中老鐵路全線(xiàn)隧道實(shí)現(xiàn)貫通
文章來(lái)源：中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2020-09-30
9月29日，隨著隧道深處一聲炮響，位于老撾北部瑯勃拉邦省的中老鐵路控制性工程——相嫩三號(hào)隧道順利貫通。至此，中老鐵路全線(xiàn)75座隧道實(shí)現(xiàn)安全貫通目標(biāo)。
作為“全線(xiàn)控制性工程”的隧道，相嫩三號(hào)全長(zhǎng)2600多米，原由老撾分包商施工，后交回中國(guó)電建所屬水電三局。面對(duì)地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裂隙水發(fā)育、施工條件差等諸多困難局面，水電三局通過(guò)調(diào)整施工方案、增加斜井、加大資源投入等舉措，精心組織，科學(xué)施工，確保了相嫩三號(hào)隧道如期順利貫通。
中老鐵路全線(xiàn)隧道實(shí)現(xiàn)貫通，標(biāo)志著影響中老鐵路工程的控制因素基本解除，中老鐵路將從大規(guī)模土建施工階段轉(zhuǎn)入線(xiàn)上工程攻堅(jiān)階段，其主要任務(wù)將由工程建設(shè)逐步向運(yùn)營(yíng)管理轉(zhuǎn)換，為2021年中老鐵路建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。中國(guó)電建所屬水電三局、水電十局、水電十四局、水電十五局參與工程建設(shè)。
據(jù)了解，中老鐵路是中國(guó)“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目，北起中老邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬(wàn)象，全長(zhǎng)400多公里，是老撾政府高度關(guān)注的“一號(hào)工程”。鐵路全部采用中國(guó)管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為電氣化客貨混運(yùn)鐵路。工程于2016年12月全面開(kāi)工，計(jì)劃2021年12月建成通車(chē)。中老鐵路建成通車(chē)后，從云南至老撾萬(wàn)象有望夕發(fā)朝至。
【責(zé)任編輯：趙藝涵】
掃一掃在手機(jī)打開(kāi)當(dāng)前頁(yè)
