中國一汽汽車產(chǎn)量突破6000萬輛 解放品牌卡車產(chǎn)量突破900萬輛
中國一汽汽車產(chǎn)量突破6000萬輛 解放品牌卡車產(chǎn)量突破900萬輛
文章來源：中國第一汽車集團有限公司 發(fā)布時間：2024-07-18
近日獲悉，中國一汽汽車產(chǎn)量突破6000萬輛，解放品牌卡車產(chǎn)量突破900萬輛。從0到6000萬的產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)跨越，見證了中國一汽日益走進全球汽車舞臺。
在清潔動力方面，中國一汽打造了“高效電驅(qū)、動力電池、碳中和動力”技術(shù)平臺；研發(fā)的乘用車超高速高效電驅(qū)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)速高達每分鐘兩萬兩千五百轉(zhuǎn)，系統(tǒng)的最高效率96%；推出了乘用車全氣候動力電池，零下30度電池容量保持率達到80%；商用車缸內(nèi)直噴氨氫融合發(fā)動機點火，熱效率達到50%。在智能網(wǎng)聯(lián)方面，該公司打造了“智能駕駛、智享駕艙”技術(shù)平臺；率先應(yīng)用國密算法，全面構(gòu)建七層“防火墻”；突破高精度純視覺鳥瞰感知技術(shù)，為行車、泊車全場景提供安全保障；應(yīng)用AI大模型技術(shù)，實現(xiàn)百變空間、多模交互，用戶一鍵直達。在智能底盤方面，打造了“主動懸架、線控轉(zhuǎn)向、線控制動”技術(shù)平臺；構(gòu)建毫秒級控制、寬頻域響應(yīng)的乘用車主動懸架2.0，保障坑包路面不顛簸、剎車不點頭、轉(zhuǎn)彎不晃動；自主開發(fā)的乘用車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)角響應(yīng)時間小于30毫秒；自主開發(fā)的商用車電子機械制動系統(tǒng)，制動響應(yīng)時間小于200毫秒。在先進材料方面，聚焦“駕乘安全、極致輕量”，加速推進先進材料技術(shù)的突破與應(yīng)用；獨創(chuàng)的乘用車籠式車身結(jié)構(gòu)，通過了中國、歐洲新車評價雙五星安全認證；首發(fā)商用車全鋁車架、鋁塑 復(fù)合底盤，全車用鋁1100公斤。
中國一汽不僅僅致力于技術(shù)的領(lǐng)先與突破、更重視科技成果的轉(zhuǎn)化落地應(yīng)用。
其中，中國一汽解放歷時三年打造了“J7創(chuàng)領(lǐng)技術(shù)平臺”。該平臺面向高效干線物流運輸場景，具有五大特性。在極致節(jié)能方面，聚焦于動力域協(xié)控、整車預(yù)見性控制、整車超低阻力等三大節(jié)能方向，突破了16項核心技術(shù)，整車節(jié)能14%，百公里節(jié)油4升、節(jié)氣3公斤。在極致安全方面，聚焦系統(tǒng)安全可靠、功能舒適友好，打造了智能輔助駕駛技術(shù)平臺；在全球商用車首發(fā)了L2級智駕系統(tǒng)，經(jīng)過累計2000萬公里用戶真實場景的驗證，實現(xiàn)了國內(nèi)首個商用車量產(chǎn)標配。在極致可靠方面，打造了“極致可靠”的技術(shù)支撐體系，保障核心的關(guān)鍵總成B10壽命200萬公里。在極致體驗方面，圍繞健康駕艙、數(shù)字駕艙，突破了8項核心技術(shù)，為用戶提供綠色環(huán)保的駕乘環(huán)境和多模交互的靈動體驗。在極致服務(wù)方面，打造數(shù)智化“極致服務(wù)”技術(shù)平臺，以解放智慧云腦為核心，以200萬輛解放卡車車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，圍繞用、管、修3大場景，突破了9項核心技術(shù)。
【責任編輯：張宇暉】