠色化轉(zhuǎn)型、設(shè)施集聚化共享、資源循環(huán)化利用,實現(xiàn)園區(qū)內(nèi)部碳排放與吸收自我平衡。
目前,物流園區(qū)的碳排放主要集中于汽車運輸,倡導(dǎo)使用新能源重型卡車運輸能夠極大減少碳排放。

當(dāng)天,一輛東風(fēng)重卡新能源車緩緩駛?cè)雸@區(qū)新能源重卡換電站,在機器手臂作業(yè)下,大約5分鐘,就完成了電池更換?!斑@座換電站有24塊電池。”中國鐵物所屬中鐵伊通董事長席先全介紹,一輛新能源重卡,在此更換三塊新能源電池,大概能跑500公里。
“這座寧德時代騏驥換電站,不僅是武漢首站、湖北首站,而且是全球首座汽車及零部件物流領(lǐng)域的底盤式重卡換電站。”寧德時代騏驥副總經(jīng)理趙博良表示,以一臺重型卡車跑20萬公里為例,若采用電池驅(qū)動,預(yù)計每年減少碳排放量173噸。
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