長征出發(fā)地再添新地標(biāo) 江西于都勝利大橋建成通車
文章來源：中國建筑集團(tuán)有限公司 發(fā)布時間：2024-05-27
5月21日，由中國建筑旗下中建五局設(shè)計建造的江西于都勝利大橋正式通車，該橋是在“長征渡口第一橋”原址上新建的于都縣首座特大橋。項目通車后將進(jìn)一步優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)體系、便利群眾出行，助力革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展特別是紅色旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
于都勝利大橋位于長征國家文化公園（于都段）展示區(qū)，總長515.9米，標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)?0米，雙向六車道布置，最大單跨168米。90年前，紅軍將士在于都集結(jié)出發(fā)，臨時搭起木板浮橋星夜渡河，踏上漫漫長征路。90年后，簡易浮橋已變成“鋼鐵巨龍”。
據(jù)了解，這座被命名為“勝利”的于都勝利大橋，與于都河上其他四座大橋共同形成紅軍、長征、集結(jié)、渡江、勝利的含義，寓意著新長征、新發(fā)展、新希望。為呈現(xiàn)這一美好寓意，項目創(chuàng)新性地提出有背索柔性單肋系桿拱橋新型組合結(jié)構(gòu)體系，以Y型連續(xù)剛構(gòu)-拱組合體系，結(jié)合拱圈及背索組成的細(xì)部構(gòu)造，形成“鐵流行進(jìn)，旭日東升”的設(shè)計意象，展現(xiàn)中央紅軍逆流而上攻堅克難的堅韌意志，同時象征著革命勝利的曙光，詮釋“新長征、再出發(fā)”的時代號召。
在建造技術(shù)上，大橋應(yīng)用了型鋼開口肋一UHPC輕型組合橋面新結(jié)構(gòu)，具有受力良好、施工便利和經(jīng)濟(jì)性高等優(yōu)點，有效解決了常規(guī)鋼橋面可能出現(xiàn)的疲勞開裂及鋪裝破損難題。大橋鋼箱梁長136.8米，寬40米，重量達(dá)3000多噸，頂推距離為280米且橋梁結(jié)構(gòu)新穎受力復(fù)雜。項目團(tuán)隊在建造過程中發(fā)展和應(yīng)用了智能化步履式多點連續(xù)頂推施工技術(shù)、建筑圖形信息化建造技術(shù)、機(jī)器視覺結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測技術(shù)等，保障項目高質(zhì)量履約。
一橋跨越歷史，一橋跨越發(fā)展，一橋跨越未來，從“長征渡河木板橋”到“鋼筋混凝土梁橋”，再到如今的“自主技術(shù)剛構(gòu)橋”，三代橋梁見證共產(chǎn)黨人初心使命、見證老區(qū)于都繁榮發(fā)展。
在建設(shè)過程中，項目團(tuán)隊與業(yè)主、監(jiān)理及參建單位聯(lián)合設(shè)立工程建設(shè)指揮部，深度開展黨建聯(lián)建，組建“新長征”突擊隊，建設(shè)革命老區(qū)，累計取得“ISA國際安全獎”“全國建筑施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化示范工地”“全國信得過班組”等140余項榮譽(yù)，為中央紅軍長征集結(jié)出發(fā)地——于都再添一座新地標(biāo)。
【責(zé)任編輯：張宇暉】
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