文章來源：中國建筑集團有限公司 發布時間：2020-06-11
【編者按】當下，“新基建”成為廣受社會關注的熱詞。作為中國經濟“頂梁柱”的中央企業，充分發揮產業鏈主力軍優勢，用投資驅動和硬核科技領跑“新基建”，努力做好“新基建”產業鏈的投資者、研發者和建設者，以“新基建”升級“新消費”，形成增長新動力，推動我國經濟實現高質量發展。4月20日起，國務院國資委網站推出“中央企業布局新基建”系列報道，敬請關注。
尋找停車場難？場內找車位難？停車后尋車也難？出入排隊難上加難？如何打通城市停車“最后一公里”？這款自主研發的“中建智慧停車云平臺”破局而來。不到一年時間，“中建智慧停車云平臺”在東莞全市布局落地，已接入全市2000多個停車場，累積停車數據總量4億多條，停車數據吞吐量峰值高達500多萬條。該平臺綜合整合優化停車資源配置，有效提升城市交通效率，受到東莞市政府和市民的一致好評。
量身定制“一站式”精準停車服務
該研發團隊是中國建筑旗下中建電子。中建電子研發團隊針對不同場景和用戶，研發了不同的功能定制頁面，統一規范數據接入標準，持續接入各停車場運行數據，依靠平臺自身的智能算法，統計分析停車場中的占有率、停車周轉率、停車區域時域統計、繳費渠道統計等綜合大數據，讓城市動靜態信息互聯互通，提升交通管理效率。
停車監督，統籌管理。從服務城市監管角度出發，該平臺提供多維度大數據分析及可視化展示，協助政府相關部門運用App掌控各區域、各車場及各車位的宏觀和微觀數據，通過潮汐規律、停車導流預測等數據分析，為城市靜態停車資源管理運營提供依據，并結合城市三級誘導屏幕，有效提高城市車位周轉率，緩解因停車問題引發的交通擁堵；借助數字化、智能化手段做到停車監管“一張網”。
數據集中，統一運營。從服務車場運營角度出發，該平臺利用物聯網、移動互聯網、大數據等技術，通過規范統一的API接口對接停車場設備、路側物聯網地磁、高低位視頻樁等設備，以采集道路內外停車數據，結合停車收費軟件，打破傳統車場信息“孤島”，實現一個平臺管理城市所有車場，實現運營管理“一平臺”。
個性指引，精準服務。從服務車主停車角度出發，該平臺深挖用戶場景，為車主用戶提供場內停車誘導、精準室內導航、無感支付及電子發票服務。車主可通過App查詢停車場位置，導航并線上支付停車費。經長期數據積累和人工智能算法，該平臺還為車主用戶提供精準的個性化服務。
打造城市停車“智慧＋”解決方案
作為粵港澳大灣區中心城市，東莞市汽車保有量達323萬輛，停車供需矛盾日益突出，亟需整合停車資源、實現動態監管。2019年9月，中建基礎設施與東莞市交通投資集團簽署戰略合作協議，明確雙方在靜態交通、智慧城市、新型及重大基礎設施建設等多領域開展合作。通過自主研發的“中建智慧停車云平臺”在簽約儀式上正式亮相，并被選定為東莞全市靜態停車資源的大數據監管平臺。
2019年12月，東莞市召開停車規劃建設管理系列政策新聞發布會，發布一系列停車政策舉措，要求加快構建全市智慧停車云平臺，提升停車設施設備系統智慧化水平，加強智慧停車誘導服務等。中建電子搶抓發展機遇，支撐建設的東莞市智慧停車獲得長足發展，平臺建設日趨完善。
2019年12月，依托智慧停車云平臺的數據支持，東莞核心路段鴻福路片區城市誘導屏正式上線。誘導屏可實時顯示商圈停車位信息，并在東莞全市范圍內推廣，極大方便廣大市民的出行。
2020年，新基建市場逆勢而上，東莞市智慧停車云平臺建設也不斷加速，中建電子與東莞市停車辦溝通需求，不斷完善產品，并共同組建智慧交通數據采集治理團隊，構建全市綜合交通數據池，為打造高效城市交通微循環體系添碼助力。
目前，這款“中建智慧停車云平臺”正在全國各地逐步推進中。該平臺在贛州、西安等一批城市已陸續進入部署實施階段，在贛州已經完成云平臺與停車場管理系統的接口開發工作，不日即可正式上線運行。
【責任編輯：趙藝涵】