中國鐵建中標國內首例站城一體化樞紐型城市綜合體總承包項目
文章來源：中國鐵道建筑集團有限公司 發布時間：2020-08-13
近日，在東莞國鐵保利實業發展有限公司組織的廣深港高鐵虎門站站房改擴建及配套設計及施工總承包工程招標中，中國鐵建所屬鐵四院一舉中標。該項目為國內首例站城一體化樞紐型城市綜合體（TOD）總承包項目。
今年6月，國鐵保利中標虎門高鐵核心區TOD地塊。該地塊需進行虎門站站房改擴建工程，配建高鐵站附屬市政配套工程、市政道路、地下通廊工程等，改造完成后虎門站的客流動線及外觀形象將得到極大優化。
鐵四院總體設計的廣深港高鐵廣深段于2011年建成通車。其中虎門高鐵站是東莞高鐵門戶，集高鐵、城際、地鐵于一身，北連廣州、南通深港，是名副其實的粵港澳大灣區核心樞紐、東莞城市門戶。
虎門站改擴建工程效果圖
為了讓改造后的虎門站展現“灣區門戶、如虎添翼”的新形象、新格局，大幅提升視覺效果及乘客的體驗，鐵四院以展翅的動感造型為設計的最大形象特征，使其成為體現大灣區精神的城市新地標。同時，設計者還以世界典型TOD項目為藍本，一方面優化建筑形體、確保平面功能與面積；另一方面，對地鐵、城際站、高鐵站以及配套交通設施的換乘進行深化研究，確保這個穗莞深三城重要交通樞紐實現優化升級。
為確保虎門站房改擴建及市政配套工程建設期新舊站房平穩交接，鐵四院還對交通疏解方案進行了深化研究。
歷時三年深耕細作，一朝收獲終成佳果。此項目的中標，是鐵四院緊盯大灣區建設規劃，充分發揮站房、站城融合及高鐵配套工程總承包等領域的品牌優勢，充分踐行“大經營”理念、下好“大經營”一盤棋的又一成果。
虎門站改擴建及配套設施工程預計2022年年底完成。屆時，虎門高鐵站將成為極具磁力的樞紐系統，盤活整個灣區的交通脈絡，實現真正意義上的一小時大灣區生活圈。
【責任編輯：趙藝涵】
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