中國(guó)通號(hào)承建中老鐵路玉溪至磨憨段站后弱電工程開(kāi)工
文章來(lái)源：中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2020-04-10
4月8日上午10時(shí)18分，中國(guó)通號(hào)玉磨鐵路項(xiàng)目部啟動(dòng)玉磨鐵路站后弱電專業(yè)房建和移動(dòng)通信系統(tǒng)建設(shè)，標(biāo)志著該線站后弱電工程正式開(kāi)工。
新建玉磨鐵路是國(guó)家“一帶一路”、中老友誼標(biāo)志性工程，線路全512.887公里。該項(xiàng)目為國(guó)家I級(jí)電氣化鐵路，設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí)，新建車站18個(gè)，改建車站2個(gè)，預(yù)留車站9個(gè)。中國(guó)通號(hào)負(fù)責(zé)玉溪至磨憨段的通信、信號(hào)、信息、防災(zāi)、弱電配套房屋、站場(chǎng)工程等施工，計(jì)劃工期2年。
據(jù)悉，玉磨鐵路預(yù)計(jì)2021年底與老撾段磨丁至萬(wàn)象鐵路同步開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)昆明至萬(wàn)象的互聯(lián)互通，促進(jìn)中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)，對(duì)“一帶一路”建設(shè)，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
【責(zé)任編輯：趙藝涵】
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